réglages de base pour amortisseur öhlins

salut les mecs, je recherche des fiches techniques, documentations, tout ce qui me permettrait de régler par défaut un amortisseur öhlins

mais sur le site d'öhlins, je ne trouve rien...

Quelle technologies?

TTX ou SU?

c'est un SU6353 "V-038" un combiné a bombonne séparée

donc visiblement un SU

merci

je regarde sa mais normalement j'ai la doc pour régler les amorto des Duacti ST2, c'est une base sympa

nickel, merci

Finalement retrouvé

http://guzzitek.org/documents/amortisseur/SuspensionsReglagesMAJ01.pdf

impec, vais pouvoir commencer a régler tout ça aux pitizonions .

ça pas "juste" tenir le pavé avec ça, mémère, elle va être soudée par terre...

Merci Adrien!!!!

et Merci B-S' car j'allais m'occuper de mon ohlins aussi et je me demandais comment faire

alors, un petit retour, et une réponse de PFC/Öhlins ce matin :

"Bonjour et merci pour votre message.

Tous nos voeux pour cette nouvelle année.

Les réglages sont :
Compression visser à fond et revenir de 18 crans, idem pour la détente.
Pré-contrainte du ressort 35 mm.


Cordialement,

PFP RACING - ÖHLINS"

le tout accompagné de la doc en PDF de mon modèle d'amortisseur.

voila

Ohlins n'est pas la pour rien.

update : ne sachant pas bien a partir d’où prendre la fameuse mesure du tarage du ressort a 35 mm, je les ai appelés, et voici ce qui en est ressorti :

mon ressort doit faire 180 mm au repos, le tarage de base de mon amortisseur est le suivant : juste le serrer de 13 mm et donc obtenir une longueur d’amortisseur de 167 mm une fois serré et roue arrière en l'air, ensuite on optimise par rapport au poids du pilote, donc va surement falloir le tarer un peu plus fort .

Ca c'est du SAV !!!!!

Le prix s'oublie, la qualité reste !

clair , et vu que je l'ai pas payé cher...le rapport est encore meilleur