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chichoir
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Re: Sécuritée rentière

le Mer 8 Juin 2016 - 8:36
ça m'interpelle de plus en plus, ce besoin irrépressible de penser à notre sécurité à notre place!

plus ça va, moins ça va... on considère les gens, et en particulier les conducteurs (de tout poils) comme des imbéciles incapables de prendre soin d'eux mêmes et des autres!

je suis éducateur, je travaille avec des ados et jeunes adultes, on n'apprend plus à penser, à s'adapter à son environnement, à prendre soin de soi même et des autres! la loi cadre tout, on te demande de la suivre bêtement...

par exemple, même si c'est un non sens, et que c'est dangereux de rouler à 70 sur une rocade, de débouler d'une voie d'insertion à 30, et que ça met en danger les autres utilisateurs, bah c'est pas grave, tu es dans le cadre, en revanche, tu accélères pour déboîter le même ahuri, tu te fais flasher, t'es un délinquant.

Du coup, à chaque fois que je véhicule un de mes zozos, il passe son temps à remarquer les fautes de conduites des autres, à me dire à quel point les autres sont dangereux... mais sa responsabilité, à lui, est complètement inhibé!

cette politique de sécurité routière, déresponsabilisante et rigide, crée des automates incapable de penser, de s'adapter... on te dit comment faire, ce qui est bien pour toi, pourquoi on te protège de ta propre bêtise, parce que oui, tu es bête pig

fin bref, t'façon, les motards "c'est des con qui se croivent tout permis..."
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JackCélaire
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Re: Sécuritée rentière

le Mer 8 Juin 2016 - 16:56
@chichoir a écrit:ça m'interpelle de plus en plus, ce besoin irrépressible de penser à notre sécurité à notre place!

plus ça va, moins ça va... on considère les gens, et en particulier les conducteurs (de tout poils) comme des imbéciles incapables de prendre soin d'eux mêmes et des autres!

je suis éducateur, je travaille avec des ados et jeunes adultes, on n'apprend plus à penser, à s'adapter à son environnement, à prendre soin de soi même et des autres! la loi cadre tout, on te demande de la suivre bêtement...

par exemple, même si c'est un non sens, et que c'est dangereux de rouler à 70 sur une rocade, de débouler d'une voie d'insertion à 30, et que ça met en danger les autres utilisateurs, bah c'est pas grave, tu es dans le cadre, en revanche, tu accélères pour déboîter le même ahuri, tu te fais flasher, t'es un délinquant.

Du coup, à chaque fois que je véhicule un de mes zozos, il passe son temps à remarquer les fautes de conduites des autres, à me dire à quel point les autres sont dangereux... mais sa responsabilité, à lui, est complètement inhibé!

cette politique de sécurité routière, déresponsabilisante et rigide, crée des automates incapable de penser, de s'adapter... on te dit comment faire, ce qui est bien pour toi, pourquoi on te protège de ta propre bêtise, parce que oui, tu es bête pig

fin bref, t'façon, les motards "c'est des con qui se croivent tout permis..."

Complet, d'accord avec tout

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Re: Sécuritée rentière

le Dim 12 Juin 2016 - 23:24
C'est malheureusement le reflet de la société dans laquelle on vit, un client chez qui j'interviens nous menace de pénalité financière si l'on ne tient pas la rambarde dans l'escalier ....
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Re: Sécuritée rentière

le Lun 13 Juin 2016 - 5:32
@lannick13 a écrit:C'est malheureusement le reflet de la société dans laquelle on vit, un client chez qui j'interviens nous menace de pénalité financière si l'on ne tient pas la rambarde dans l'escalier ....


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Re: Sécuritée rentière

le Sam 30 Juil 2016 - 14:20
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Re: Sécuritée rentière

le Sam 30 Juil 2016 - 15:14
N'importe quoi, pour notre sécurité.
Bande de moule sans cerveau, et sous l'égide de la sécurité routière.
Les enculés.

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Re: Sécuritée rentière

le Ven 10 Mar 2017 - 10:31
J'attache mon post ici, bien qu'il n'ait pas de relation directe avec la dernière intervention.


Afin de faire le malin en société, il m'arrive d'essayer de lire des etudes sociologiques sur la moto et "les motards" (vous noterez les guillemets).

Outre le fait que ça vous pose un homme, ce type d'études est aujourd'hui (enfin... Depuis une vingtaine d'années...) bien plus rationnel et objectif que les conneries qu'on pouvait lire dans les années '70 ou '80 (partisanes, hystériques ou carément néo-sexuelles).

