Bourbonnais 30/09/12

Eagle4 a écrit:Le Vigeant pas de sono mais ça vaut pas le coup de faire le déplacement à mon humble avis.

Le vigeant, de toutes façons c'est le plus loins...
Presque 3 heures de routes. C'est limite.

3h c'est rien...

Eagle4 a écrit:3h c'est rien...

Bah si. Moi j'ai pas de camion.
Alors partir de chez moi à 5h00 du matin pour se faire une journée piste et se taper le retour dans la foulée, je trouve que c'est chaud.
En tous cas c'est ma limite.

Il est nul?
Pourquoi tu dis que ça vaut pas le coup de faire le déplacement?

Tout plat, beaucoup d'aveugles et je le trouve dangereux...

Eagle4 a écrit:Tout plat, beaucoup d'aveugles et je le trouve dangereux...

Effectivement cette description n'est pas très encourageante.

Eagle4 a écrit:le bruit c'est sûr mais pourquoi en compét' on est limité à 102db et que pour les roulages à la con c'est 95db? Des motos d'origines dépassent pour la plupart ces 95db... Aux écuyers (circuit de merde en plus) je me suis fait éjecté avec la R6 malgré sa ligne d'origine car j'étais au dessus des 95db...

Folembray le circuit est quasi au cœur du village et bien c'est contrôle en dynamique et seuls ceux qui exagèrent vraiment se font "virer".

parce que les competes c'est une foi de temps en temps et que c'est un évenement...les roulages c'est tous les jours lol et oui les dur loi de l'administration....

Ma moto passe à 98/100db je vais pas me faire chier à la rendre conforme pour des circuits qui n'accueillent même pas de courses...

Eagle4 a écrit:Ma moto passe à 98/100db je vais pas me faire chier à la rendre conforme pour des circuits qui n'accueillent même pas de courses...

un Db killer a la sortie et tu es conforme...

moi je le fais par "obligation" Ales(1h00 de la maison) et ledenon (30min)cout de la modif 1€80 (avec un pied de meuble... )

RAB d'un db killer, ma moto est conforme FFM/FIM, que ceux qui ne sont pas contents avec ça continuent à rêver de voir mon argent.

Gros Pouces a écrit:En parlant de circuits et de sonomètres...

Autour de mon nouveau chez moi j'ai:
Merignac, Haute Saintonge, Nogaro, Pau Arnos et LeVigeant.

Quelqu'un sait ce qu'il en est des restrictions de bruits sur ces circuits?

Tu as oublié Albi et Labarde à Bordeaux lac. C'est tout droit et le vendredi soir !
Mérignac c'est pourri, le vigean pas génial. Avant, je connaissais un gars qui allait à mérignac directement de chez lui (St Médard) en poly

Nogaro : Ils ne font pas vraiment chier quand ils te connaissent. Moins de 102 dbs c'est un plus. Pareil pour Pau

Les circuits bien :
Nogaro : Une licence + une carte club (150 e) = environ 15 journées par an pour 7 Euros. Je te conseille ça pour commencer http://www.circuit-nogaro.com/
Pau : Faut voir le site directement. Environ 90 E la journée. C'est mieux de pas travailler le lundi http://www.circuit-pau-arnos.fr/page_accueil.php?language=fr

aka a écrit:

Gros Pouces a écrit:En parlant de circuits et de sonomètres...

Autour de mon nouveau chez moi j'ai:
Merignac, Haute Saintonge, Nogaro, Pau Arnos et LeVigeant.

Quelqu'un sait ce qu'il en est des restrictions de bruits sur ces circuits?

Tu as oublié Albi et Labarde à Bordeaux lac. C'est tout droit et le vendredi soir !
Mérignac c'est pourri, le vigean pas génial. Avant, je connaissais un gars qui allait à mérignac directement de chez lui (St Médard) en poly

Nogaro : Ils ne font pas vraiment chier quand ils te connaissent. Moins de 102 dbs c'est un plus. Pareil pour Pau

Les circuits bien :
Nogaro : Une licence + une carte club (150 e) = environ 15 journées par an pour 7 Euros. Je te conseille ça pour commencer http://www.circuit-nogaro.com/
Pau : Faut voir le site directement. Environ 90 E la journée. C'est mieux de pas travailler le lundi http://www.circuit-pau-arnos.fr/page_accueil.php?language=fr

Perso suis tombé amoureux, fan de Pau-arnos...

l'espagnol a écrit:
Nogaro 102dbs - Pau-arnos 102dbs

Issoire je crois échappement d'origine et Albi 95db....

Issoire c'est 420 kms et 4H40 et Albi 300 kms et 3h30 donc tous les deux hors limite pour moi.

aka a écrit:
Tu as oublié Albi et Labarde à Bordeaux lac. C'est tout droit et le vendredi soir !
Mérignac c'est pourri, le vigean pas génial. Avant, je connaissais un gars qui allait à mérignac directement de chez lui (St Médard) en poly

Nogaro : Ils ne font pas vraiment chier quand ils te connaissent. Moins de 102 dbs c'est un plus. Pareil pour Pau

Les circuits bien :
Nogaro : Une licence + une carte club (150 e) = environ 15 journées par an pour 7 Euros. Je te conseille ça pour commencer http://www.circuit-nogaro.com/
Pau : Faut voir le site directement. Environ 90 E la journée. C'est mieux de pas travailler le lundi http://www.circuit-pau-arnos.fr/page_accueil.php?language=fr

Comment c'est un mega bon plan nogaro !!!!!

