WSBK SSP 2019

C’est beau une motoGp de route

Grave, quel outil !!

Elle est super sexy oui

Pour ceux qui, comme moi, ont raté les courses, quelqu'un aurait un lien à poster pour les regarder ?!

Ici stéph
https://www.sectr.net/t5148-les-courses-2019

Fabo a écrit:Je vois pas le problème si les mécanos sont bon, du moment que les pneus sont changés

Pas de système de changement de roue rapide, pour la sécurité des pilotes (éviter qu'ils repartent avec des roues mal montées) il a été décidé de pas engager de compétition de vitesse dans les stands.
Pour moi c'est tant mieux ca évite qu'on dérive vers la F1.

Le vrai problème c'est les manufacturiers ou les promoteurs, ca fais quoi 4, 5 ans qu'à chaque week-end de course y'a des merdes avec les pneus qui imposent de repasser par les stands (et avant j'ai souvenir de courses supersports avec des pilotes qui finissaient à plat), faudrait peut être se sortir les doigts soit en refaisant l'asphalte soit en pénalisant fortement le fabriquant de pneu fautif, ou alors encore mieux on arrete les pneus uniques et on relance la course à l'armement dans ce domaine.

Je valide le commentaire du vieuxcochon

Bautista devant aux essais libres en Thailande

Je regarde la première manche et difficile de ne pas voir l'avantage moteur de Bautista sur la Kawasaki de Rea. On dirait un 750 et un mille qui font la course !!!

Génial ce début de course !!

Bon et après pilule pour tout le monde...

Va falloir bosser sur la Kawa !

Va falloir bosser, mais s'il est vrai que le V4 a droit pendant trois courses à 1500 tours de plus   . C'est Ducati qui va devoir bosser.

JackCélaire a écrit:Je regarde la première manche et difficile de ne pas voir l'avantage moteur de Bautista sur la Kawasaki de Rea. On dirait un 750 et un mille qui font la course !!!

Effectivement.




'' Je ne suis pas technicien, mais je crois qu’il y a une différence de 20 chevaux. Vous pouvez regarder les courses, et vous aurez une idée. Je ne pense pas que nous soyons sur un pied d’égalité.Quand j’ai vu que je n’étais même pas capable de garder l’aspiration en ligne droite, j’ai arrêté. Sur la longue distance, battre la Ducati est impossible''

J. Rea

On pensera ce qu' on voudra mais moi ça me plaît que l'hégémonie Kawa soit cassée.
On notera tout de même que la seconde Ducati finit à 27 secondes et Chaz Davies à 54 (8e au moment de sa chute).
Bautista est loin d'être un manche.
Il connaît très bien ce moteur donc c'est sur que ça pique un peu les yeux à certains.
Mais Rea est un champion et il a montré qu'il savait jouer des coudes même si ça n'a pas suffit.

De toute façon il y a un gouffre niveau puissance à combler pour Kawasaki
Environ 30 cv d’ecart pour les deux modèles de série

Je trouve ça idiot cette limite de puissance, quand on voit comment l’espagnole bouffe la kawa ça en est presque ridicule. Trop de règle tu les règles , la course et le spectacle. C’est de la compétitio, il faut la bonne machine et le bon pilote pour gagner le championnat , point barre. Le sbk n’a pas besoin de ces règles ridicules.

Comment j’ai mal pour Honda

Aucune chance de faire quoi que ce soit avec les deux pilotes qu’ils ont pris de toute façon ...

Belle course SSP ! Dommage pour Mahias et Perolari, ils auraient sûrement joué devant...

Première victoire du GMT94, cette équipe est belle !

Race 2

Et puis pareil en course 3

Casse moteur pour Chaz Davies!

Christian Bourgeois ne changera jamais, bouffi de suffisance et de MOI JE SAIS.
Si la moto de Mélandri guidonne de folie dans la ligne droite, c'est parce que le pilote, qui est trop petit, se pend au guidon de sa machine. Ce genre de remarque pour un amateur qui débute sur piste et qui se plaint de guidonnage, nous sommes d'accord: sers-toi de tes jambes, reste en appui sur les reposes-pieds, ne te crispe pas. Mais depuis deux jours nous expliquait que Mélandri est une tanche, ne sachant pas piloter,  il y a un gouffre que Bourgeois a essayé de franchir. Pas de chance, il est tombé dans le trou quand Guillot père a envoyé un SMS à son fils pour dire que la fourche de la Yam de Marco avait un gros souci, pièce du bas de fourche cassée.
Je sais, m'énerver ne sert à rien, mais là je craque.

Des fois faut que ça sorte Doc !

Melandri n'est quand même pas le premier venu...

Je comprends rien du pourquoi du comment à ce règlement.

Les organisateurs ont pas compris qu’on veut pas de course chiante avec des vainqueurs qui partent solo pendant 22 tours ? Que ce soit Kawa ou Ducati c’est pareil, on veut de la bagarre c’est tout.

T'es pas obligé de focaliser sur Bautista.
Y avait de la belle bagarre derrière.