Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC

Moi je trouve la remarque d'Olivier intéressante, et pas tourné de façon agressive. Effectivement on ne voit pas tous la même chose depuis le même point de vue alors, pourquoi verrions nous la même chose depuis le même liens ou depuis la même photo ? C'est plutôt constructif.

JP > non je vais pas effacer tes messages, perso en voyant la photo je me suis demandé si il s'agissait d'un photo montage.

Ludo > c'est vrai il a toujours des forts en gueule devant les écrans.

VK > https://www.sectr.net/t4085-salon-de-la-moto-a-paris

grt21 a écrit:

Alors non, ceci n'est pas un photo montage, je m'en suis rendu compte dans le voyage qui me ramenait à la maison. Oh la belle bête. Il va y avoir plusieurs versions, j'imagine déjà que VK va nous dire qu'on a pas besoin de tout çà. D'après Moto-revue, vivement l'essais de la versions full matosse

http://www.motorevue.com/site/nouveaute-2016-aprilia-rsv4-r-fw-93915.html

- Version 1 : Aprilia RSV4 R-FW Stock1 MM Race

RSV4 Aprilia avec Pack Race (suspensions Öhlins et jantes forgées).
Système électronique standard avec une batterie supplémentaire au lithium.
ECU reprogrammé par Aprilia Racing (version Race)
Réglages spécifiques (partie-cycle)
Freinage optimisé et le poids réduit (ABS retiré)
Poids du moteur réduit (thermostat de l'eau supprimé, kit de tubes d'eau simplifié et système d'air secondaire fermé).
Option : kit d'échappement Akrapovic (2 250 €), kit de carénage complet (1 200 €), suspensions dédiés réglage (1 100 €) et l'optimisation du moteur par Aprilia Racing (4 200 €).
Prix : 17 200 €

- Version 2 : Aprilia RSV4 R-FW Stock2 APX Race

Version 1 + Logiciel APX2 développé par Aprilia Racing comprenant les paramètres d'allumage et de contrôle du moteur pouvant être programmés manuellement
Système d'acquisition de données conforme au règlement FIM Superstock
Instruments Racing Aprilia spéciales
Moteur préparé par Aprilia Racing
Option : kit d'échappement Akrapovic (2 250 €), kit carénage complet (1 200 €), réglage des suspensions dédié (1 100 €).
Prix : 25 900 €

- Version 3 : Aprilia RSV4 R-FW SBK

Version 2 + Logiciel APX2 développé par Aprilia Racing avec module GPS
Système d'acquisition de données avec des capteurs de télémétrie (option).
Instruments spéciaux Racing Aprilia avec des boutons de course
Boîte de vitesses électronique avec déplacement assisté (blipper)
Outillage spécifique Aprilia Racing
Moteur en configuration SBK préparé par Aprilia Racing.
- Version 4 : Aprilia RSV4 R-W-SBK FW
Réplique de la RSV4 Superbike utilisé par l'équipe officielle Aprilia Racing dans le Championnat du monde Superbike : La moto et le niveau d'assistance peuvent être réalisés sur mesure en conformité avec le budget et les ambitions de chaque pilote et de l'équipe.

J'Aioouuume bien le jeu de jantes bi-tons

26000 euros en configuration stock1000 c'est vraiment une affaire surtout en voyant son niveau de performance en 2015  .
La kawa et la bm  sortent dans les 32-33000 euros , la R1 encore un peu plus cher ( surtout en partant d'une base de M)

Adrien a écrit:26000 euros en configuration stock1000 c'est vraiment une affaire surtout en voyant son niveau de performance en 2015  .
La kawa et la bm  sortent dans les 32-33000 euros , la R1 encore un peu plus cher ( surtout en partant d'une base de M)

le regard de pilote

Non effectivement j'ai pas besoin de tout ça mais les autres oui, belle bête cette RSV4 et pour ceux qui veulent chasser les chronos, cette Aprilia est imbattable prix/perf. j'aime juste pas sa déco trop flashy mais bon c'est une Aprilia quoi, une robe toute carbone avec le logo en blanc ça serait plus classe.