JackCélaire a écrit:Comment c'est un mega bon plan nogaro !!!!!

Ca en a bien l'air oui.

Doit pas y avoir foule les jours à 7€...

Eagle4 a écrit:Doit pas y avoir foule les jours à 7€...

Sans doute pas plus qu'à Carole.
Et puis comme tu dis: "la sélection naturelle opère" surement à Nogaro.

Gros Pouces a écrit:

l'espagnol a écrit:
Nogaro 102dbs - Pau-arnos 102dbs

Issoire je crois échappement d'origine et Albi 95db....

Issoire c'est 420 kms et 4H40 et Albi 300 kms et 3h30 donc tous les deux hors limite pour moi.

De chez moi suis à 3h pour Pau, 3h30 pour nogaro, 3h45 d'alès et 4h20 du lédenon.....c'est pas à côté mais çà se fait....

l'espagnol va finir par rouler en Promo Découverte en 2013...

l'espagnol a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Issoire c'est 420 kms et 4H40 et Albi 300 kms et 3h30 donc tous les deux hors limite pour moi.

De chez moi suis à 3h pour Pau, 3h30 pour nogaro, 3h45 d'alès et 4h20 du lédenon.....c'est pas à côté mais çà se fait....

Et tu t'organises comment pour tes déplacements?
Tu as une remorque? Un camion? Tu dors à l'hotel la veille ou en mode manouche dans le coffre de ta BAR ???

J'suis curieux mais j'ai envie de "pister" un peu l'année prochaine alors j'ai l'hiver pour me préparer (ou pas ).

La premiére victoire à Nogaro c'est d'arriver à s'inscrire pour les journées à 7 euros.

Mon avis vaut mieux veiller les jourénes + à 60 euros pour 7*20 min , sa roule plus propre et un peu moins de cas sociaux.
Ou veiller les inscriptions quand les orga n'arrive pas à remplir...
Pour le bruit à Nogaro , sa va pas durer , lors des journées moto ils sont réguliérement dans le rouge niveau bruit...

Pour Pau , circuit trés dangereux , mais gros coeur. Ne surtout pas y aller le dimanche en pleine saison , les journées avec 4 séries et les journées avec les stages Nuques.
Prévoir de pas ce faire mal aussi , car c'est limite mais pour le prix c'est plus qu'honnéte.

Pour Albi , moto éléctrique obligatoire , sont racistes contre le bruits. la bas

Gros Pouces a écrit:

l'espagnol a écrit:

De chez moi suis à 3h pour Pau, 3h30 pour nogaro, 3h45 d'alès et 4h20 du lédenon.....c'est pas à côté mais çà se fait....

Et tu t'organises comment pour tes déplacements?
Tu as une remorque? Un camion? Tu dors à l'hotel la veille ou en mode manouche dans le coffre de ta BAR ???

J'suis curieux mais j'ai envie de "pister" un peu l'année prochaine alors j'ai l'hiver pour me préparer (ou pas ).

J'ai un scenic et une remorque, je dors soit dans un box si on est plusieurs pour réduire les coûts, soit dans une tente sous le barnum...le barnum est quasi indispensable...

Adrien a tout dit

Y'a quelques années à Nogaro, pas si loin 4 ou 5 ans en arrière, c'était simple et 5E
Puis l'inscription par le Net, c'était départ feu à 18h le vendredi à 18h15 complet
Depuis j'en sais rien mais ça semble compliqué
C'est le top pour commencer. 4 séries, 4 sessions / jour. On peut rouler trés correctement 1h20/ Jour pour pas cher
C'est pas Carole. Y'a moins de gens au mètre, le niveau moyen n'a rien à voir et Nogaro, c'est vraiment autre chose que Carole
Aprés, oui, 7x20 mns c'est mieux pour rouler intensif, tranquille ou chopper des roues

Pau c'est le Top. Mais (pour moi) plus loin, moins simple, micro climat de merde. Mais mon préféré de tous ceux que j'ai fait

Pour Gros pouce : Maintenant qu'il y a une autoroute pour aller à Pau c'est franchement pas long de chez toi. Largement réalisable le Matin/le soir en moto ou voiture que ce soit pour Nogaro ou Pau

aka a écrit:Adrien a tout dit

Y'a quelques années à Nogaro, pas si loin 4 ou 5 ans en arrière, c'était simple et 5E
Puis l'inscription par le Net, c'était départ feu à 18h le vendredi à 18h15 complet
Depuis j'en sais rien mais ça semble compliqué
C'est le top pour commencer. 4 séries, 4 sessions / jour. On peut rouler trés correctement 1h20/ Jour pour pas cher
C'est pas Carole. Y'a moins de gens au mètre, le niveau moyen n'a rien à voir et Nogaro, c'est vraiment autre chose que Carole
Aprés, oui, 7x20 mns c'est mieux pour rouler intensif, tranquille ou chopper des roues

Pau c'est le Top. Mais (pour moi) plus loin, moins simple, micro climat de merde. Mais mon préféré de tous ceux que j'ai fait

Pour Gros pouce : Maintenant qu'il y a une autoroute pour aller à Pau c'est franchement pas long de chez toi. Largement réalisable le Matin/le soir en moto ou voiture que ce soit pour Nogaro ou Pau

Merci pour toutes ces bonnes infos.