Et en parcourant ces lectures tellement valorisantes ( Cool  ), je suis tombé là-dessus (extrait d'une these de F. Volker de 2002):


"Il y a une dimension sociologique cachée de l’accidentologie, qu’elle concerne d’ailleurs les motards ou les automobilistes. Le sexe, l’âge, le niveau d’éducation, le lieu de résidence, accessoirement le revenu, voilà ce qui vous destine, ou pas, à figurer dans les statistiques de la Sécurité routière.

Comme un dangereux secret, celle-ci tait que se tuent en voiture les jeunes hommes faiblement éduqués et chômeurs qui habitent la province.
Parcourrait-elle dans l’année le même nombre de kilomètres, une Parisienne de quarante ans, diplômée et salariée, n’a pratiquement aucune chance d’être accidentée.

On aurait dit autrefois que l’accident de la route est le fléau des classes laborieuses;  en fait, il est aujourd’hui surtout celui des classes chômeuses.

[...]

La violence routière est d’autant plus subie que la domination sociale est familière. L’accidentologie montre qu’un chômeur a 87 % de chances de plus qu’un cadre supérieur d’être tué dans un accident de voiture, et un ouvrier un peu plus de deux fois plus de chances d’être blessé gravement.
Toutes les pathologies sociales semblent converger vers l’accident de la route.

On affirme que l’apprentissage précoce de la conduite (la « conduite accompagnée ») réduit considérablement le risque d’accident durant les premières années au volant. On bâtit toute une théorie du savoir, de l’expérience, sur cette hypothèse de bon sens : on conduit mieux si on se prépare à conduire. Mais il y a un fait social caché derrière les résultats : les jeunes gens qui pratiquent la conduite accompagnée appartiennent à des milieux où on leur apprend, dès le plus jeune âge, à gérer le risque."


Ce n'est pas tant le propos que je trouve interessant (quoique ça m'ait quand meme un peu mis sur le cul...), mais c'est surtout que ces données soient sciemment cachées.

En effet, bien qu'étant distant des theories complotistes, quand des faits tels que ceux-là sont aussi peut connus depuis aussi longtemps, ils ne peuvent qu'être intentionellement tus.
Ce qui peut se comprendre de la part des pouvoir décisionnels, mais déjà beaucoup moins de la part de la presse, spécialisée ou pas.

Na!..  tongue

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Re: Sécuritée rentière

le Ven 10 Mar 2017 - 10:38
@Borgward a écrit:
Et en parcourant ces lectures tellement valorisantes ( Cool  ), je suis tombé là-dessus (extrait d'une these de F. Volker de 2002):
[...]
Na!..  tongue

ici : http://oma.chez.com/

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Re: Sécuritée rentière

le Ven 10 Mar 2017 - 10:58
Oui, et ici aussi; un site "par episodes" avec des sujets sociologiques divers relatifs à la moto:

http://sociomotards.net/index.php/a-propos/

Qui avait débuté avec une these en 09/2007:

http://sociomotards.net/wp-content/files/DBerger_M1_motards.pdf


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Re: Sécuritée rentière

le Ven 10 Mar 2017 - 11:28
Est-ce qu'on peut aussi faire le raccourcie que plus tu as de fric plus tu peux te payer des équipements ou des véhicules sécuritaire ?

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Re: Sécuritée rentière

le Ven 10 Mar 2017 - 11:58
Oui et non.


Oui, parce que c'est un fait. Les "pauvres" roulent sur ou dans des véhicules moins sûrs.


Non, parce que ça se mixe avec d'autres fateurs:  

Tu peux ajouter que plus tu es "bas" dans une société, et donc méprisé ou ignoré, plus tu cherches (légitimement, à mon sens) à transgresser ses règles, à commencer par les plus accessibles comme le code routier.
C'est juste une impression, mais je ne pense pas me gourrer...
Aux stazunis, après croisement de fichiers, c'est la frange de population qui gagnent le moins qui commet le plus d'infractions routières intentionelle et/ou préméditées.  


A mon avis, il y a aussi une réalité mathématique: les véhicules devennant de plus en plus accessibles, on retrouve dans l'accidentologie, les memes proportions que dans la socitété dans son ensemble.
Autrefois, dans les années 1930 par exemple, seule la classe "dominante" possédait des voitures, donc elle aurait été sur-reprensentée dans les statistiques d'accident si il y en avait eu.

Pour ne prendre que ma profession (tertiaire, niveau bac ou bac +2), en début de carriere il m'aurait fallu trois mois de salaire 1985 pour acheter une voiture d'occasion roulante. Aujourd'hui un seul suffit.
Jusqu'à un certain age, le véhicule servant de défouloir/faire-valoir/objet de compétition, c'est normal qu'une frange de jeunes mâles de "classes inférieures" déboulent dans les stats...

