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Ven 30 Nov 2018 - 13:15
Consensus a écrit:On dirait. Sûrement un peu d'amertume aussi de ne pas avoir pris Lorenzo au sérieux des le début.
La suite de son propos est un peu plus nuancée:
« je suis convaincu que Jorge a grandi chez Ducati, en tant que pilote mais aussi en tant que personne. Je pense qu’il a acquis chez Ducati une expérience qui lui sera utile chez Honda. Je n’ai aucun doute à ce sujet, car notre moto est pus proche d’une Honda que d’une Yamaha. La transition entre Ducati et Honda lui sera plus facile que celle faite entre Yamaha et Ducati. Je pense que Jorge nous a ouvert les yeux sur certaines choses. Et que nous lui avons aussi ouvert les siens ».

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Ca fait parti du charme italien, de tout rendre romanesque Very Happy

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Lun 10 Déc 2018 - 12:03
Au revoir et merci, Mr Titanium.
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Mar 11 Déc 2018 - 7:10
Même entre deux japonais il fait petit study
ok je sors parce qu'on avait dit pas le physique ... Mais juste un truc. Tout le monde dit que son pilotage de motoGP a été freiné/embêté par sa petite taille, beaucoup l'on toujours écrit. Je me rappelle qu'il avait beaucoup travaillé physiquement pour s'adapter. C'est vraiment une bonne idée de le prendre sur le développement la RC16 ? Sauf mon respect ...

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Mar 11 Déc 2018 - 7:28
Certes. Mais si KTM veut debourrer sa RC16 Pedrosa a sûrement le recul  nécessaire, indépendamment de sa petite taille. MotoGP Moto2 Moto3 2019  - Page 4 99519
Espargaro à montré qu'elle fonctionnait (pour lui), mais il y a sûrement d'autres voies à explorer.
Et avec tout le respect qui est du au travail qu'il a mené jusqu'à présent, avec l'arrivée de Zarco en plus de Pedrosa c'est un peu le début de la RC16 2.0.


Dernière édition par Consensus le Mar 11 Déc 2018 - 8:07, édité 1 fois

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Mar 11 Déc 2018 - 7:43
Certes certes ...

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Mar 11 Déc 2018 - 8:05
Ouaip, et puis malgré tout je pense que Dani a plus un pilotage "coulé" à la Zarco que brutal à la Pol Espargaro !

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Mar 11 Déc 2018 - 10:39
Il semblerait que le châssis soit montré du doigt MotoGP Moto2 Moto3 2019  - Page 4 99519
Mais KTM s'accroche à son cadre en acier tubulaire, ce qui peut se comprendre, mais bon, comme dit dans l'article attendons de voir ce qu'en pense justement Pédrosa.
https://www.paddock-gp.com/motogp-ktm-mike-leitner-le-repete-encore-la-cadre-tubulaire-est-et-restera/
Zarco s'est déjà prononcé à ce sujet.
Guy Coulon lui dit : « il faut que l’on arrive à 1,5 seconde, dans un premier temps ».
Ça donne une idée de l'ampleur de la tache.

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Mar 11 Déc 2018 - 11:02
Et en même temps, je ne sais pas si ça vous le fait mais une partie de moi à envie d'y croire, et une autre se dit scratch Shocked Laughing MotoGP Moto2 Moto3 2019  - Page 4 545855 Suspect Arrow MotoGP Moto2 Moto3 2019  - Page 4 204677 No MotoGP Moto2 Moto3 2019  - Page 4 2549347048 MotoGP Moto2 Moto3 2019  - Page 4 541743 MotoGP Moto2 Moto3 2019  - Page 4 972565

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Mar 11 Déc 2018 - 11:09
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Le début de la saison prochaine s'annonce difficile mais j'ai tout de même envie d'y croire.

