Re: Classic Racing

Bon ben j'ai tout cassé...

Avant ma chute on était 5 au général et 3 en sbk au cul du team force... Puis j'ai pris le guidon au 1er relais j'ai perdu l'avant dans le gauche en descente àpres la ligne droite des stand fond de 5 ou 6 sans comprendre pourquoi.
Réservoir, poly etc casser. L'équipe technique a super bien bossé pour la remettre en route on finit loin derrière mais on fini.
Lors de la remise en état de la moto le roulement supérieur de la colonne de direction était sortie de son logement. Est ce avant ou après la chute ? Ceci expliquerai les problèmes de fourche...
English style...

Merde .... je suis vraiment désolé pour toi Tim. J’espere que tu ne t’ai pas blessé et que tu n’es pas trop français. Classic Racing - Page 14 115955

Non tout va bien, ça me fait chier pour la moto et le team. Trop français ??

tim la casse a écrit:Non tout va bien, ça me fait chier pour la moto et le team. Trop français ??

Trop français pourquoi ? C’est pas la première fois que tu pilotes, si tu avais fais une erreur tu le saurais!
Les road racer ça tombe pas, ça fait parti de leur formation. Comme tu décris là moto dans tes premiers mots au fond ce n’est pas tres important. Je suis juste désolé que ça soit tombé sur toi.

Classic Racing - Page 14 115955

Oui OK je pense pareil que toi.
La base et bonne il faut juste s'appliquer..
J'espère re rouler avec sur d'autres épreuves mais là j'ai pas gagné des points

tim la casse a écrit:Oui OK je pense pareil que toi.
La base et bonne il faut juste s'appliquer..
J'espère re rouler avec sur d'autres épreuves mais là j'ai pas gagné des points

C’etait Un peu la courte paille cette histoire Classic Racing - Page 14 115955

Ah merde ben content que tu te sois pas fais mal et que la meule soit pas détruite complètement Classic Racing - Page 14 365685

Comme dit Jack, un road racer ça tombe pas sans raison, j'espère qu'ils en ont conscience et qu'ils te feront rouler à nouveau avec Classic Racing - Page 14 1154737254

Si tes chronos étaient bon une chute c'est largement tolérable , c'est pas comme si tu plis une moto chaque week end . eux aussi avaient le doute sur le problème de direction ? L'essentiel c'est que tu sois pas bloqué à l'hosto avec quinze fractures .

Robichon fait podium en Classic au 4h de Lièges à Mettet avec le flatRR Classic Racing - Page 14 1154737254

Week end apparement compliqué mais sur’ la boîte au bout d’un chemin

Voilà pourquoi Robert n’a pas’ le temps de passer poster son CR des 4 heures de Mettet. Il prépare une autre course !

Robichon a écrit: Bonjour ,

C’est en Belgique sur le circuit de Mettet que Denis et moi commençons la saison le weekend dernier lors des 4 heures de Liège .Nous sommes comme d’habitude très bien reçu ,un box en dur des toilettes nickels et des Belges très ,très cool !!

Nous avons galéré tout le weekend ,mais au final le podium avec une troisième place en classic inesperé nous remonte le moral .

Donc dès le retour sur l’arrêt pique-nique ,je lance l’info ,ce n’est pas au programme mais on va faire la course VMA de 4 heures à Carole dans 3 semaines ,et hop l’équipe est partante !!

Dès lundi les coussinets du moteur sont remplacés ,une bonne révision ,un rodage de 300 km ,un échappement ressoudé !!

Rendez-vous les 16 et 17 juin .

Merci à toute l’équipe de fidèles ,Denis ,Claude ,Pimpon ,Christiane ,Didier ,sans eux on reste à la maison .

Merci aussi à tous mes partenaires qui nous suivent depuis le début de l’aventure Berry Twin Classic.

Hotel Saint Jean

Qualipro Formation

DV plomberie

Bar le Be

Thé et Café In

Mécacyl

Mekaflat Loches

Racing 2000

Transports Gazeau

Transports EM2S

Boxer Mag

Echappements OL Concept

Huiles HAFA

DIGI Services Bourges .