Je precise que je m'inclus dans les "classes inférieures". Je le revendique meme.  
Et comme j'ai seize ans d'âge mental, c'est vraiment mon groupe-type.

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Re: Sécuritée rentière

le Lun 13 Mar 2017 - 15:20
Je me sens du groupe mais je n'ai jamais cherché à me faire remarquer, je roule pour moi.
Parce que oui moi aussi je suis un gros connard, parfois Very Happy

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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 6 Avr 2017 - 21:06
Alors ils nous saoulent avec les gants, les radars jusqu'a la sortie des chiottes et ils permettent çà.


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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 6 Avr 2017 - 22:01
@JackCélaire a écrit:Alors ils nous saoulent avec les gants, les radars jusqu'a la sortie des chiottes et ils permettent çà.  


No Mad

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Re: Sécuritée rentière

le Jeu 6 Avr 2017 - 22:21
100% d'accord, de la connerie en barre!!
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Re: Sécuritée rentière

le Ven 5 Jan 2018 - 23:20
http://www.moto-net.com/article/limitation-a-80-km-h-51-senateurs-denoncent-l-opacite-du-gouvernement.html

Hein les 80 kmh pour mieux encul... les contribuables ...

Et puis ca j'adore
http://www.moto-net.com/article/80-km-h-la-ffmc-84-rappelle-aux-pleureuses-que-c-est-avant-qu-il-fallait-se-battre.html
Franchement sa crache de partout sur la FFMC, ils sont trop de gauche, trop machin, trop ceci trop ceux-là... toujours est-il que ce sont les seuls à défendre la moto, si on veut changer le système on rentre dedans hein ... puis quand arrive l'heure de se faire tondre sa pleure.


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Re: Sécuritée rentière

le Sam 6 Jan 2018 - 10:32
Je réagis vite fait avant d'aller me geler le cul sous la flotte pour gagner 3 balles en y allant dans mon break mazout que j'ai pas fini de payer et pourtant il est loin d'être sorti de concession hier.
Oui, je sais tu te reconnais dans ma phrase.
La révolution ? Pas l'temps j'ai piscine.
Voilà, ce qu'est ou était la FFMC il y a dix piges quand on a manifesté CONTRE le CT ( qui arrive cette année ), les gilets jaunes et les plaques d'immat' grandes comme les plaques de plaquo ^^
Fallait manifester QUE le Dimanche après-midi parce que intel n'allait quand même pas prendre un jour pour ça et l'autre il avait autre chose de prévu et patati et patata.
Ces messieurs et dames de la FFMC de ma région étaient très très présents sur les réseaux sociaux (uniquement, moins de risque derrière un clavier).
Après, plus personne car quand plusieurs d'entre nous, non membres, on demandait d'en faire une en semaine, histoire que ça fasse chier le mouton dans son train train et ben là, plus personne.
Oui on manif' pour faire une balade le dimanche mais si c'est pour refaire des manifs comme en 80 contre la vignette ben non j'ai pas le temps !
J'veux changer les choses mais faut pas que ça passe par moi, moi j'ai une maison, des gosses et je vote la sécurité parce que tous ces reportages me font peur !! Voilà comment sont ces combattants des temps modernes LoL^^ Si les Francais avaient été comme ça à l'époque on parlerait Allemand MDR^^
Quoique ça arrangerait 25% de la population si j'ai bien compris.
Donc la FFMC n'est plus ce qu'elle était et faut pas s'étonner que les gens ne répondent plus à leurs appels !
J'ai participé à 3 manifs en 2011 et au final on se retrouve avec des plaques géantes, un CT qui arrive et une limite à 80.
Donc Mr FFMC les pleureuses elle t'en....!
La révolte elle est pas prête d'arriver et le banquier la bien compris Smile

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Re: Sécuritée rentière

le Sam 6 Jan 2018 - 14:12
Tu regardes à mon avis que le verre à moitié vide, même si je partage en majorité ton avis, oui il y a traine cul à la FFMC, des gars qui sont là pour ne participer qu'au bon plan. Comme pour les syndicats qui sont aussi remplie pour moitié de gens qui ne veulent plus travaillé. Mais c'est pareil partout, maintenant si tu ouvres ta gueule tu es un extrémiste gauchiste. Qui n'a pas désarmé pour les 100 cv ? sans la FFMC on l'aurait dans le hulk.