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Mar 11 Déc 2018 - 12:47
Moi j'ai clairement envie d'y croire. Razz

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Mer 12 Déc 2018 - 11:08
Cadalora disait, que vue du bord de piste , quelque chose clochait sur la KTM.
Ça semble confirmé par Espargaro.
« A l’ouverture des gaz, nous ne sommes pas efficaces lors des 20 premiers %. La conséquence est que l’on ne plaque pas sur le bitume le pneu tendre. Nous n’optimisons pas l’adhérence. On patine, on bouge trop, on n’arrive pas à se verrouiller sur la bonne trajectoire. C’est notre souci actuel. On bosse là-dessus de l’arrière de la moto à son extrémité avant ! Comme on est concentré sur toute la moto, il est difficile de faire un bon chrono. La RC16 est comme vivante : elle évolue durant la journée ! »

« Je crois qu’à Valence, Johann avait un souci en entrée de virages. Il a trouvé quelques solutions, ce qui est positif. On va avoir une réunion tous ensemble et on verra où Johann veut travailler afin de déterminer comment on peut faire progresser cette moto »

PS: se passe quoi avec Servimg. com pour qu'il n'autorise plus la connexion chef ?

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Mer 12 Déc 2018 - 13:17
Il ne m'a pas été demandé de code. Je n'avais plus accès au service.Le problème est réglé semble-t-il.
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Jeu 13 Déc 2018 - 8:50
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« nous construirons deux Honda différentes ».
“si Jorge le demande, nous ferons quelque chose de spécial“
Takeo Yokoyama, directeur technique du HRC.
https://www.paddock-gp.com/motogp-2019-takeo-yokoyama-hrc-nous-construisons-deux-honda-differentes/

On sent chez Honda la volonté de mettre Lorenzo dans les meilleurs conditions.
Peut-être qu'ils tirent simplement les enseignements de l'année écoulée mais je trouve ça louable.
Beaucoup prédisent une certaine tension entre les deux espagnols.
J’espère que ce ne sera pas le cas.

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Jeu 13 Déc 2018 - 14:41
Je trouve que le geste de Honda c'est la grande classe, ca compense presque le coup de pute fait à ten kate.

JackCélaire a écrit:Tout le monde dit que son pilotage de motoGP a été freiné/embêté par sa petite taille, beaucoup l'on toujours écrit. Je me rappelle qu'il avait beaucoup travaillé physiquement pour s'adapter. C'est vraiment une bonne idée de le prendre sur le développement la RC16 ? Sauf mon respect ...
Je crois que ca l'handicap surtout sous la pluie parcequ'il aurait plus de mal à mettre les pneus en température mais sur le sec vu ses résultats ça doit pas être un gros problèmes.

Par contre pilote d'essais et pilote GP je crois pas que ce soit la même chose le 1er ce qui compte c'est plus les remontés d'information que le chrono, et à ce niveau je connais pas les rumeurs du paddock concernant Pedrosa (mais mon petit doigt estime que si le HRC l'a gardé si longtemps c'est qu'il doit pas être mauvais dans ce domaine)
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Moto-Journal a écrit:Romano Fenati, l’auteur d’un geste surréaliste et stupéfiant, qui lui a valu une exclusion totale et un lynchage médiatique de la part de tous les observateurs du sport mécanique (et même d’au de-là) sera réintégré dans le paddock MotoGP dès l’année prochaine. Cette seconde chance lui est offerte par son ancien team Snipers, avec lequel il courra en Moto3.

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Dim 23 Déc 2018 - 21:30
À lui de prouver qu'il mérite cette seconde chance...

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Mar 8 Jan 2019 - 12:20
iactus a écrit:Pub :

Ma fois le ouistiti de chez Honda est bien loin devant les yam tournant à l'huile de singe.
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Ven 11 Jan 2019 - 12:43
En parlant de petit singe je viens de tomber sur une compile offerte par la Dorna:
[twitter]1078712473618915328[/twitter]

Edit: j'arrive pas à inserer la vidéo twitter, disponible ici:
https://twitter.com/MotoGP/status/1078712473618915328
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Dim 13 Jan 2019 - 8:26
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Lun 14 Jan 2019 - 14:30
Quel suspense
Le logo repsol va-t-il être incliné à 30 ou 32° cette année, j'en dors plus clown

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Lun 14 Jan 2019 - 18:16
addesign a écrit:Quel suspense
Le logo repsol va-t-il être incliné à 30 ou 32° cette année, j'en dors plus clown

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