Je retire ce que j'ai dit au sujet du prix/perf, en effet 26000€ pour la version un et la version deux 30500€ puis on ne connait pas le prix de la version trois...Pour ceux qui ont l'habitude de la piste, ils ont une autre moto qui sert de pièce détachées, là la facture s'allonge peu à peu...mais bon c'est toujours moins chère que les autres.

Pour ma part je regarde plutôt la kawa.

Olivier_TFE a écrit:

Jack , si ca c'est pas agressif ....


tu comptes le soutenir encore longtemps sinon

Le soutenir ?
y a un complot qui se prépare ?

Merci Jack: ça c'est de l'info et pas seulement des photos !

ludo70 a écrit:

Jack  , si ca c'est pas agressif  ....  

C'était mon coup de grisou en réponse à:

- Ton "faut pas en faire un fromage"

- La stupidité générale qui vise balancer des trucs sur les forums sans se donner la peine d'expliquer et qui trouve normal que tous les lecteurs perdent du temps à trouver de quoi il s'agit!


Cela me rappelle tous ces gens sur les routes qui tournent sans se donner la peine mettre le clignotant...
Une espèce de mode à "j'en fais le moins possible et je me fous des autres...".

Quand je dis qu'il n'y a pas de quoi faire un caca nerveux pour si peu je ne t'agresse pas et je ne t'insulte pas contrairement à toi avec ton " fuck" , donc t'es un peu mal placé pour faire le moralisateur

Jack , ton laxisme me fait de la peine ...

Ton "caca nerveux" était pour moi une agression.

Car si, cette histoire de photos balancée sans explication est un problème...

On arrête le HS et on ce recentre sur le sujet SVP  

Il serait dommage de devoir en venir à modérer vos messages.

Jack est de gauche donc? Bon les gars un peu de calme, on ne va pas pourrir ce post pour les sujets si peu passionnant comme les disputes, aller gaz en grands et peu importe ceux qui donnent leur clignotants ou pas, on les double et on les oublie, faut juste avancer.

ludo70 a écrit:Jack , ton laxisme me fait de la peine  ...  

Ca me fait de la peine que tu aies de la peine.

Je vous sens "Pene" les pâotes

iactus a écrit:Je vous sens "Pene" les pâotes

un complot contre un rital , c'est pas le bon topic ici faut aller sur le motoGP.

des photos , des infos , de la technique le reste on s'en branle ici ( enfin j'espére)

Olivier_TFE a écrit:Mouais, merci mais je ne vais quand même pas faire ce travail à chaque fois qu'un paresseux (!) met une photo sans un mot d’accompagnement!

Et puis chaque lecteur ferait cela... Perte de temps pour tous...
C'est quand même plus simple et normal que le "posteur" de la-dite photo mette un commentaire, non?!


Edit: ton clic-droit "Rechercher cette image sur Google", cela fonctionne sous quel OS?...car moi sur Macintohs (MacOS 10.9.) avec FireFox v41, cette ligne de manu n'existe pas...

C'est une fonction liée au navigateur, je pense.
Là, ça marche sous chrome.
Après sous Mac, je sais pas.
Et j'ai dit ça, mais justement pour l'image de la RSV4, ç amarche pas.
Mais bon ! Hein ! La vie continue

ludo70 a écrit:oui  , d'une photo sans légende je crois  

C'est une mise en abîme : pas de légende pour une moto de légende

vertkawa a écrit:Jack est de gauche donc? Bon les gars un peu de calme, on ne va pas pourrir ce post pour les sujets si peu passionnant comme les disputes, aller gaz en grands et peu importe ceux qui donnent leur clignotants ou pas, on les double et on les oublie, faut juste avancer.

Pourquoi tu dis ça ??? le rapport ???

JackCélaire a écrit:







J'Aioouuume bien le jeu de jantes bi-tons  

A part la touche Kawa color, ça me va...

tiens mon message a disparu

Tu as du dire une bétise...

faut croire qu'une insulte est mieux percue qu'une remarque oui