WSBK -saison 2012-

Tarmo78 a écrit:

JackCélaire a écrit:Y a pas de consigne d'équipe en moto, c'est une pratique Auto.

Désolé de te contredire, mais si Jack', rappelle toi nos équipes d'endurance y-a pas si longtemps ou 2 mobs étaient engagées...

Yep, c'est pas faux en endurance ça a existé. JP

JackCélaire a écrit:

Tarmo78 a écrit:
Désolé de te contredire, mais si Jack', rappelle toi nos équipes d'endurance y-a pas si longtemps ou 2 mobs étaient engagées...

Yep, c'est pas faux en endurance ça a existé. JP

Partout mon Jack'
Rappelle toi l'an dernier, BMW va voir le GMT a Doha pour essayer de niker le SERT
Putain de poignées chauffantes qui servaient à rien dans le désert, fallait bien trouver autre chose...
C'est d'époque...

depuis que je regarde les courses moto, jamais je n'ai vu une manoeuvre d'un pilote en faveur de son équipier qui joue le titre.

sauf au sbk à moscou à la 1ère manche où laverty solide 3ème se "laisse glisser" et laisse sa place à biaggi qui finit sur le podium et gagne 3 points ...

en motogp, cela n'existe pas, rappellez vous le fauchage de hayden par pedrosa, alors que hayden jouait le titre ...

et la bagarre rossi-lorenzo carénage contre carénage, lorenzo qui jouait le titre et qui d'ailleurs n'était pas content !!

donc en gros, il n'y qu'aprilia et les italiens à avoir des consignes de courses comme en f1 à la grande époque choumaquaire

on va voir si stoner joue la gagne ou s'intercale entre pedrosa et lorenzo, ça m'étonnerait fort !

Purée... Vous en savez des choses.

Vous couchez avec les team managers?..

Y'en a qui se font une idée bien chevaleresque du milieu.
C'est beau l'amour.

Tarmo78 a écrit:...
Partout mon Jack'
Rappelle toi l'an dernier, BMW va voir le GMT a Doha pour essayer de niker le SERT
Putain de poignées chauffantes qui servaient à rien dans le désert, fallait bien trouver autre chose...
C'est d'époque...

Oui mais la tu vois ça n'a pas marché. Et pendant que j'allais chercher le bambin à l'école, je repensais au truc des courses d'endurances. L'endurance est par nature une course par équipe, c'est d'ailleurs l'équipe qui gagne pas un pilote. Et je ne me rappelle pas d'une moto qui coupe son effort pour laisser passer une autre.

Je suis de l'avis de GRT et Borg

et Robichon a raison si ma tante en avait ...

Je trouve a titre perso que Max ne mérite pas cette couronne, je suis ravis que Melandri ne soit pas l'heureux vainqueur ( jai jamais dit que j'étais juste ). Au passage j'ai trouvé la présence de Lorenzo très politiquement correct, le mur va revenir au seins de l'équipe Yamaha !!!

Borgward a écrit:Purée... Vous en savez des choses.

Vous couchez avec les team managers?..

Y'en a qui se font une idée bien chevaleresque du milieu.
C'est beau l'amour.

Pas les managers, juste les "manageuses"...

Borgward a écrit:Purée... Vous en savez des choses.

Vous couchez avec les team managers?..

Y'en a qui se font une idée bien chevaleresque du milieu.
C'est beau l'amour.

+1

Borgward a écrit:Guinto' offre au cadre en treilli tubulaire Ducati sa probable ultime victoire en WSBK... Snif!..

Féloch' à Biaggi pour son titre.

Un demi-point, vingt points, peu importe. Les autres n'avaient qu'à etre meilleurs. C'est aussi simple que ça.

Ouais, il quand même un bon arrière goût de pisse son titre mais bon (ça n'engage que moi) ...

Sykes pouvait aussi ne pas s'effondrer systématiquement à mi-course.
Melandri pouvait rester sur ses roues.
Et plein d'autres constatation après coup...

Le verdict est là, point.

Biaggi est peut-être inconstant, arrogant et impulsif; il peut ne pas plaire. Mais il a un demi point de plus.
Le cocktail Aprilia à fonctionné: mécanique, mental, physique et stratégie.

Personnellement, je me fous de la personnalité des pilotes. Je trouve le titre des marques plus important.

Et puis, je ne vois pas de quoi on se plaint. On a eu du suspens jusqu'au bout.

Adrien a écrit:

Borgward a écrit:Sykes pouvait aussi ne pas s'effondrer systématiquement à mi-course.
Melandri pouvait rester sur ses roues.
Et plein d'autres constatation après coup...

Le verdict est là, point.

Biaggi est peut-être inconstant, arrogant et impulsif; il peut ne pas plaire. Mais il a un demi point de plus.
Le cocktail Aprilia à fonctionné: mécanique, mental, physique et stratégie.

Personnellement, je me fous de la personnalité des pilotes. Je trouve le titre des marques plus important.

Et puis, je ne vois pas de quoi on se plaint. On a eu du suspens jusqu'au bout.

Personne ne se plaint de quoi que ce soit.
Il est simplement mentionné qu'il a décroché son tire à l'arrache.
Et tu as oublié de mentionné Laverty.

Adrien a écrit:

splendide photo

La question de la course "par équipe divise aussi les anglais". Si vous votez vous verrez qu'on est aussi aux alentours des 50/50

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2012/October/oct0812-poll-should-biaggi-have-been-allowed-to-benefit-from-team-orders/

grt21 a écrit:

depuis que je regarde les courses moto, jamais je n'ai vu une manoeuvre d'un pilote en faveur de son équipier qui joue le titre.

Tu dois vachement dormir ou ne jamais regarder de courses moto

Pedrosa laisse passer Hayden qui joue le titre cette année là à la dernière course. Bon OK il l'avait fait tomber la course d'avant. mais ça compte quand même.