Sécuritée rentière

Pourvu que ce soit les garages pro' MOTO, concessionnaires MOTO qui le fassent passer et pas les Securitruc et ou dekmachin.
J'ai pas envie que les mécanos de ces enseignes qui n'ont jamais monté sur autre chose que la 103 de leur jeunesse montent sur nos 1000.
Surtout que de la moto ils ne connaissent que l'idée qu'ils s'en font !
Dans l'article, j'aime bien le passage " le débridage des motos délivrant à l'origine plus de 100 ch immatriculées avant le 1er janvier 2016 et donc bridées, la décision de l'accorder ou non devrait être annoncée la semaine prochaine en toute discrétion, histoire de ne pas choquer les esprits et les associations avec cette libération de la puissance. "

Bref...

Oui mais je reste persuadé que cela augurera d'un contrôle technique annuel comme dans la grosse majorité des pays européens. D'ailleurs je ne suis pas très au faite du monde de la caisse mais ce n'aurait pas été vendu dans le même sens en automobile, d'abord un contrôle tout les x ans et que pour la revente?

Faut pas avoir peur de ridicule et d'annoncer que des paires de gants sauveront des vies.

Rendre encore le permis moto plus difficile, pas questions de formations pour les autos et le partage de la route.

Pas de remise en cause de la taxe de luxe sur les équipements de sécurités, pas d'annonce pour les infrastructures dangereuses pour les motards qui sont multiples sur les routes ... Que l'on soit à la vitesse ou pas.

Il me file la gerbe tous ces cons.

Si la loi du CT passe, je peux y mettre le feu à mon vibro !!!

salut

maintenant que t en parle pourquoi attendre le ct

Ou te la garder à vie

Avant le passage au CT : 1 semaine de repos, remettre la mob aux normes, la faire passer, puis remonter nos access'...

Pas faux, remonter ou revendre.

Pour ma part je ne peux la remettre d'origine, pas en totalité

Pareil, et encore il faudrait que je trouve les pièces qui ne se font même plus.

JackCélaire a écrit:Pas faux, remonter ou revendre.

De toute façon, origine est mieux pour la revente

C'est prêt, plus qu'a attendre le feu vert des clowns...

Tarmo78 a écrit:C'est prêt, plus qu'a attendre le feu vert des clowns...

C'est exactement ce que j'étais en train de penser

PaulS2 a écrit:

C'est exactement ce que j'étais en train de penser

A priori débridage uniquement pour les motos équipées d'ABS
Source MOTOMAG...

Fait chier...

iactus a écrit:A priori débridage uniquement pour les motos équipées d'ABS
Source MOTOMAG...

Fait chier...

Eh oui ! Parce qu'une 1000 bridée à 106 chevaux ne peut pas rouler à 240 kmh, c'est bien connu
C'est pas la logique qui les étouffe, ces connards de la "sécurité" routière...

Ah oui parcequ'avec l'ABS les motos sont plus sécurisantes et on peut freiner fort sous la pluie avec uns distance réduite? ça m'étonne pas qu'il y a de plus en plus de 2 roues qui rentrent dans le cul des caisses de nos jours.

Non mais c'est quoi cette logique? enfin on ne va pas poser la question sur les deux roues à notre gouvernamant, ils ne savent même pas comment passer une vitesse et ça donne des leçons sur la sécurité.

s'il n'y avait que le problème des 2 roues
qui est illogique pour eux ...

iactus a écrit:A priori débridage uniquement pour les motos équipées d'ABS
Source MOTOMAG...

Fait chier...

Tellement ridicule

Super je n ai PAS l abs.... gouvernement de tocards!

Muriel on sent que tu es un peu blasée

MURIEL a écrit:s'il n'y avait que le problème des 2 roues
qui est illogique pour eux ...

j'ai l'abs mais je resterai en 106 cv moi ...

hagane a écrit:Super je n ai PAS l abs....  gouvernement de tocards!

Malheureusement la sécurité routière est maintenant un truc appart, un groupe de gens qui vivent sur nos fautes. Des gens qui soufflent dans l'oreille des élus, des superbes idées comme 80 km/h sur les nationales, les gants homologués et toutes les conneries ... c'est un bizness hyper lucratif!

grt21 a écrit:

j'ai l'abs mais je resterai en 106 cv moi ...

J'ai l'abs et moi aussi je suis en 106 cv