Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC

Pour Gros Pouce

Pour conclure la saison 2010 du Mondial Superbike, Aprilia, BMW, Ducati et Yamaha font des efforts, notamment Aprilia et Yamaha en offrant à leurs clients quelques tours du circuit de Magny-Cours (photo).

Aprilia: avec la perspective des titres pilotes et constructeurs, Aprilia France invite 50 propriétaires de RSV4R ou RSV4 Factory à accomplir 2 tours de piste, si vous possédez une tenue piste et le billet spécial Aprilia SBK Plus (80€).

Il vous suffit d’envoyer une copie de votre carte grise, de votre permis de conduire, de votre attestation d’assurance et une preuve d’achat de votre billet à l’adresse mail ci-dessous:

inscription.RSV4@fr.piaggio.com

Putain ! 2 Tours !! Trop cool.

Autant en faire 100 pour 170 Euros

Y'a quoi d'autre avec le billet SBK plus vip. Un autocoolant, un stylo racing ?

un tube de vaseline

aka a écrit:Pour gros pouce
Il te faut celui là
http://www.ajko.it/

je proteste monsieur pour 360 sur carpimoto et en titane tu as çà :

sur une R full black sans l'autoc ARROW la boiboite a barbie est désintégré.

Salomon Kane a écrit:Pour Gros Pouce

Pour conclure la saison 2010 du Mondial Superbike, Aprilia, BMW, Ducati et Yamaha font des efforts, notamment Aprilia et Yamaha en offrant à leurs clients quelques tours du circuit de Magny-Cours (photo).

Aprilia: avec la perspective des titres pilotes et constructeurs, Aprilia France invite 50 propriétaires de RSV4R ou RSV4 Factory à accomplir 2 tours de piste, si vous possédez une tenue piste et le billet spécial Aprilia SBK Plus (80€).

Il vous suffit d’envoyer une copie de votre carte grise, de votre permis de conduire, de votre attestation d’assurance et une preuve d’achat de votre billet à l’adresse mail ci-dessous:

inscription.RSV4@fr.piaggio.com

Pour le SBK Français je viens d'avoir la confirmation que j'ai mon congé, je ferais des photos du GrosPouces de l'autre coté du grillage.
Je vous suis totalement pour le super billet aprilia, vous dire comme je suis deg de pas avoir d'aprilia

Je comprends rien

T'es en train de nous dire que tu seras donc à Magny cours pour le SBK ? 1)
Que le Gros pouce il sera en guest star pour 2 tours devant les caméras du monde entier ? 2)
Que tu trouves ça pas cher pour 2 tours ? 3)

Ou c'est une litote ?

J'ai remis la citation manquante ...

Pour ce qui est du billet aprilia dans le sens ou tu auras un acces aux stands, un autographe en live de max Biaggi et des goodies pour fans d'aprilia sur un Week-end d'une épreuve de mondial SBK ce n'est pas si cher et même un bon prix, mais dire que c'est une affaire parce qu'il auront le droit de faire 2 tours de circuits çà c'est une blague.

Moi aussi j'veux bien un totographe de Max

Bon et bien moi je suis pas dispo pour le WE du SBK donc c'est réglé!

De toute façon j'ai pas pris de billet et encore moins celui d'Aprilia VIP Plus de mes deux...
Les stands on les vois très bien à la télé et leurs goodies si ils ne savent pas ou se les mettre, moi j'ai ma petite idée. Ils feraient mieux de fournir leurs concessionnaires en pièces, à commencer pas ma clef de contacte que j'attend depuis un mois et demi.

Tout ça pour dire que vous ne me verrez pas sur ce circuit de si tôt. Et comme dit Aka, je préfère me faire une vrai journée piste (même à Carole) que deux pauvres petits tours à Magny-Cours. Non mais sérieusement ils se foutent de nous là. Et pourquoi pas juste un tour!!!

aka a écrit:Pour gros pouce
Il te faut celui là
http://www.ajko.it/

JackCélaire a écrit:
je proteste monsieur pour 360 sur carpimoto et en titane tu as çà :

Désolé les gars, mais d'une part ce genre de dépense n'est pas du tout au programme. Et d'autre part, si un jour je devais mettre un autre pot, ce serrait celui là ou rien d'autre:

Eagle4 a écrit:Moi aussi j'veux bien un totographe de Max

Moi aussi.

Gros Pouces a écrit:



Désolé les gars, mais d'une part ce genre de dépense n'est pas du tout au programme. Et d'autre part, si un jour je devais mettre un autre pot, ce serrait celui là ou rien d'autre:

vraiment bizarre, ce pot n'est pas homologué, mais alors il fait vraiment moins de bruit que celui d'horigine et lui, il est homologué conduire la rsv4 en rentrant en ville ou sur les national, bonjour les oreilles. N'empêche une fois ouvert en grand, quel bruit et quelle santé

Comme Gros pouce
Y'a que l'akra

ça devient de l'hypocrisie la norme des décibels.

T'es sur qu'il est pas homologué ce pot? Parce qu'il est quand même dans le catalogues d'accessoires officiels d'Aprilia.

Akra fait de l'homologué avec DB




Prix silencieux Slip-On : 765 euros (en version titane ou carbone)

Pour information :
Prix ligne Racing : 1500 euros (avec silencieux en version titane ou carbone)
>> Ligne racing, avec collecteur en inox.
Prix ligne Evolution : 1920 euros (avec silencieux en version titane ou carbone)
>> Ligne Evolution, avec collecteur en titane.


http://www.delmotos.com/ligne-akrapovic-racing-homologue-rsv4-09.html

Merci
Mais pour l'instant j'ai pas le budget! Même pour le Slip-On à 765€.
Dommage car ce pot est "juste" magnifique.

Le concessionnaire m'a bien dit que ce n'est pas homologué parce qu'il faut aussi toucher au map de puissance pour donner encore plus de pêche, alors forcément ça va pas respecter les formes d'homologations de cette moto.

Mais j'ai entendu un gars avec ce pot, pas le slip-on mais complet avec la ligne, ben ça fait un joli bruit, moins bruyant que la ligne d'origine en tout cas.

Les concèss aprilia je sais pas pourquoi mais je m en méfie d' un seul coup

c'est connu, tout motard doit se méfier des concess et les autres gens doivent se méfier de leur banquier, qui ventent vraiment n'importe quoi et nous font avaler plein de c@onneries en passant.

c'est vrai que ce pot je ne crois pas qu'il soit vraiment en norme, étant donné qu'il apporte quand même quelques chevaux enplus.

Arrrrrrrrr quand ça veut pas ça veut pas

http://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/aprilia/

Mais tu as totalement raison pour les lignes complètes

Merci pour l'info, ça marche pour tout le monde mais là on est en france, le seul pays qui castre les motos à 100cv aussi alors renseignes toi si les street legal est aussi pour la france, tu sais les bleus contrôlent un peu partout ces derniers temps

J ai eu une ligne complète homologuée akra inox/titane pour un zx12r (avec PC3 et mapping spécifique). Jamais eu de souci avec la police mais depuis 2007 ça c'est effectivement durci. Et les mentions CE ça compte plus alors ? Sur le gex, j ai enlevé le cata donc plus aux normes mais avec si 95dB au lieu des 93 dB.... Et mes 4 trous béants yosh...

Sur le catalogue Officiel d'Aprilia il disent effectivement que quand tu met la ligne complète, il faut aussi changer la cartographie moteur qui est spécifiquement étudiée pour optimiser les performances de la moto.
Par contre pour le Slip-On rien...