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Lun 13 Aoû 2012 - 22:00
Je sais que c'est trop petite pour vous mais je la trouve plus jolie que la grosse 1000. Le jeunots vont être heureux.

http://contratuerca.com/la-kawasaki-ninja-250r-2013/

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Lun 13 Aoû 2012 - 22:20
C'est vrai qu'elle est mimi I love you

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Lun 13 Aoû 2012 - 22:21
J'aimerais bcp essayer en montagne

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Lun 13 Aoû 2012 - 22:50
J'aimerais beaucoup essayer en 2 temps( Arrow ) parce que en l'état ça doit être un sacré veau...

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Lun 13 Aoû 2012 - 23:45
Bah on ne sait rien puisqu'elle va sortir, mais sa gueule me plait bien et enplus elle a la même gabarie que la F3 donc toute petite.

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Mar 14 Aoû 2012 - 0:10
Un 250 4 temps je peux te dire que c'est un veau, tout récent qu'il soit...

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Mar 14 Aoû 2012 - 0:42
beau veau (...)
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Mar 14 Aoû 2012 - 0:49
En effet.

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Mar 14 Aoû 2012 - 10:26
Vu comment y avoinent les jeunots avec leurs 250 4 temps sur la piste y'a du potentiel pour le minot. Ninja 250 517107

Pis avec les restrictions puissance et rapport poids/puissance avec les permis A1/A2/A3 de 2013 faut étendre l'offre. Cool

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Mar 14 Aoû 2012 - 10:52
On ne va pas copier sur le permis japonais quand même avec 250, 400 et gros cube, ça donnera l'occasion de ramener encore plus de frics à l'état.

On en est où avec la fin de la loi des 100 cv? Ah oui pardon c'est les vacances...mais c'est toujours des vacances chez ces braves gens.

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Mar 14 Aoû 2012 - 11:02
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=?cidTexte=JORFTEXT000025803553&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id

Honnêtement pour la loi des 100cv, compte tenu qu'en droit Européen chaque Etat à la possibilité d'être plus restrictif en ses frontières et l'augmentation de la mortalité 2 roues en 2011 et le très probable échec dans les objectifs de SR en 2012 : y'a peu de chance je pense.

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Mar 14 Aoû 2012 - 11:39
J'aimerai juste savoir sur l’efficacité de la sécurité de la route, les mesures de baisser la vitesse, augmenter le nombre des radars etc sont elles si efficaces et le nombre de blessés et de morts ont t il diminué?

Comme je roule pas mal sur les routes et constate le danger de ces mesures, on roule plus lent et freine brutalement à la vue d'un présent radar, comme on roule plus lent alors on réduit aussi la distance de freinage et plus distrait sur son téléphone car on ne se contente plus que de téléphoner de nos jours. Augmenter le contrôle des flics là je suis d'accord, l'alcool et drogue continue à tuer sur nos routes.

Si on va être à l’extrême, mettre 100km de plus sur chaque limitation de vitesse, là on va comprendre que plus la vitesse augmente et la vigilance aussi, ce qu'il manque c'est bien le respect des autres usagers de la route et le manque de vigilance, ça se résume à ça, pas plus compliqué Môsieurs le ministre.

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Mar 14 Aoû 2012 - 13:30
Si ça te fait plaisir de croire ça libre à toi. Ninja 250 365685 Mais ce n'est pas le manque de vigilance qui tue, c'est la vitesse d'impact.

La réalité c'est ça :

Ninja 250 277937_10151027928008476_1798048811_o


ps je sais que le doc n'est pas à l'échelle, mais ce qui compte ce sont les chiffres.

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Mar 14 Aoû 2012 - 14:17
tout à fait raison avec toi alors si on vire tous ces c£$€*#&ns qui roulent en dessous de la vitesse et te déboîtent sous le nez sur la file de gauche? ben oui en cas d'accident c'est encore toi qui a eu tord, eux, ils respectent la vitesse, c'est évident que la vitesse tue, qu'ils s'arrêtent de rouler et ils y aura moins d'accident.

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Mar 14 Aoû 2012 - 15:03
@vertkawa a écrit:tout à fait raison avec toi alors si on vire tous ces c£$€*#&ns qui roulent en dessous au dessus de la vitesse et te déboîtent sous le nez sur la file de gauche qui ne respectent pas les règles? ben oui en cas d'accident c'est encore toi qui a eu tord, eux, ils respectent la vitesse, c'est évident que la vitesse tue, qu'ils s'arrêtent de rouler et ils y aura moins d'accident.

Dans 90% des accidents mortel il y a au moins une infraction au code de la route et comme 2/3 des tuès sont des victimes tu as raison. Ninja 250 984288

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Mar 14 Aoû 2012 - 15:06
N'empêche qu'un 250 4 temps, ça reste, de mon point de vue, un veau , toute considérations philosophiques mises à part Arrow

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Mar 14 Aoû 2012 - 15:08
Pour recentrer le sujet Very Happy

Apparemment ce restylage de la Ninja 250 ne serait pas prévu pour la france, on devra se coltiner l'ancien modèle :/
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Mar 14 Aoû 2012 - 15:11
Un veau qui roule entre 1'55 et 2'01 à Magny Cours. clown

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Mar 14 Aoû 2012 - 15:23
Il pourrait rouler sous la minute que ça resterait un veau Arrow, à Magny-Cours ou ailleurs...

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Mar 14 Aoû 2012 - 15:27
Venant d'un proprio de Tromph c'est l’hôpital qui se fout de la charité. Very Happy

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Mar 14 Aoû 2012 - 15:29
@Eagle4 a écrit:Un veau qui roule entre 1'55 et 2'01 à Magny Cours. clown
Z'ont pas de freins ou quoi ? Shocked

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Mar 14 Aoû 2012 - 15:29
Mais le 675 est également un veau (si ça peut te faire plaisir) Arrow

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Mar 14 Aoû 2012 - 15:30
@iactus a écrit:
@Eagle4 a écrit:Un veau qui roule entre 1'55 et 2'01 à Magny Cours. clown
Z'ont pas de freins ou quoi ? Shocked

Tout au moteur. Ninja 250 365685

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Mar 14 Aoû 2012 - 16:15
Pour recentrer encore un poil: Mme a actuellement une CBR 125 pour la route qui en l'espèce est un gros gros veau. Sur la nationale à 110 le moteur est à l'agonie, et même en général y'a aucune accélération, c'est pas possible de doubler.

Une 250 ce serait vraiment la bécane idéale comme traine couillon urbain / péri-urbain, mais:
- faut un permis A pour la conduire
- le coût d'entretien est à peine moins cher qu'un ER-6 ou équivalent
- ca coûte un bras pour ce que c'est (5000 € neuf Ninja 250 545855 )
- donc la diffusion est confidentielle
- on trouve pas de pièces (ca c'est une conséquence des arguments précédents)

Donc tout le monde continue à rouler en 600 Ninja 250 301418

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Mar 14 Aoû 2012 - 17:34
Et elle boucle Magny-court en combien avec son 125 (?) Arrow

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