World SBK, SSP 2022

J’espère pour lui que ça va rouler !

Pareil !

Y a pas de raison il a du talent. Si on lui laisse le temps qu'il faut, cette fois ...

Redding Scott sur la BMW

Sympa ces couleurs winter test sur la combarde !

Ca reprend
https://www.paddock-gp.com/wsbk-tests-jerez-j2-jonathan-rea-montre-ses-muscles-et-mv-agusta-promet/
... Mahias sera en ohlins sur son 10R à la différence des officiels en Showa forcement. Ça à l'air d'être pas mal pour les deux transfuges du moto GP fraichement arrivée chez Honda ( X.Vierge et I.Lecuona )

https://www.worldsbk.com/fr/news/2022/Photos+techniques+Honda+teste+de+nouvelles+suspensions+et+de+nouveaux+freins+Jerez

l'officiel Honda revient en suspension et freins japonais, Showa et Nissin au lieux des deux autres marques dorées.

C'est bien tout ça, l'activité reprend.
J'ai toujours dit que chacun fait son propre choix sur le matériel, mais ça ne veut pas dire que ce qu'on a choisi est bien ou moins bien que ceux du voisin, même si dans ce monde de compétition, l'image de marque est très importante et surtout le commerce qui en découle.

Pour ma part j'ai abandonné depuis un certain temps les maître cylindre italiens au profit des "japonais" qui n'innonde pas encore le marché.

Je me souviens lors d'un roulage à Magny-Cours, un gars avec un KTM (la version race) roulait avec du OHLINS, d'ailleurs il était dans un box rempli de KTM (on dirait un club). Je lui ai posé la question :
"Pourquoi OHLINS", il a répondu : Je l'ai acheté à un team Italien et eux, ils ont dit "on ne connait pas WP, nous on connaît OHLINS".

Comme quoi, à chacun ses choix, à chacun ses connaissances

Loris Baz Cartagena

Quelle première course SBK !! C'était chaud mais propre

C’est clair ! Les Honda sont pas trop mal, Lekuona a l’air bien là.
Le SSP a offert un final tendu aussi !

Grave, c'était un sacré rattrapage de la part de Baldassari !

Cluzel toujours aussi chat noir...

J'ai plus Eurosport, je suis dégoutté, merci pour les infos ...

Ah, tu as changé de box ? Moi je garde Free que pour ça presque...

Moi c’est toujours sur auvio pour le gp et sbk, par contre y a plus de commentaires meme en anglais pour le sbk.

Le dépassement de Rea et Toprak par Rinaldi en superpole

raelfa a écrit:Moi c’est toujours sur auvio pour le gp et sbk, par contre y a plus de commentaires meme en anglais pour le sbk.
Le dépassement de Rea et Toprak par Rinaldi en superpole

ca m'intéresse çà

Il a bien fait de revenir chez Ducati le père Bautista en tout cas!

Baz est pas si mal sur la BMW, par contre Redding...

C'est cool de voir autant de bagarre devant, et c'est propre en plus

En SSP la Panigale V2 est déjà sur le podium, ça va être compliqué ce mélange de cylindrées...

Clairement je ne m'explique pas pourquoi la V2 est autorisé avec les 600
Ca rappelle les bonnes heures de la 916 en SBK contre les 750 nippons.

En tout cas les nouvelles règles d'équilibre poids pilote/machine ne sont pas à l'avantage de Cluzel qui doit porter 9kg de plomb sur la R6...

Et il se fait encore shooter en course 2, c'est vraiment un chat noir de compet lui

En SBK les bastons entre les 3 machines de tête sont vraiment

La course SSP300 était énorme, c'est vraiment des oufs ces jeunes !

Oui cluZ tu demandes quand même ...

La belle course d'Estoril en WSBk !
Du suspens du début à la fin avec de la bagarre de gentlemen
Le trio de tête écrase un peu la concurrence mais nous offre ensemble un super spectacle.

Grave, ils se laissent aucun répit JR et Toprak, ça a un peu profité à Bautista mais c'est de la belle bagarre, ces freinages de bûcheron

En SSP merci Eurosport il manque 10 tours à la retransmission, avant la pub Cluzel est dans les premiers, après la pub plus là

Et en SSP300 DiSora passe à côté de la victoire dans la dernière ligne droite, la ligne d'arrivée est bien loin, c'est comme ça aussi que la Ducati a enrhumé le turc

Je ne suis plus le sbk depuis que j'ai plus eurosport mais rien que pour ce genre de truc, ça me gêne plus d'acheter les "codes canal".

Cluzel s'est bien fait shooter encore une fois