MV agusta F3

Elle est vraiment trés belle
Avec une partie cycle, un moteur 3 cylindre.... Miam. Avec une montagne de caractère elle serait top !
Le profil est vraiment magnifique

merci pour les pics maitre

JackCélaire a écrit:merci pour les pics maitre

rah que c'est beau je t'envie !
Merci SK

Je sens que SK est un peu embeté entre la F3 et F4

Exact



Je pense que c est le porte monnaie qui va tranquillement décider pour moi

Moi j'vote F3 comme ça t'as une SBK et une SSP dans le garage

Et puis vu mon niveau, vu les fois ou je vais sur circuit, vu les circuits que j emprunte une petite 675 fera tres bien l affaire et très bien son travail en plus du reste. Madame sera ravie de me voir dépenser si peu au lieu et place d' une F4..... Et restera éventuellement de l oseille pour faire a terme un truc totalement atypique genre radical ducati ( faut que je trouve THE moteur.... ) et après comme Clint je fumerais un Havane en regardant mes perles dans mon jardin, en les sortant les jours de grand beau....

faut juste déménager de la région parisienne tout gris c'est vrai qu'il fait moche, j'ai démonté les carénage de la 1198 et même pas l'envie de les nettoyer vu le temps tout gris pas grave demain je verra les belles italiennes

SK

vertkawa a écrit:faut juste déménager de la région parisienne tout gris c'est vrai qu'il fait moche, j'ai démonté les carénage de la 1198 et même pas l'envie de les nettoyer vu le temps tout gris pas grave demain je verra les belles italiennes

au salon de milan

Tu nous fais pleins des photos hein !

JackCélaire a écrit:

au salon de milan

Tu nous fais pleins des photos hein !

Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Parce que punaise les Hondas, mon dieu que c'est moche ce qu'ils nous ont sorti

ben tiens, l'appareil de photo est la première chose que j'ai mis dans la valise j'espère de trouver de belles pièces pour les Ducati autre Ducati Performance.

Oui Honda ne s'est pas défoulé en proposant des disont nouveauté assez miteux, mais je pense que la crise économique n'est pas encore passé, alors autant de pas choquer les consommateurs et leur propose des bon produit pas cher et à partir de là, on ne peut pas trop demander nonplus à Honda, vive les italiennes

Entre les italiennes...



et les japonaises plus classiques ci contre, Honda, yam suz et kawa.


C'est quand même plus fun les italiennes

purée j'avais même pas vu la canette

ben Muriel l'a vu

C'est normal, nous on ne regarde pas la même chose...

Superbe cette F3

Déjà que la triumph faisait figure d'épouvantail dans la catégorie de 600, j'ai hâte de voir la réplique des constructeurs Japonais...
A moins qu'ils ne soient en train de se faire hara-kiri

vertkawa a écrit:Entre les italiennes...

trop fort

Trop naze

Salomon Kane a écrit:Et puis vu mon niveau, vu les fois ou je vais sur circuit, vu les circuits que j emprunte une petite 675 fera tres bien l affaire et très bien son travail en plus du reste. Madame sera ravie de me voir dépenser si peu au lieu et place d' une F4..... Et restera éventuellement de l oseille pour faire a terme un truc totalement atypique genre radical ducati ( faut que je trouve THE moteur.... ) et après comme Clint je fumerais un Havane en regardant mes perles dans mon jardin, en les sortant les jours de grand beau....

je suis fan, de tes futurs projets....

En italie la moto est un art, c'est marque sur la grande toile qui enveloppe la F3, la preuve



c'est de l'art ca



Les envoies de photos sont super lent alors je les metterai au format demain soir en rentrant, en tous cas elle est vraiment petite la F3 et ce n'est pas du bas de gamme niveau matos et le pot a 3 sorties on s'y fait vite, qu'elle est belle et plus 'racing' que sa grande soeur F4, elle est est elegante.

Tu préférerais la F3 à la F4 niveau ligne alors ?