Aprilia rsv4 2021

Les sportives!!!!
https://www.caradisiac.com/la-nouvelle-aprilia-rsv4-arrive-en-concessions-188533.htm

Joli restyling. Dommage qu'elle ressemble autant au RS 660
Faut voir en vrai.

Le BO est sexy

Franchement si je ne faisais pas de duo occasionnellement je prendrais bien une RSV4 ... rien que pour la bande son.

C'est vrai que la bande son est assez incroyable.
J'ai un collègue de boulot qui roule en Tuono.
C'est plutôt impressionnant à entendre.

Sur la deuxième photo incroyable comme elle est compact !

Une vraie superbike de route

J'ai un collègue qui en a une qui a choppé la maladie du petit coup de gaz, il me fait marrer avec çà
Il y aussi du monde qui roule sur du RSV4 inscrit sur ce forum, les gars pourrait nous en parler. Cette machine est au sein propre une moto sensationnelle.

Consensus a écrit:
Joli restyling. Dommage qu'elle ressemble autant au RS 660
Faut voir en vrai.

Le BO est sexy

Le bras dans le même sens que les superbike

Classe !

C'est beau une RSV4

Elle a de beaux yeux la coquine

Ce serait bien de faire un petit tour avec l'histoire de voir les changements avec l'ancienne mais pas une de disponible en essai chez l'Aprilia. Dommage mais cette moto doit être agréable à conduire dans le standard des sportive de nos jours. Une comparaison avec la V4 Ducati?

Du bel ouvrage comme d'habitude chez Aprilia

Je suis pas super fan de l'avant mais faut reconnaître que c'est une superbe machine, le matos est toujours au top, on en a pour son argent chez Aprilia !

Depuis le début cette machine est soignée dans les moindres détails. Et ça se vérifie encore aujourd’hui. Moi perso j’aime beaucoup cette dernière version et je préfère cette face avant. Dans quelques jours on devrait avoir un essais comparatifs entre celle-ci et la petite rs660.

De plus la RSV4 a un tarif très agressif, je viens de visiter le site Aprilia. 18399 € pour la RR et 23999 € pour la version Factory. SI je la compare à la ZX10R de 19399 € et la RR 28999 € avec seul changement les arbres à came, soupapes, pistons et jantes forgé qui ne justifie nulle part la différence de 9000 €, à moindre que c'est la peinture toute verte qui coûte cher à l'usine?

Si je dois en choisir une entre ces deux là, ce serait l'italienne sans hésitation.

Moi la kawa standard me le fait quand même, même si je suis d’accord avec toi.

Elle me plait bien cette RSV4, après la ZX je pense que je ma pencherai sur l'Aprilia.