Motos Zéro CO2 : mission One, motoCzysz, mission R ...

Chip Yates à Pikes Peak

Gros avantages de l'éléctrique vis à vis de l'essence en raison de l'altitude.

Super merci.
C'est assez hallucinant
J'avoue que j'adorerais tester

Avantage pour cette montée. A quel point et par rapport à quel type de meule ?

j'ai beau essayer, je supporte pas ce bruit

L'avantage c'est vis à vis de l'altitude , le sommet de la course est a plus de 4000 métres.
Les moteurs atmosphériques souffre de la baisse d'oxygéne au fil de la montée ( on parle de 40% de perte de puissance sur les voitures qui montent au alentours des 10min). Et le couple constant sa doit être vachement bien en sortie de courbe.

Elle a rouler en 12 minutes 50 , pulvérisant le précédent record de 4 minutes en électriques.
Par contres elle n'a pas le meilleur temps total , c'est une Ducati Multistrada en pneu pluies en 11 minutes 13.

La moto éléctrique a perdu énormément de temps sur la partie terre . Sinon elle était 9 émé sur 117 au premiére intermédiares.

Merci Adrien & AdD

http://www.motoczysz.com/images/uploads/video/iom_2011_compressed_optimized.mp4

http://www.motorcycle-usa.com/762/10847/Motorcycle-Article/Brammo-Conducts-Final-Empulse-RR-Test.aspx

http://www.ridemission.com/

JackCélaire a écrit:

La MissonR à laguna
http://vimeo.com/missionmotors/june2011laguna

http://www.visordown.com/motorcycle-news-racing-videos/mission-r-looks-good-goes-well-sounds-terrible/18424.html

Ce bruit de navette spatiale , aprés on diras que les moto électriques sa ne fait pas de bruits.

Qui à un jour craqué pour une moto neuve , ce sera pour ce genre de chose.

On dirait le bruit d'un jet au décollage, moi j'aime bien et puis comme c'est électrique, on pourrai aussi mettre des enceintes et avec une bande de son dans une clé USB, je pourrai mettre le bruit d'un V12, au feu le gars en porsch va faire tour petit avec son bruit de 6 à plat qui fait petit joueur

vive la moto électrique faut juste voir si c'est réellement pas polluante cette technologie électrique.

vertkawa a écrit:vive la moto électrique faut juste voir si c'est réellement pas polluante cette technologie électrique.

A toi de voir si tu préfères polluer avec du pétrole ou du l'uranium.

là tu me poses une colle là, alors qu'est ce su'il polue le moins??? bon ça va je resors mon vieux vélo au fond de la cave

70% de l'electricité est produite par du pétrole ou du charbon

Le problème de la pollution des batteries est effectivement un gros point noire des véhicules électrique. Les premières analyses des risques lié aux accidents sont plutôt catastrophique ( pollution, explosion, etc ... )

Je vous avais posté un rapport mais je sais plus ou

Pas trop écholo ça
Bon allez les biknics, au boulot....

Münch TTE Eletric racer-THe Kneeslider-

-Traduction Google de l'article-

Et voici une Française



D'autres vidéos sont dispo sur l'excellent blog TechnoMoto. C'est marrant là il y a clairement une boite de vitesse sur celle-ci alors que je me posais la questions sur les autres modèles. J'aimerai bien lire l'avis du pilote, en comparaison avec son cv de pilote.

http://www.pit-lane.biz/f37-epower

aka a écrit:http://www.pit-lane.biz/f37-epower

merci

Adrien a écrit:Ce bruit de navette spatiale , aprés on diras que les moto électriques sa ne fait pas de bruits.

Qui à un jour craqué pour une moto neuve , ce sera pour ce genre de chose.

T'as le temps de mettre de l'argent de côté alors pour une neuve à jus...

La première version route de la mission R Article Motoblog.it ici Trad gogolle

La Mugen Honda Mc Guiness/TT2012

McGuiness teste la Mugen Honda
http://www.iomtt.com/News/2012/03/22/John-McGuinness-ready-for-SES-TT-Zero-debut-after-first-Mugen-test.aspx