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Sam 22 Mai 2021 - 22:06
Quelqu'un du forum en a une? Je n'ai pas l'occasion de prendre son guidon et en croise juste deux fois sur les routes. J'aimerai bien la connaître plus avec des avis plus objectifs que les articles trouvés sur le net (quand c'est puissant et nouveau, c'est forcément bien etc.)

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Mar 25 Mai 2021 - 22:59
@JackCélaire a écrit:HONDA 1000  2020 CBR - Page 13 00080_PHOTOSHOOT_2021_WorldSBK_Mercado

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Mer 26 Mai 2021 - 8:03
[quote="VilO"]
@JackCélaire a écrit:
Ils rigolent pas les japonais ! 
https://www.paddock-gp.com/wsbk-superbike-mie-racing-honda-team-sen-va-pour-mieux-revenir/

C'est honnête comme démarche je trouve, ils sont arrivées avec des objectifs bien trop haut et se sont pris les pieds dans le tapis assez fortement.

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Mer 26 Mai 2021 - 9:38
Yep tout à fait  HONDA 1000  2020 CBR - Page 13 218509

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Sam 10 Juil 2021 - 22:15





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Sam 10 Juil 2021 - 22:52
Au dessus c'était 2020, la phase développement est super interessante je trouve.

2021, ç a a de la gueule leurs clips quand même.


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Sam 10 Juil 2021 - 22:56
La classe ce team, merci pour ces vidéos.

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Jeu 22 Juil 2021 - 21:03


La suite, toujours une mise en forme géniale, c'est vraiment le top.
Les OnBoard sont fous, j'ai vu ailleurs que dans ces pages que des pensaient que la videos étaient accéléré Very Happy Very Happy Very Happy

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Jeu 19 Aoû 2021 - 7:49

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Jeu 19 Aoû 2021 - 21:51
à l'occasion il faudrait que j'aille monter dessus pour me faire une idée sur cette moto qui me semble pas mal.

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Ven 10 Sep 2021 - 10:00
Si je me sépare de la ZX pour une autre sportive, ce serait celle ci, mais bon ce jour n'est pas encore venu. HONDA 1000  2020 CBR - Page 13 365685

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Ven 10 Sep 2021 - 11:35
@vertkawa a écrit:Si je me sépare de la ZX pour une autre sportive, ce serait celle ci, mais bon ce jour n'est pas encore venu. HONDA 1000  2020 CBR - Page 13 365685
Moi je ferais bien le chemin inverse me séparer de mon CBR pour un ZX, mais pareil que toi HONDA 1000  2020 CBR - Page 13 218509

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Ven 10 Sep 2021 - 15:32
Ta CBR est une superbe moto à vivre avec, alors que la ZX est plus fatigante au quotidien, par contre son moteur et son châssis est un truc de malade, ce que je lui reproche et ça ne date pas d'aujourd'hui, ses rétros placés trop bas, obliger de les plier pour passer entre les voitures, trop large et manque un peu de maniabilité. Par contre quand la vitesse augmente, là c'est vraiment l’extase, les mauvaise langues disent qu'elle manque de caractère car le moteur trop lisse, c'est vrai les japonais préfère l’efficacité que les sensations pures.

Il faut que je trouve l'occasion de rouler sur la RRRRRRR pour me faire une idée là dessus, un pote qui m'a dit qu'elle est trop piste pour rouler tous les jours avec alors autant garder ma ZX, parceque presque 300 en 4ème, ça tire un peu longue, faut cirer l'embrayage d'un feu à l'autre? Et ben la ZX s'en sort un peu mieux dans ces conditions là.

à ta place je changerai sans aucune seconde d'hésitation pour une ZX même si elle a le regard qui louche plus au moins.

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