Le plaisir même en 250 ninja.....................

Pour les courageux
Et ceux qui captent un peu l'anglais

Un article intéressant.... sur le plaisir de faire de la piste avec autre chose qu'un monstre indomptable.
http://www.motorcycle-usa.com/157/5434/Motorcycle-Article/MotoUSA-Goes-Kawasaki-Ninja-250-Racing.aspx





Putain, fait beau aux states....

Oui, même en Austalie c'est super à la mode les 250 kawa

un poto avait un Zx4r, dans les cols on le suivait pas le salop

Ca a une bonne gueule, ça faisait longtemps que j'avais pas vu un 2 et 1/2 "sportif".


Pis 154kg pour 33CV d'origine, il y a moyens d'en faire un truc (genre 145kg/ 40 bonc canassons). Cool pour la piste, j'aurais ça, je serais content.
Pis un 250 à 4 temps qui prend 14000tours, j'ai jamais entendu, ça doit etre sympa comme bruit.

Oui j'ai lu cet article excellent !

Ca doit être bien, j'aimerais faire ça un jour
Pas contre, bémol, les 125 et 250 4T n'arrivent pas vraiment à la cheville des 2T, c'est moins exitant

Le moteur c'est quoi un mono..???

Bicylindre en ligne

http://www.motomag.com/Kawasaki-250-Ninja-R-2008-Essai-3390.html#suitedeArticle

C'est vrai qu'on est pas encore aux RGV qui ont bientôt vingt ans et le double de chevaux

aka a écrit:Bicylindre en ligne

http://www.motomag.com/Kawasaki-250-Ninja-R-2008-Essai-3390.html#suitedeArticle

Merci....

Mais ça vaut pas le bon bruit et l'odeur du 2 Temps...

Le plaisir de la course même avec 33 ch te fait oublier tous ça je pense. Ca ferai presque envie.

Même si je jubilerai de pouvoir me mettre de coté une petite 250.

Pareil, un bon 250RS, j'aimerais bien pour aller tourner sur piste ou dans les gorges par chez moi (ce qui équivaut à mon circuit). Iactus les connait, il sait desquelles je parle

flow a écrit:Pareil, un bon 250RS, j'aimerais bien pour aller tourner sur piste ou dans les gorges par chez moi (ce qui équivaut à mon circuit). Iactus les connait, il sait desquelles je parle

faut que je vienne finir mes trains par chez toi les bords sont quasi neufs

JackCélaire a écrit:Le plaisir de la course même avec 33 ch te fait oublier tous ça je pense. Ca ferai presque envie.

Même si je jubilerai de pouvoir me mettre de coté une petite 250.

Pareil.

J'aimerais bien essayer, ça doit être génial. Par contre, ça doit être assez dur à exploiter correctement. Entre le moteur sans doute hyper pointu et la partie cycle hyper vive. La bonne école quoi, mais il faut le mode d'emploi je pense

aka a écrit:Pareil.

J'aimerais bien essayer, ça doit être génial. Par contre, ça doit être assez dur à exploiter correctement. Entre le moteur sans doute hyper pointu et la partie cycle hyper vive. La bonne école quoi, mais il faut le mode d'emploi je pense

En faite je pense que le plus dur c'est zéro couple et surtout pas de frein moteur.
Ah! Et ne pas pas oublié le doigt tout le temps sur l'embrayage pour les serrages

Pas de frein moteur, c'est pas un souci, car tu ne t'en sers que sur la route pour économiser les freins.