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Mar 14 Fév 2012 - 16:31
Gros Pouces a écrit:
davrsv4 a écrit:C'est une nouvelle carto qui est sortie en fin d'année,elle permet de diminuer sensiblement la conso,rend le moteur plus souple à mi-régime,ainsi qu'une ouverture de la valve à l'échappement à partie de 5 ou 6000 trs/mn,là ou avant quand tu enclenche la première c'était full barouf!!
Je sais que depuis peu des nouvelles carto pour rsv4r sont dispo,mais le plus intéressant c'est que tu peu mettre une carto de factory aprc dans une r,lors de la connection avec la valise il faut juste demander à faire décocher les assitances aprc,et après roule ma poule.
Je ferais une petite recherche ce week-end sur les n° de carto qui ont fait leurs preuves,je te tiens au jus.

Et je suppose que tu fais ça obligatoirement chez ton concessionnaire vu qu'il faut la valise de maintenance.
Ca t'a couté combien cette plaisanterie? Parce qu'en général rien n'est offert...
Et dernière question pour les versions de plus de 100 ch (exclusivement sur circuit bien évidement) ça se passe comment?
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Exact gros pouce,tout ce fait en concession,il connecte la valise,fait un diagnostique et ensuite téléchargé la nouvelle carto dans l'ecu,il faut ensuite recalibrer l'ouverture des gaz,et je crois que c'est tout,grossomodo y'en a pour une heure.
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Mar 14 Fév 2012 - 18:47
davrsv4 a écrit:Exact gros pouce,tout ce fait en concession,il connecte la valise,fait un diagnostique et ensuite téléchargé la nouvelle carto dans l'ecu,il faut ensuite recalibrer l'ouverture des gaz,et je crois que c'est tout,grossomodo y'en a pour une heure.

Et si en plus tu avais le tarif, ce serait parfait !!! Parce qu'elle m'intéresse bien, cette mise à jour.
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Mar 14 Fév 2012 - 19:44
Gros Pouces a écrit:
davrsv4 a écrit:Exact gros pouce,tout ce fait en concession,il connecte la valise,fait un diagnostique et ensuite téléchargé la nouvelle carto dans l'ecu,il faut ensuite recalibrer l'ouverture des gaz,et je crois que c'est tout,grossomodo y'en a pour une heure.

Et si en plus tu avais le tarif, ce serait parfait !!! Parce qu'elle m'intéresse bien, cette mise à jour.
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pour ma part j'ai payé 50e,d'autres rien d'autres plus,cela depend des liens que tu entretien avec ton concess.
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Mar 14 Fév 2012 - 19:55
JackCélaire a écrit:
davrsv4 a écrit:je pense revenir sur un rsv 1000(06-07),j'en ai eu un avant mon rsv4 et cela à été un gros coup de coeur,le bi y a que ça de vrai Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107

Je trouve que c'est une très bonne machine, boudé bêtement. Tu nous montreras quand tu auras trouvé la bête. Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 100452

Parfaitement Jackcélaire,le chassis est très loin d'etre dépasser.dans des petites routes de montagnes par chez moi,les gex 1000 et autre cbr et r1 des potes n'en revenais pas,là ou avec un 4 en ligne tu as la patate à 5 voir 6000 trs,le bi lui envoi les gaz à 2500,donc forcement les sorties de virages c'est du tout bon,après juste à régler la partie cycle en fonction de ce qu'on recherche.et le bruit du bi Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107 .
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Mar 14 Fév 2012 - 19:59
voici mon ancienne rsv 1000:

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Mar 14 Fév 2012 - 20:27
On parle de moto ou quoi c'est quoi tous ces "mises à jour"??? s@loperie d'électro et puis où sont passé les vraies motos avec les carbus qui polluent et qui marchent???? Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 365685 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 365685 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 365685

La dernière fois je sortais la Ducati et comme ça faisait un bon moment qu'elle n'a pas tourné, et la batterie tombait en panne, impossible de la démarrer à la poucette avec tous ces "anti-truc", c'était mieux avant quand même, aller demain je sors la mamie verte Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107

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Mar 14 Fév 2012 - 20:49
vertkawa a écrit:On parle de moto ou quoi c'est quoi tous ces "mises à jour"??? s@loperie d'électro et puis où sont passé les vraies motos avec les carbus qui polluent et qui marchent???? Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 365685 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 365685 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 365685

