Yamaha R1 et R1M Crossplane 2015 ( sujet numero2 )

Belle machine.

Ce garde boue!!! avec les étriers...!

suzuka la r1m gagne le superstock  

je le dis : c'est une bonne moto, j'en ai une ...  

même avec un akra moche elle gagne !

C'est vrai qu'il est moche ce pot!

Par contre j'avais bien reconnu que sur la M1 il y avait la fourche ohlins comme sur la panigale S, ce que je ne savais pas c'est que sur la R1M les suspensions sont relié à l'écu et donc la moto, un peu comme sur une Hp4, a toujours le meilleur set up.

sur la r1m il y a l'ERS, c'est le système de suspensions pilotées

il y a 3 modes automatiques qui s'ajustent en roulant

a1 piste et slicks
a2 piste et pneus route
a3 route et pneus route

les modes a1 et a2 peuvent être réglés manuellement à -5 et +5 de leurs réglages d'usine prédéfinis

il y a aussi 3 modes manuels où là le mode automatique d'ajustement ne marche pas, c'est fixe quand on roule

en gros on peut faire ce qu'on veut !

Chez Akra,comme chez d'autres,la performance prime sur l'esthétisme.
La preuve.
J'ai également du mal avec la forme du silencieux.
Mais bon, si l'efficacité est au rendez-vous tant mieux.

grt21 a écrit:

sur la r1m il y a l'ERS, c'est le système de suspensions pilotées

il y a 3 modes automatiques qui s'ajustent en roulant

a1 piste et slicks
a2 piste et pneus route
a3 route et pneus route

les modes a1 et a2 peuvent être réglés manuellement à -5 et +5 de leurs réglages d'usine prédéfinis

il y a aussi 3 modes manuels où là le mode automatique d'ajustement ne marche pas, c'est fixe quand on roule

en gros on peut faire ce qu'on veut !

ah ok merci, j'avais pas capté le truc en faite. En voyant la même fourche que la S j'avais fait un raccourci un peu facile.

Akra pour le championnat de France SBK...

Consensus a écrit:Chez Akra,comme chez d'autres,la performance prime sur l'esthétisme.
La preuve.
J'ai également du mal avec la forme du silencieux.
Mais bon, si l'efficacité est au rendez-vous tant mieux.

Jsustement c'est une belle daube cette cartouche.... et pour le prix on en parleras même pas

Pourquoi vouloir changer ce qui a fait ses preuves ...

Ils ressortent la ligne de la R7 du stock ...

je veux le même échappement que l'officielle na !  

il est très bien intégré dans la moto

je vais attendre ...

sur la moto de nagasuka du championnat japonais le silencieux est plus court






là on voit l'échappement sans la protection carbone !  

J'arrive pas a lire ce qu'il a écrit sur le silencieux. Sûrement YEC comme sur toutes les pièces racing de chez Yamaha.

Cet échappement lui va bien, ni trop gros, ni trop long
Par contre j'aime pas trop le côté "bleuté"

C'est vraiment une belle machine.
J'en arrive même à faire abstraction des phares.
Ils sont redessinnés sur la première machine non ?

vidéo caméra gyroscopique yamaha r1m équipée du système de rétrogradage sans débrayer  

une belle photo !  

grt21 a écrit:

vidéo caméra gyroscopique yamaha r1m équipée du système de rétrogradage sans débrayer  

Les autoblipper et downshift sont dispo depuis un moment sur les R1, le plus utilisé sur les R de chez yamaha sont ceux-ci.
http://techtronicsracing.com/

nico44 a écrit:Pourquoi vouloir changer ce qui a fait ses preuves ...

Ils ressortent la ligne de la R7 du stock ...

La R7 est belle à mourrir mais alors petite précision pour ceux qui n'ont pas conduit cette moto, à savoir que la version commercialisée est moins performante que la R1 de la même époque et il fallait ajouter le kit racing à plus de 80000frs et là elle marche carrément bien, mais il faut aussi compter la main d'oeuvre et aussi une bonne mise au point.

Oui pourquoi pas ressortir cette R7? la nouvelle R1 est super éfficace mais bon niveau design la R7 est encore dans le coup malgré son âge; 1999–2002...13 ans déjà.

Kats Nakasuga  

mortel son casque.

grt21 a écrit:

Kats Nakasuga  

Il a pris ton numéro

vertkawa a écrit:mortel son casque.

t bien un noiche toi

bon ça commence à m'énerver, bon ben je vais en prendre un quand je trouverai l'occasion d'aller dans une boutique de casque. Sinon un noir mat.

Appelle moi, on ira Avue de la grande armée, et attends le salon et les nouveaux, t pas sans casque