S1000RR version IDM

Ils ont vraiment pensé à tout chez Bme même la petite pièce en + qui permet le passage de vitesse inversée

C'est juste dommage d'avoir des étriers bas de gamme...

C'est juste dommage d'avoir des étriers bas de gamme...

c'est pas faux question d'être compétitif sur le produit final je dirais... maintenant venant de ta bouche j'aime moins la remarque

Ben c'est quand même ces étriers qui ont été abandonnés par Ducati car ils ont la particularité de perdre les plaquettes... :siffle:

Eagle4 a écrit:C'est juste dommage d'avoir des étriers bas de gamme...

J'adore

C'est beau tout de même une machine de course !

le système du sélecteur est un vieux truc d'endurance, look sur les photos d'endurance des années 80 qu'il y a sur le site tu verras pleins de version différentes de ce petit "gizmo" comme il est appelé ici.



ps: j'ai ris moi aussi aux étriers bas de gamme

Le pire c'est qu'il dit "oui"

Ben c'est quand même ces étriers qui ont été abandonnés par Ducati car ils ont la particularité de perdre les plaquettes...

bof bof de l'argument de vendeur de chaussettes avec une goupille en travers du buffet je vois pas comment les plaquettes pourraient se faire la valise

T'as jamais essayé ou vu ces étriers pour dire ça

La goupille ne sert qu'à tenir l'agrafe qui positionne les duo plaquettes...

Le pire c'est qu'il dit "oui"

Non monsieur c'ets bien du bas de gamme de chez BREMBO 400roro la paire peu etre mieux que du tokico ou nissin mais guère mieux que du brembo hpk... donc oui je dis bien que c'ets du bas de gamme de chez Brembo

Rassure moi, t'as pas l'intention de partir tout de suite ?

T'as jamais essayé ou vu ces étriers pour dire ça

La goupille ne sert qu'à tenir l'agrafe qui positionne les duo plaquettes...

Eagle arret de me prendre pour un lapin de 6 semaines stp et je supose que tu vas me dire que les plaquettes servent à réchauffer les disques... Fumier

Fait une petite recherche et tu verras si je me trompe...

Rassure moi, t'as pas l'intention de partir tout de suite ?

Même pas en reve.. je te couperais les deux oreilles et la queu avant de sortir d'ici Bon z'en avais pas marre de me casser mon plan les sect'R entre le eagle et le jack qui me balance que la magnifique pièce racingeee est une relique pioché dans la tombe d'une momie de je ne sais plus quelle année... la coupe est pleine

Fait une petite recherche et tu verras si je me trompe...

il lache rien...

Je sais de quoi je parle.

Pis v'là l'intérêt de changer rapidement la sélection de vitesses en 4 secondes, si faut 5 minutes pour changer le réglage du shifter sur la BM

Pis v'là l'intérêt de changer rapidement la sélection de vitesses en 4 secondes, si faut 5 minutes pour changer le réglage du shifter sur la BM

et les sources de monsieur son vérifiables? ou il faut faire comme pour le sujet sur le fsbk

Un shifter ça marche soit en traction ou en compression. Donc suffit pas de changer la biellette de sens.

Tant que tu cherches tu regarderas pour les plaquettes des étriers Brembo

Un shifter ça marche soit en traction ou en compression. Donc suffit pas de changer la biellette de sens.

oui mais la en locurence tu racconte que de la merde c'est bien pour cela que l'on inverse le sens de poussée sur la tige sans changer le mode du shifter qui je pense n'est donc pas paramètrable dans les deux sens sinon je ne vois pas l'intéret de cette pièce

c'est bien ce que je dis: un shifter ne fonctionne que dans 1 sens

c'est bien ce que je dis: un shifter ne fonctionne que dans 1 sens

au le nain il joue avec mes nerfs
bouge pas je te fais un copier coller de ce que tu viens de dire juste en haut:suspect:

Un shifter ça marche soit en traction ou en compression.

la tu ne me parle pas d'un seul sens non
mamamia je comprends pk tu aimes les italiennes tes du même acabit que les joueurs de foot italien!!! escro

"Soit" sémantiquement veut dire "l'un ou l'autre" sinon on utilise "et" pour inclure les 2 possibilités :siffle:

Mais si tu veux tu peux faire une recherche pour confirmer...

"Soit" sémantiquement veut dire "l'un ou l'autre" sinon on utilise "et" pour inclure les 2 possibilités

pire que les chats l'animal



Juste pour info "on va dire en rapport à ce que j'ai cru comprendre que tu disais Eagle.. " il existe bien des shifters qui ont la double fonctions de pouvoir être actionné soit en traction soit en compression car le cablage suivant l'une ou l'autre méthode est différent.. Je précise que dans mon exemple je parle bien de la même pièce et pas de deux shifter à action usage différent..

Je vais le dire en first

Me soule un peu la mesurette de quéquette.
Prendre doucement la température du truc, se lâcher progressivement, pas y aller cache tout de suite.
Prendre la mesure et arriver méga humble
C'est possible ?

bien oui que c'est possible en même temps n'etant pas sur mon terrain dire le contraire serai sans retour...

Ps: pas de mesurage de quette enfin pas en ce qui me concerne...Point final