Je suis très loin d'être apprécier au seins de la FFMC, de ceux que je connais et ou côtoie.

De mon avis perso, pour avoir été engagé dans plusieurs mouvement, beaucoup espère que des gens comme toi se mobilise pour eux. Sans bouger leurs culs. Une grosse majorité ne veulent même pas signer une pétition. Alors tu penses manifesté ...

Message ecrit depuis mon salon, à coté du poele à bois,

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Re: Sécuritée rentière

le Dim 7 Jan 2018 - 1:06
Jack J'approuve et partage ton point de vue
Par contre, des " pleureuses " il y en a plein la FFMC alors qu'ils balaye devant leurs portes et ne viennent pas chier dans les bottes des autres
J'ai même pas eu froid d'abord Very Happy Very Happy


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Re: Sécuritée rentière

le Dim 7 Jan 2018 - 8:55
Very Happy

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Re: Sécuritée rentière

le Dim 7 Jan 2018 - 9:21
Hé oui tout ça est navrant 

Il reste peut être encore un espoir avec la fédé des automobilistes pour les 80km/h 

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Re: Sécuritée rentière

le Dim 7 Jan 2018 - 14:03
@VilO a écrit:Hé oui tout ça est navrant 
Il reste peut être encore un espoir avec la fédé des automobilistes pour les 80km/h 

C'est navrant de voir se pays se faire enfiler sans se battre, de voir pourquoi les gens se mobilise ... on va se faire tondre, encore et encore ...


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Re: Sécuritée rentière

le Dim 7 Jan 2018 - 14:04
40 millions d'automobilistes a écrit:
Aujourd'hui, je vous écris pour vous faire part des dernières nouvelles dans notre combat contre l'abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h sur les routes.

Comme vous le disait Pierre Chasseray, délégué général de l'association, dans un précédent courriel, "40 millions d'automobilistes" avait demandé un entretien avec le Premier ministre au sujet de cette mesure rejetée par l'écrasante majorité des Français.

Ainsi, le jeudi 04 janvier à 17h00, j'ai été reçu à Matignon pour exposer l’ensemble des arguments prouvant l’inutilité de la mesure et nos préconisations pour œuvrer efficacement à la sécurité des usagers de la route.

Nous avons appuyé fermement nos positions et réclamé, une nouvelle fois, le bilan de l'expérimentation du 80km/h menée depuis maintenant plus de 2 ans sur quelques tronçons.

Sans surprise, mes interlocuteurs n'ont pas été en mesure de le fournir : ils ont répondu qu'on serait peut-être surpris quand il y aura les conclusions, mais que 2 ans d'expérimentation, ce n'était pas suffisant et que les tronçons de routes étaient trop courts.

Il semblerait donc que les résultats ne sont pas très concluants, et que le Gouvernement tente de gagner du temps pour préparer sa communication et tirer des conclusions à son avantage, lors du prochain CISR qui se tiendra le 09 janvier.

Des soupçons confirmés par le ministère de l'Intérieur, qui, selon Europe 1, n'a pas du tout étudié l'accidentalité durant ces 2 ans d'expérimentation !

Oui, vous avez bien lu ! Le Gouvernement, qui veut nous imposer les 80km/h sous prétexte de sécurité routière, n'aurait en fait pas du tout vérifié au préalable que cette mesure permettrait de sauver vies !

Tout cela ressemble à une vaste blague... Et il apparaît maintenant sans aucun doute que tout cela n'est qu'une question d'argent.

Mais si l'affaire semble enterinée pour beaucoup, nous ne nous résignons pas et nous avons raison : car après avoir diffusé notre reportage sur l'exemple danois au Sénat en y conviant la presse et après avoir écrit à tous les parlementaires pour leur demander de s’associer à notre demande de nécessaire débat au Parlement avant qu’une quelconque mesure de ce type ne soit mise en place, plusieurs dizaines de sénateurs ont écrit une lettre ouverte demandant au Gouvernement de rendre publics les résultats de l’expérimentation des 80 km/h.

Alors comptez sur nous pour continuer à nous battre contre cette mesure jusqu'au bout.


Unis, Solidaires, Ensemble !

Très cordialement,


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Re: Sécuritée rentière

le Dim 7 Jan 2018 - 14:07
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C'est ce que j'ai reçu par mail

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Re: Sécuritée rentière

le Lun 8 Jan 2018 - 8:41
Combien va coûter le changement des panneaux sur les 400 000 Km de route secondaire ?

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" Je respecte la limitation à 80Km/h je suis jamais en dessous "
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Re: Sécuritée rentière

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