Première machine pour la piste => SV650K3

Ça donne envie !

Tiens toi qui a un SP, celui de mon coach du jour :

Mes voisins de box :







Le 400 est une vraie machine de SBK, elle avait encore les plombs SBK MOTUL sur le bloc, le jeune de 15 ans a pas pu rouler (16 ans mini), du coup c'est son père qui a fait son premier roulage avec, c'était marrant, surtout quand il a raté le freinage au bout de la ligne droite et que le fiston se faisait du souci pour son père et sa machine 

Y'avait vraiment de tout comme machine, même un gonze en 1400ZZR qui se promenait avec sa machine de route 

Elle est dans son élément ! à chaque sortie j’ai peur pour mon permis donc la piste serait une bonne solution.

Niveau budget participation/consommables tu t’en tires pour combien environ ?

La journée avec l'orga m'a coûte 184€ en formule coaching avec l'assurance, et j'avais un box, c'est souvent moins cher, surtout un lundi. 

Sinon consommables pas grand chose, j'avais monté des plaquettes neuves, elles sont encore largement bonnes, une paire de D211 d'occaz une centaine d'euros, ils peuvent encore faire d'autres journées, un peu d'essence pour la moto (pas comme le S1000RR à côté qui buvait ses 5l par session) et de gasoil pour le fourgon emprunté à un pote, un matelas, une glacière et basta 

Ah si je m'étais fait plaisir avec une paire de couv chauffantes, je partais plus tranquille en début de session !

Le reste c'est du confort, faut le mini en équipement par contre, dorsale rigide, combi une ou deux pièces, et bottes. 

C'est marrant de constater que les purs pistards considèrent la route comme bien trop dangereux !

D’acc merci, moi le plus gros frein c’est la distance, j’ai le fourgon mais c’est pas à côté

T'as pas de circuit à proximité ? Là j'étais à 1h30 en gros, de toute façon c'est mieux de dormir sur place la veille pour t'éviter la fatigue du trajet.

VilO a écrit:C'est marrant de constater que les purs pistards considèrent la route comme bien trop dangereux !

C'est bien les mecs ont bien appris leurs leçons. Franchement c'est relou ...

Ils ont qu'a regarder un peu ce qui tuent en France avant les accidents de la route, voir si ils sont pas concernés plus que la pratique de la moto. Oui la moto c'est dangereux mais ce n'est pas un raison pour regarder et répéter ce qu'on leurs dit bêtement comme çà. Ils n'y qu'a peser l'utilité de leurs déplacement sur piste et les accidents liés a cette pratique, pour voir si ce n'est pas plus dangereux. Si ça les rassurent ...

Un petit stickers partageons la route de la sécurité routière sur le camion avec cinq bières dans le cornet et pas de clignotants et une remorques avec 0,8 bars dans les pneus.

L'ancienne Ducat (748/916/996/998?) remise au gout du jour niveau jantes et freinage .

JackCélaire a écrit:

C'est bien les mecs ont bien appris leurs leçons. Franchement c'est relou ...

Ils ont qu'a regarder un peu ce qui tuent en France avant les accidents de la route, voir si ils sont pas concernés plus que la pratique de la moto. Oui la moto c'est dangereux mais ce n'est pas un raison pour regarder et répéter ce qu'on leurs dit bêtement comme çà. Ils n'y qu'a peser l'utilité de leurs déplacement sur piste et les accidents liés a cette pratique, pour voir si ce n'est pas plus dangereux. Si ça les rassurent ...

Un petit stickers partageons la route de la sécurité routière sur le camion avec cinq bières dans le cornet et pas de clignotants et une remorques avec 0,8 bars dans les pneus.

je pense qu'ils comparent infrastructures et plaisir sur route ou sur piste

Oula il est vener le chef 

Ils parlaient plus des graviers, huile, plaque d'égouts, passage piéton, guignols sur le téléphone et autres paramètres imprévisibles sur la route 

De toute façon les motards c'est tous des connards, c'est bien connu .

C'est les pires, crades, de mauvaise fois, des moustiques sur les dents 

Certains même petent au lit

VilO a écrit:Oula il est vener le chef 

Ils parlaient plus des graviers, huile, plaque d'égouts, passage piéton, guignols sur le téléphone et autres paramètres imprévisibles sur la route 

Je ne suis pas énervé

Mais bon quand tu fais beaucoup de circuit, tu rajoutes : chutes devant toi alors que tu es pendu, problème mécanique, huile sur la piste, mec qui rentre ou sort n'importe comment sur le circuit, guignols qui tentent un truc de fou sur une session et qui fait un stricke ... Il y a moins de risque sur circuit si on les compte, mais les conséquences peuvent être multiplié par mille, si il y a un SI. Je trouve surtout agaçant ce genre de discours éculés, toutes ses portes ouvertes enfoncés mille fois, toutes ces règles énoncées qui ne sont que des voeux pieux, qui protègent autant qu'un doudou. A quoi sert cette opposition puisque ce n'est pas la même chose ? Est-ce que ça respecte ceux qui ont laissé cher sur Circuit ? Est-ce que ça améliore le kiff de regarder le coté sombre d'une pratique pour jouir du meilleur coté d'une autre ? Vous voyez ? Ca me semble tellement, tellement entendu ...

L'espace offert par un circuit est génial, vraiment!

Mais c'est génial aussi une piscine, il n'y a pas de sable dans les serviettes, pas de coquillages a écraser pied nue, pas de vagues, l'eau est normalement filtré, les poisons baisent et ne font pas leurs besoins dedans , j'aime bien la piscine ... Mais la Mer, L'océan c'est quand même bien, non ? C'est plus authentique, Non ? tu peux carrément avoir un pétrolier qui chie dedans, ok ! Mais bon la plage, la mer c'est autre chose.



Vous me suivez ?

tout a fait

Deux photos du photographe présent, la position est pas encore parfaite mais la photo embelli l'action 

Les kilomètres vont faire leurs affaires, je trouve ça déjà très bien

La piste me manque .

Deuxième journée piste aujourd'hui, encore à Nogaro, une chaleur à crever mais une chouette journée quand même !

Organisation CBO Trackdays via le team Twist Racing, j'étais dans le groupe débutant bien sûr mais y'avait vraiment de gros écarts de niveau, je me suis pas mal tiré la bourre avec un Streetfighter plein d'ailerons et un RC8, je suis très content de mon SV, il lui manque juste quelques chevaux pour la ligne droite de l'aérodrome....

Pas mal de chutes quand même, dont une devant moi, un SRAD qui sort un Hornet en lui faisant l'intérieur et en le poussant dans l'herbe, pas cool 

J'améliore de 4 secondes au tour sur la journée mais y'a encore du boulot sur les virages à droite...

En tout cas la logistique s'améliore 




Une pensée à tous les copains qui peuvent pas rouler 

cool tout ça

génial, ça fait plaisir à lire.

Désolé j'ai pas vu ton post , je viens de l'éplucher . Super un SV de plus ! et bleu ... c'est un signe
Mon pote Fred connait les injections par coeur , il a couru en sportwin plusieurs années avec . Et il était bleu biensur ...
C'est grâce à cette moto que nous avons fais connaissance . Donc n'hésites pas si tu as besoin d'infos .
Si tu vas rouler sur Ales ou Ledenon dis le moi . Si tu as envie de faire un peu de bornes j'ai réservé mi aout un coup au bourbonnais , et un coup à Bresse et je sais qu'il reste des places .

J'envisage de refaire un peut de piste avec un budget réduit en SV650, du coup ça fait plaisir à lire ce sujet