Deux roues sans moteur, ça vous parle? ( vélo )

Carton réceptionné cet semaine, du coup aujourd'hui c'était la préparation.






 

Mise en route demain matin....

Belle bête, et bon courage

Tu t'es fait plaisir

Belle bête, bon rodage

Le rodage c'est tres bien passé.
Ce matin, les conditions etait idéal, j'ai refait une moyenne que ca faisait des années que j'avais pas fait.
C'est impressionnant comment le 29 avale les trous et les racines. En fait ca passe vite sans se poser de question.
Reste a affiner le reglage du guidon, faut que j'essai une potence un peu plus longue, et me pencher sur les suspensions.
Bref,

Un petit plaisir à 120 eur...
Je n'ai jamais eu de biclou de route "moderne", j'ai voulu essayer...
D4 de 2008, cadre alu avec haubans carbone et fourche full carbone. Shimano Tiagra 3x9v, Selle Italia.
Juste le passe-câble sous le boitier de pédalier à changer (4 eur).
Je lui ai collé un train de Conti Ultrasport que j'avais en stock (250gr/pce) et des pédales alu Aliexpressalacon qui s'emmerdaient au fond d'un tiroir...
9,9Kg vérifié (avec pédales).





Mon ressenti par rapport à mes "tout aciers" de 25 à 50 ans d'âge:
- Les repose-mains sont confortables et on peut freiner avec les mains dessus
-  Les vitesses qui passent à la volée et sans quitter les cocottes, c'est le pied
- 3 plateaux et 9 pignons, c'est formidable. Gros poireau, je peux tout faire et tout affronter.
- Les nouvelles selles avec un trou au milieu, ça marche
- C'est pas plus léger que les meilleures de mes antiques, mais comme c'est plus rigide et que les roues (pourtant très modestes) ne pèsent pas lourd, t'as l'impression de t'arracher comme un jet quand tu places une accélération.
- J'ai beau avoir les couleurs Renault-Sport, c'est quand même bien plus moche qu'un classique des '70s; évocation de vitesse, élégance, légèreté visuelle, les vélos des années Giscard sont imbattables esthétiquement.

C'est fou ce qu'on peut choper pour 124 eur...


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Faut savoir dénicher les bonnes affaires, incroyable le taro alors que c'est la pénurie de vélo et matériel vélo. Ma femme a vendu le VTT enfant de mon fistons cast neuf le double de ton prix. Je ne sais pas si je vais finalement regarder un vélo de route, il y en des beau qui me pique les yeux, d'occasion chez mon vélociste, j'ai des parcours maintenant avec 100% goudron ... J'ai l'impression que ça ne va pas durer, les caisses vélo moto c'est pareil : cohabitation difficile.

j'ai fait plus de vélo que de moto cette année.  

Je voudrais me remettre au vélo, mais je voudrais une assistance électrique. Un vélo de route ou un gravel. Chez nous il y a quelques voies vertes pas dangereuses. J'ai échappé au cancer, du moins pour l'instant, je ne veux pas finir sous une bagnole. Ici, les routes sont étroites, tortueuses et mal revêtues, les gens roulent pas très vite, mais mal dans l'ensemble.
Que me conseillez-vous?

Effectivement je te conseils un vélo avec assistance électrique.
Moi je me suis acheté un gravel en pensant éviter la route. Mais comme au final il m'arrive de faire des sorties avec 100% de route, j'ai un rétro et un radar Garmin au cul ( un feu qui fait radar et qui t'avertit de l'arrivée des véhicules. c'est vraiment très sécurisant. Si tu as de la voies vertes il faut s'entrainer dessus. Rouler pour le plaisir.

JackCélaire a écrit:j'ai fait plus de vélo que de moto cette année.  

T'as bien roulé l'année dernière

Moi ce week-end, j'ai monté un cadre tous suspendu trek d'occaz plus petit sur mon ancien 26 pour madame.
Reste a bricolé une cale dans l'amortisseur que j'ai récupéré pour reduire l'entraxe.
Et plus qu'a attendre le printemps pour la motivé mais c'est pas gagné . ,
Elle trouvait mon ancien cadre en m trop grand et m'as dit que je m'etait emballé quand elle a vu le nouveau cadre arrivé.

Quelqu'un pourrait m'éclairer sur les rayons aero des jantes MAVIC?
Je viens d'acheter une paire de jantes (routes) d'occase, et je voudrais acheter une clef à rayon.

Apparemment, il existe trois dimensions d'écrous: 7, 7 "majoré" et 9.
Quand je prends la dimension sur les miens au pied à coulisse, ça ne correspond à aucune des trois...

Pas moi, j'y connais rien. Mais VAR fait une clé avec les 3 tailles.
https://www.cycletyres.fr/cle-a-rayon-mavic-var-rp-02400-1873.html

En effet, j'ai vu cette clef. Je vais la prendre.
Ca serait bien improbable qu'avec trois dimensions et formes exclusivement Mavic sur le même outil, ça ne conviendrait pas à mes rayons , surtout pour une roue assez commune...

même ça tu fais borg

Moi que je me jette dans l'entretient du vélo, j'ai passé depuis peu les 8Mkm

Nouvelle bête à roue ! J’espère m’habituer a la position, je partais pour un vtt mais n’étant pas hyper technique je me dis qu’un gravel sera plus adapté, et je commence à rouler avec des collègues déjà en gravel donc mon vieux vtt 26 pouces ne m’aidait pas trop !

C'est bon çà, moi depuis que j'y ai gouté je ne peux plus m'en passer. Même si je fais plus de route, a la chasse de petite route déserte de mon coin. Il a l'air light ton destrier

Ça fait un an que je me suis mis à courir et c’est cool de découvrir certains coins devant lesquels tu passais depuis des années sans y faire attention, là ça permettra d’aller voir plus loin !

Il fait moins de 12kg je crois, c’est un nsbikes rag3 (rag2 sur le cadre ils se font pas chier ), les freins sont à câbles et la diff de poids avec les modèles supérieurs a l’air d’être au niveau des jantes et fourche

Tu vas voir tu vas découvrir des coins, des routes, des passages tout autour de chez toi avec ton biclow.Vraiment je me suis mis au vélo pour des raisons physique et maintenant je ne peux plus passer la semaine sans faire au mini 100km, il m'est même arriver de faire maintenant plusieurs des 100 km en une fois.

Apres là je commence a repasser dans les chemins, j'ai quasiment fait que de la route, avec de la toute petite route ( tu n'y mets pas les pneus en RR ), a la recherche de dénivelé et d'une technique pour faire du dénivelé.

Pour le poids tu verras que le gain coute aussi cher sinon plus qu'en moto, mais par contre il donne plus de résultat.

C'est clair, j'ai passé des roues carbones sur mon vtt (du chinois), avec les pneus été, ca fait 900g de gagné.
Bah, j'aurais pas cru, mais c'est impressionnant la difference.