Carenages REPLICA pour GSXR

nini les ecoute pas ils sont jaloux et sectaires

TA moto doit te plaire a TOI les autres on s'en fou

Vas y fonce dans ton replica comme tu souhaite le voir au final... c'est toi qui va le prendre tt les jours...pas eux

moi je te soutiens.

Courage!

OUFFFF
Merci Merci Merci

clair que les gouts et les couleurs, perso je donne rarement mon avis.
Par contre je m'interesse au gens qui bricolent qui cherchent pour réussir quelque chose.
Passer 1 an, à chercher le bon bouchon de réservoir il faut être fou, mais j'adore.
Mon coté louis La brocante


j'ai un caractère de fonceur

pas de soucis, mais pour le carenage avant, çà s'annonce vraiment compliqué sans modèle...

à suivre

Blagues a part Khemish' a ultra raison. Défends ton points vu, montre nous ton R.

Ce n'est pas une question de soutien, c'est une question de point de vue

ben moi je le donne mon avis, sans détour la plupart du temps.

pour ce qui est de la patience à chercher une pièce, la modifier voir la fabriquer je suis pas en reste...
suffit de jeter un œil sur mon gex c'est assez clair je pense.

Nini72 a écrit:
pas de soucis, mais pour le carenage avant, çà s'annonce vraiment compliqué sans modèle...

pour le carénage c'est pas dur:
-tu reproduis celui d'origine en cao pour avoir une base de référence.
-ensuite tu modifies et remodèles à la demande selon tes gouts.
-là tu peux fabriquer un master qui te sert à faire des moules.
-plus qu'à tirer un carénage racing carbone unique.

franchement je vois pas où est le problème!
ah si ça prend du temps... pour ça que je m'y suis pas encore collé.
quoi que j'ai déjà attaqué la coque monoplace rgv et le réservoir gsxr d'origine en 3d.

Comme le souligne max ( ) je pense pas que ce soit possible d'avoir quelque chose plug and play. Surtout quand on fait une réplica et encore plus quand il s'agit d'une réplica de l'époque TT-F1. Il n'y a qu'a ragarder comment le RR avec l'habillage meliand fait presque moche par rapport à sa soeur TT-F1.

Clair que le RR de l'annonce est pas très beaU...

il va y avoir du sport

on commence à stocker

Là je te rejoint déjà plus sur le choix de l'habillage

Aaaaahhhhh voui c'est très sympa tout ça!

j'ai récupéré des bobynes Dyna en 5,5ohms, c'est bon?

Conseil du jour :

Achetes la moto avant toutes chose !!!!!

Oui je suis complètement d'acc

il faut convaincre madame

Je prends mon temps pour rechercher la moto, car c'est la moto qui coute le plus cher dans le budget.
et il y a tout les états... et tout les prix...
je pensais pas passer autant de temps à trouver une base seine


Mais je suis d'accord avec le conseil .
Mais que vous voullez vous les bonnes affaires n'attendent pas

j'en connais qui ont fait ça et qui au final ont revendu les pièces car pas trouvé THE moto
cherche ta base et là tu aviseras (si il y a des choses à refaire ou pas, plein de trucs à la c** que tu réalises mais une fois que tu l'as eue)

https://www.youtube.com/watch?v=WuA-R_bB724

bol d'or 1988

Nini72 a écrit: c'est la moto qui coute le plus cher dans le budget.
et il y a tout les états... et tout les prix...
je pensais pas passer autant de temps à trouver une base seine

c'est rarement totalement sain, il faut toujours prévoir de la marge pour les travaux.
genre 500 euros pour palier à 2 ou 3 trucs, ça va vite.

très bonne base le carénage de rr, un classique.

j'aime pas trop la coque méliand, trop arrondie.
tu pourrais vendre la bleu un bon prix.
les coques de rr sont excellentes.

je suis en train de glisser petit à petit vers un replica de RR, car faire un replica du SERT sans le carenage vraiment ressemblant c'est comme du canada dry... :mrgreen:

enfin bon c'est vraiment compliqué, je pensais pas y passer autant de temps, et il s'agit de pièce vraiment rare in: . Plus rare que des martins, car pas encore reproduit. Peut être dans 2-3 ans il y aura plein de carenage de yosh ou du Sert en vente sur ebay

je m'étais posé le dilemne et j'avais conclu pareil, le carénage rr est une bonne base sûre.
il y a bien les carénages de chez airtech qui sont sympa, leur coque rgv réplica est superbe mais ça coute cher.

je vais récuperer un ensemble de RR de piste.Avec le cul de RR

comme çà j'aurais tout sous la main .

+1 pour le RR, mais au niveau peinture mon copain a faillit faire une crise cardiaque

Vas-y fait peter les photos du carénage qu'on voit les couleurs

carenage replica du RR avec les 4 couleurs...
rouge, bleu clair, bleu foncé et blanc ....

je vais voir une boite totocollant pour essayer d'éviter les pochoirs?????? mais le galbe du réservoir me fait peur, mais il existe des autocollants que tu chauffes pour que çà suive les formes. Et après on verni.

mais mon peintre avec une bonne bouteille de wisky

La peinture c'est plus noble que de vulgaires autocollants

je lui ai fillé ce lien, en lui disant:
je veux pareil et 200€ maxi... il a toussé le garçon

http://blog.goo.ne.jp/dream-shoukai/e/0206a2de771e030173e6ce386c1c6302

Les autocollants suzuki se trouvent facilement à toutes tailles sur le net, en cherchant un peu on trouve aussi les SACS, mais les RR sont quasi introuvables sauf reproduction par un graphiste.