Liens pour les photos et les temps !

http://www.kick47.be/#Albums_2015_a_2018_Albums_Racing.I

http://www.bikesnplanes.be/actualites.html

http://ris-timing.be/rac-trophy-mettet-26-27-mai-2018/

ROBERT.

Ah quand même Shocked

Ah bah oui, je vous le dis ça roule fort en classic et avec de très bonnes machine. Classic Racing - Page 14 218509

Titane Localisation : 57 Date d'inscription : 03/06/2018

Y'a du VMA ce week-end à Albi, j'y serais demain en famille Smile

https://circuit-albi.fr/meeting/championnat-de-france-vma-motos-anciennes

Classic Racing - Page 14 Vma10

Waouh merci pour ces photos, j'aurai aimé y être Classic Racing - Page 14 301418

néanmoins on sera sur la Manche du vigeant, mon équipier m'a dit "c'est le podium sinon je ne viens pas" il met la pression ce con Classic Racing - Page 14 578213

on tentera de faire mieux que notre 5ème place en open de l'an dernier.
Les 90 des frères Eisen sont des motos très performantes, l'un des deux frangin envoi du bois, ça mob est pleine de CV Classic Racing - Page 14 545855

La 139 est très bonne aussi, je crois que l'une des deux est montée Martin. scratch

J'ai aperçu sur Fb que la 90 a été disqualifiée, tu sais pourquoi ? À priori ça a bien chuté suite à de l'huile sur la piste.

J'en ai encore plusieurs centaines mais sur le reflex, on s'est régalés, ma femme et ma fille ont adoré !
Il y avait vraiment pleins de super machines !

Mon coup de cœur, j'aime bien son côté roots, des gars super sympa Classic Racing - Page 14 1154737254

J'espère te voir rouler un jour, surtout si c'est pour un podium Smile

Ça te faisait trop loin Albi ou tu cours pas dans les mêmes catégories ?

La 90 a cassé la boîte du coup huile sur la piste et 3 chutes, le pilote était désolé il a parlé au micro lors du podium, un gars super gentil, pas compris la décision de la disqualification, genre il a fait exprès...

Super ces pics, effectivement la 90 envoie du lourds, leurs machine sont top. Ça fait plaisir de voir des machines pareils n’est-ce pas ? Pour les 139 y a que les bras qui ne sont pas tiré ou dérivé de pièce Suzuki. Effectivement elles fonctionnent bien elles aussi, je serais curieux de connaître la totalité de la preparation des bestioles.

J’adore ces plateaux post et classic Classic Racing - Page 14 517107

J’ai posé mes jours pour la course, j’espere que j’en pourais être là Thomas Classic Racing - Page 14 100452

robichon Date d'inscription : 25/03/2009

Rendez-vous au Vigeant les jeunes nous y serons avec la BMW

robichon a écrit:Rendez-vous au Vigeant les jeunes nous y serons avec la BMW

Classic Racing - Page 14 Ob_400c0e_endurance-course

La 158 finit 5, plutôt pas mal vu la prépa sommaire de la machine !

C'est quoi la différence entre Open et les autres ?

JackCélaire a écrit:Super ces pics, effectivement la 90 envoie du lourds, leurs machine sont top. Ça fait plaisir de voir des machines pareils n’est-ce pas ? Pour les 139 y a que les bras qui ne sont pas tiré ou dérivé de pièce Suzuki. Effectivement elles fonctionnent bien elles aussi, je serais curieux de connaître la totalité de la preparation des bestioles.

J’adore ces plateaux post et classic

J’ai posé mes jours pour la course, j’espere que j’en pourais être là Thomas

on croise les doigts

robichon a écrit:Rendez-vous au Vigeant les jeunes nous y serons avec la BMW

content que vous soyez là avec la BMW...

À la base j'étais parti pour faire plus de courses, mais le problème de trouver un pilote pour la saison entière et des orientations financières sur autre chose que la moto ont fait que je n'ai pas participé aux courses que je visais.