Souci durites

J'ai installé from tyga performance cette durite
C'est un système tout con durite+ bouchon,


Or depuis quelques temps, je constate que sur toute la longueur de la durite, comme une buée, comme une transpiration....
Le liquide est du DOT 5.1
Si la durite est de qualité médiocre, (ce que je veux bien croire) c'est normal docteur que cela se manifeste de telle manière ?

Si oui
Où trouver (exception faite de chez Suzuki Crescent England, (voleurs de merde....) de la durite de grande qualité ?

Merci les loups

C'est le liquide de frein qui attaque ta durit et crée la porosité. Il te faut prendre de la durit prévue pour cela disponible chez Honda ( HRC pour les ancienne cbr rr)

tube hrc

Merci tout plein pour le lien (par contre le shipping sa race...)
Ce qui fait chier, c'est que chez Tyga c'est un kit HRC..................................................

Je confirme ce kit que fait Tyga est un kit estampillé HRC, je capte pas trop faut que je recherche la notice qui est livré avec mais il ne me semble pas avoir lu de contre indication ( DOT interdit ) . Par contre quand j'ai fait la purge des freins aux gros pouces j'avais un genre de traîné "aqueuse" pendant la purge. En fait il nous a semblé que c'était de micro bubulle.

Ouais là c'est pas des micro bubulle
c'est juste de la merde

Je sais pas alors , par contre il y a écrit sur la notice de montage que la durite qu'il faut mettre du DOT 4 dedans.
De là à en déduire que le DOT 5.1 ne va pas dedans , je veux pas dire une connerie

Le DOT 5.1 serait plus corrosif que le DOT 4 ?
Merde alors
bon pour ce que je l'utilise l'arrière... je vais donc devoir changer de liquide et de durite

Eagle4 a écrit:C'est le liquide de frein qui attaque ta durit et crée la porosité.

Yep j ai eu le cas l annee passee;

Mortimer a écrit:

Eagle4 a écrit:C'est le liquide de frein qui attaque ta durit et crée la porosité.

Yep j ai eu le cas l annee passee;

Fuck
Bon ben on va la changer et mettre du DOT 3 ou 4
Visiblement, ça attaquerait moins


Merci

Eagle4 a écrit:C'est le liquide de frein qui attaque ta durit et crée la porosité. Il te faut prendre de la durit prévue pour cela disponible chez Honda ( HRC pour les ancienne cbr rr)

tube hrc

L'intention était bonne (merci tout plein Eagle) mais la réf mauvaise...
En effet, cette durite a un diamètre deux fois plus petit que le diamètre de référence : donc inutilisable.

C'est cette réf la bonne
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=200339918542

Donc attention à la baise, j'en ai encore mal au cul

Enfin, dans ma quête de la durite qui tue mais qui tient sur la durée (et j'ai pas les réf des fournisseurs de Fast ninja) en passant par un vrai spécialiste de la pièce auto, celui ci m'indique qu'Ô grand jamais ils ne prennent le risque de ce type de durite qui pour eux à coup sûr devient poreuse dans le temps.

Comme tout le monde sait tout sur tout, et saura mieux que l'autre, moi une chose est sûre, c'est que je sais que j'en sais absolument rien.... donc j'ai remis l'origine. Là je suis sur du résultat, minimise la source d'emmerdement ... Et tant pis pour l'esthétique.

https://www.dailymotion.com/video/x3tge_jean-gabin-je-sais

Moi je mets de la Mirabelle.....ça attaque que le foie !

Moi je mets de la Mirabelle.....ça attaque que le foie !

Ouais je vais mettre ça aussi, c'est pas con

J'ai des plan sur la vieille prune, si vous en voulez
Y dealent tous de ça ici, z'en ont des barriques dans la cave

Ca perce pas les boyaux mais par contre c'est pas top pour etre frais et dispo le landemain pour pêter un chrono
Par contre c'est top pour déconnecter les neuronnes entre elles

Ouhla de la prune ?!? moi j'en ai qu'un vieux du berry me donne chaque année , c'est nickel pour enlever les vernis des souliers, décaper le four, déboucher les éviers, désinfecter ou au pire se finir après un gros repas de titan

Salomon Kane a écrit:

Pour ceux qui ont commandé ce kit : Est-ce que l'un d'entre vous a garder la référence ou le sachet ou il y a le chti bouchon ?
le truc tout a droite qui est emballé avec le circlip.