MotoGP Moto2 Moto3 2019 ( sujet N°2)

En voilà un beau cadeau empoisonné!
Surtout ne pas tomber et ne pas faire dernier non plus.
Je suis persuadé que Honda ne veut pas de Zarco et n'en voudra jamais. Bon, il roule sur une moto satellite de l'année passée, ça occupe l'espace et puis certainement que certains contrats ne permettent pas à d'autre pilotes de rouler Honda en cette fin de saison. S'il fait une performance honnête, dans les 15, ils diront c'est normal, notre moto est la meilleure. S'il s'en colle une, pfff mauvais pilote.
Je crois sincèrement que Lorenzo va arrêter, il souffre trop. Honda prendra un jeune du moto 2 pour le remplacer. Zarco va finir sa carrière comme pilote d'essai chez Yam, ou dans son canapé.

Vous me faites peur.

Moi ce qui me fait peur c'est qu'il a plus à perdre qu'à gagner avec ce genre de pige
Et en même c'est un coup à plusieurs bandes.
Ça peut être une occasion de se prouver à lui même qu'il est encore dans le coup.
Pour le moment Cecchinello ne confirme pas va venue chez LCR mais l'ironie du sort c'est que c'est Crutchlow qui avait prévenu que s'il venait sur la Honda ce serait pire que sur le KTM.
On a vu ce qu'elle a déjà infligé à Lorenzo.
On sait que Nakagami n'a toujours pas signé pour 2020.
Ce coup de poker peut s'avérer payant (ou pas).

Je viens de lire je ne sais plus où, que s'il signe pour trois courses chez LCR, il hypothèque quasi à 100 % la possibilité de rouler Yamaha l'an prochain.

ça s'appelle une dead line dans un contrat.
Si je comprends bien: ligne à ne pas dépasser. Tu flirtes avec la concurrence: viré.

C'est pas sans risque en effet.

J’avoue que plus ca va moins je comprends ses choix de carrière
Apres je lui souhaite que ca marche, on sait pas ce qui se dit en coulisse non plus

Peut-être que c'est lui qui a raison. Et que la bonne nouvelle tombera fin d'année.

Mais quand même ... si ça passe c’est beau.

Chez Honda ça a l'air plutôt bouché.
A moins d'un départ anticipé de Lorenzo ou d'une non signature de Nakagami (ou d'un départ de Crutchlow ).
Mais pourquoi pas effectivement.

'' J’ai été en contact avec Cecchinello et cela me plairait bien. Ça peut être vraiment cool de faire les trois dernières courses mais il faut encore être sûr que Nakagami se fasse opérer et également que KTM accepte de me libérer pour rouler ailleurs. 
Soit je fais ces 3 courses sur la Honda, soit je signe avec Yamaha pour du test. Mais ces deux marques étant rivales depuis longtemps, c’est l’un ou l’autre. De mon côté, le fait de rester à la maison me donne bien envie de revenir en course rapidement…'' 

J Zarco

Mouais 
3 courses pour montrer son potentiel sur une machine qui n'est pas réputée pour sa facilité de prise en main et par la même hypothéquer ses chances avec Yamaha l'année prochaine.

Moi je jouerais

Chris#111 a écrit:Moi je jouerais

C'est vrai que dit comme çà, ça se tente.
De toute façon il est en mauvaise posture.
Y aller à l'anglaise : Do or Die

Michel Turco.

Honnête et courageux 

T'facon il est coincé, chez Yam on va avantager Rossi et Quartararo, chez Honda la moto est faite pour Marquez.

Du coup à mon avis il a le choix entre pilote d'essais pour Yam, ou se battre avec la Honda, qui de l'exterieur à l'air quand même moins compliqué que la KTM.

Ce qu'il y a aussi c'est que la machine du Japonais n'est pas une Usine du cru , alors est-ce que les observateurs vont le prendre en compte dans le jugement de la performance de Zarco. Si il y va ?

ET au final pourquoi Yamaha lui fermerait la porte si il pouvait emmener des infos de la HRC ? N'est ce pas plutôt Honda qui freinerait pour Zarco.

Il est urgent d'attendre 

Consensus a écrit:Il est urgent d'attendre 

Content pour NAKAGAMI :
https://www.motogp.com/fr/nouvelles/2019/10/15/nakagami-et-honda-rempilent-pour-une-saison/312849

La question est : a-t'il obtenu ce qu'il voulait ?

VilO a écrit:La question est : a-t'il obtenu ce qu'il voulait ?

J'espère qu'il aura la Honda de l'année parce qu'il s'en est trainer des fonds de stocks du HRC