MotoGP Moto2 Moto3 2020

Bon bha voila...
37pts d'avance sur Fabio.

Mir va être champion avec sa Suzuki
On se posait la question de qui tendrait la pression ?
Je crois que qu’on à la réponse. Je suis content pour Suzuki et Mir.

Je suis tout de même content du résultat de Jojo, même si ce n’est qu’une neuvième place.

C’est un peu la cata pour Fabio, on se demande ou ça va s’arrêter.
Ils ont carrément fermé le box une fois le pilote et la moto rentrée.
C’est un peu la désillusion pour Pétronas, que dire pour toutes les Yamaha.

Les Suzuki sont au top et leurs pilotes aussi !

Les Yam sont pas à la fête mais Fabio subit la pression c'est clair !

Jojo a limité la casse mais faut qu'il arrête avec ses pneus soft, à chaque fois ça fini comme ça

Et le vieux, il est tombé ou il a cassé? Histoire de savoir où nous en sommes au niveau moteur chez Yam.

Il s'est garé et il cherchait le point mort

le vieux docteur a écrit:Et le vieux, il est tombé ou il a cassé? Histoire de savoir où nous en sommes au niveau moteur chez Yam.

« j’ai pris un bon départ et j’allais bien, mieux que ce matin, mais j’ai ensuite perdu du temps avec Pecco Bagnaia. Malheureusement, au virage 4, la moto est devenue silencieuse mais nous ne savons toujours pas ce qui s’est passé, mais je ne pense pas que le moteur s’est cassé, je pense plus à un problème électrique ».

V. Rossi

globalement les Yamaha sont nuls part depuis un certain temps...
si je ne dis pas de bêtises, le développement est gelé pour l'an prochain cause covid donc ça risque de ne pas trop être la fête sur un nouvel exercice.

content pour les Suzuki, ce championnat est complétement dingue. Mir va le faire, le garçon est solide mentalement, la moto marche bien partout, l'avance est confortable, le seul truc qui pourrait lui arriver maintenant c'est de se faire chopper par le covid et être forfait, à part ça tout est sous contrôle.

Complètement d’accord avec toi, surtout que le week end prochain c’est sur le même circuit.

VilO a écrit:Les Suzuki sont au top et leurs pilotes aussi !

Les Yam sont pas à la fête mais Fabio subit la pression c'est clair !

Jojo a limité la casse mais faut qu'il arrête avec ses pneus soft, à chaque fois ça fini comme ça

A priori il était en HARD/medium c'était une erreur d'incrustations, il l'a dit hier soir

En tout cas il m'a fait rêver, surtout en qualif ou il allait atomiser la pole sans ce drapeau jaune

VilO a écrit:
Jojo a limité la casse mais faut qu'il arrête avec ses pneus soft, à chaque fois ça fini comme ça

Je suis satisfait du choix des pneus. Ils ont fait une erreur (sur la feuille des pneus) car je n’étais pas en tendre/tendre car j’avais le dur à l’avant et le médium arrière. Ce choix était le bon et je pense que je ferai le même la semaine prochaine. Donc en ce qui concerne les pneus, nous avons ce qu’il faut ici à Valence si tout se passe sur le sec la semaine prochaine. Que ce soit le matin ou l’après-midi, nous avons des bons pneus pour travailler, et même s’il fait un peu plus froid.

Yep j'ai lu ça hier soir, du coup son départ était plutôt bon, dommage pour la perte de rythme à la fin, laisser passer Dovi et ne pas se battre au cas où pour le championnat c'est un peu trop corporate quand même...

Même si le contrat est signé, il joue un peu son avenir/bonne relation avec Ducati et veut aussi peut être éviter une autre casserole à accrocher à son cul .

C'est clairement ça.
Sans parler d'une éventuelle blessure suite à accrochage.
C'est pas trop le moment.

Y a moyen pour Suzuki de rafler la triple couronne

Cette saison est folle

Sinon DOVI a annoncé qu'il ne serait pas en GP l'an prochain, même pas en pilote d'essai...
Année de repos.

Je suis assez triste, à part cette fin de saison, pour moi Ducati c'est lui.

J'ai vu ca oui.
C'est dommage.
Du coup Crutchlow pilote test chez Yamaha ?
Il semblerait que Lorenzo ait proposé ses service à Aprilia ?

Chez Yam, je pense qu'ils devraient débauché les motoristes de Suzuki, plutôt que de chercher un pilote d'essais, des pilotes ils en ont à la pelle.
Comme le dit le vieux, même architecture moteur, les uns à la rue, les autres presque champions du monde.
Je veux bien que Rossi soit un vieillard incompétent, mais Viñales, Morbidelli ou Quarta ne s'en sortent pas mieux et ils ont la fougue et la puissance de la jeunesse.
Ce que je ne sais pas, est-ce que les Suzuki ont un calage crossplane ou un calage traditionnel?
A titre personnel, je pense que le calage crossplane est contre-nature dans le cas d'un 4 en ligne. Si l'on veut avoir le comportement d'un V4, faisons un V4. Honda ne vend quasiment plus que des quatre en ligne et ses moteurs de GP sont des V4.
Pas sûr que le marketing qui veut faire coller la compétition à la série soit une bonne idée. Mais bon, je ne suis pas le boss chez Yam.

Il me semble que le L4 Suz a un calage traditionnel.
Bien d'accord avec toi pour la politique du marketing, KTM a pas de V4 dans sa gamme, même pas de sportive à bracelets, et pourtant...

"Si Rins a envie d’une bataille, moi, je n’en ai pas le désir.
Nous devons être plus intelligents que les autres dans ce cas. Je joue un titre, lui aussi. Rins joue beaucoup aussi, et c’est le fait d’être deuxième du championnat. En cas  d’un échec des deux, en voulant se mesurer l’un contre l’autre, nous pouvons tomber et voir les autres passer devant. Vous devrez évaluer cela. Je considère que ce n’est pas ce dont Suzuki a besoin, ce dont j’ai besoin ou ce dont il a besoin.
Nous devons courir intelligemment. Il n’est pas nécessaire de courir entre deux coéquipiers étant donné que Suzuki n’a pas remporté de championnat du monde depuis 20 ans. Il joue le titre, et moi aussi. Vous devez garder à l’esprit que vous jouez avec votre coéquipier et plus que votre intérêt, vous devez rechercher celui de la marque. Suzuki nous paie. Nous devons en tenir compte. Je pense qu’il en tient compte car je considère que Rins n’a jamais rien fait de stupide avec moi, c’est un gars très propre sur le circuit, très respectueux même quand on ne jouait pas de titre. Je pense que cela ne changera pas ».
J. Mir

Pas sur que Rins ait envie de jouer les seconds rôles
Ca va être intéressant à suivre

C'est pas faux .

Mais on peut jouer le titre sans obligatoirement se faire des crasses ou rouler comme un débile.

On ne fait plus de chichis à deux mètres du bol de sangria
Plus sérieusement, Brivio a dit qu'il n'y aurait pas de consignes de course, d'ou surement "l'inquiétude" de Mir qui a plus a perdre que Rins dans cette affaire.

Oui et non, Suzuki a le (les) titres quasi en poche, mais si Rins joue au con il risque de rien avoir au bout, et cela fait 20 ans que ça patiente chez Suz .

Alors jouer le titre pour Rins, oui, jouer le tout pour le tout pour l'avoir c'est autre chose .

C'est sur que les attentes sont grandes du coté de Suzuki.
Mais encore une fois si Davide Brivio ne donne pas de consignes d'équipe, alors que le meilleur gagne.
Rins à l'air d'un garçon intelligent et fairplay.
Je ne doute pas une seconde qu'il n'ait pris conscience de l'ampleur de l'enjeu
La pression est sur Mir pas sur lui (sauf le risque de finir tout les deux dans le bac a graviers, certes).

Bon même si on s’en doutait Marquez a confirmé qu’il reviendrait pas avant 2021
Ca fait cher payé l’ouverture de fenêtre

Espérons qu’il revienne a son vrai niveau rapidement
1 an sans rouler ca doit pas être si facile

Et crucru devrait rouler sur l'aprilia qui reste.