La dernière fois je sortais la Ducati et comme ça faisait un bon moment qu'elle n'a pas tourné, et la batterie tombait en panne, impossible de la démarrer à la poucette avec tous ces "anti-truc", c'était mieux avant quand même, aller demain je sors la mamie verte Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107

c'est quoi ta mamie verte?un 7r?
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Mar 14 Fév 2012 - 21:04
ouiiiiiiii Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107

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Mar 14 Fév 2012 - 21:06
vertkawa a écrit:ouiiiiiiii Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107

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Mar 14 Fév 2012 - 21:41
davrsv4 a écrit:
Gros Pouces a écrit:

Et si en plus tu avais le tarif, ce serait parfait !!! Parce qu'elle m'intéresse bien, cette mise à jour.
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pour ma part j'ai payé 50e,d'autres rien d'autres plus,cela depend des liens que tu entretien avec ton concess.
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Mar 14 Fév 2012 - 22:53
Merci, enfin je rêve d'une ZX7RR aussi mais alors trouver une bonne affaire en occasion c'est vraiment pas chose facile.

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Mar 14 Fév 2012 - 22:54
elle tabassait ta rsv 1000.

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vertkawa a écrit:ouiiiiiiii Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107

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J'sent que je vais encore dire une connerie (ça changera pas), mais tu peux rien faire pour les clignos super moches ??? Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 988976
A part ça, respect à la mamie verte. Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 908795
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Mer 15 Fév 2012 - 8:20
Justement je crois que c'est le kiff du Vert-kawa : full origine. Je crois même reconnaitre le gun noire d'origine.
Elle a l'air hyper propre en tout les cas.

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Mer 15 Fév 2012 - 9:54
JackCélaire a écrit:elle tabassait ta rsv 1000.


Ouaip!!je vais refaire la même et je pense mettre le lion en noir sur les flancs,ça devrait déglinguer. Twisted Evil
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Mer 15 Fév 2012 - 10:24
jack' a bien raison, je me casse les noisettes à retrouver les gros clignos et pas question de les changer, je la veux full d'origine, il me reste encore les deux cale-pieds passager à changer et la grosse bavette bien moche qui support la plaque à monter plus les cligno.J'ai un pot Muzzy pour la zx7r mais bon je garde celui d'origine, c'est tellement plus rare une vraie d'origine.

De toute manière une fois je roule sur la mamie, même avec un VTT on me double Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 alors pas besoin d'avoir le look racing.

davrsv4, le lion d'aprilia est en auto-collant d'origine si je ne me trompe pas?

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Mer 15 Fév 2012 - 10:40
vertkawa a écrit:jack' a bien raison, je me casse les noisettes à retrouver les gros clignos et pas question de les changer, je la veux full d'origine, il me reste encore les deux cale-pieds passager à changer et la grosse bavette bien moche qui support la plaque à monter plus les cligno.J'ai un pot Muzzy pour la zx7r mais bon je garde celui d'origine, c'est tellement plus rare une vraie d'origine.

De toute manière une fois je roule sur la mamie, même avec un VTT on me double Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 alors pas besoin d'avoir le look racing.

davrsv4, le lion d'aprilia est en auto-collant d'origine si je ne me trompe pas?

un muzzy c'est pas courant Razz

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Mer 15 Fév 2012 - 10:48
Mais si, personne en ZX7R entre nous n'oublie la 7R de Chandler et de Russell, par contre le problème c'est que j'ose pas rentrer chez moi après minuit vu le bruit du pot même au ralenti Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213

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Mer 15 Fév 2012 - 20:38
vertkawa a écrit:jack' a bien raison, je me casse les noisettes à retrouver les gros clignos et pas question de les changer, je la veux full d'origine, il me reste encore les deux cale-pieds passager à changer et la grosse bavette bien moche qui support la plaque à monter plus les cligno.J'ai un pot Muzzy pour la zx7r mais bon je garde celui d'origine, c'est tellement plus rare une vraie d'origine.

De toute manière une fois je roule sur la mamie, même avec un VTT on me double Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 578213 alors pas besoin d'avoir le look racing.

davrsv4, le lion d'aprilia est en auto-collant d'origine si je ne me trompe pas?

ouaip,c'est bien ça,cela fait partie d'un kit autocollant en fonction du millésime de la moto.J'ai trouver un site anglais qui me permet de commander toutes les pieces d'origines pour toute la gamme aprilia.
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Mer 15 Fév 2012 - 22:31
La nouvelle pour ...2014 a dit Max
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Ven 17 Fév 2012 - 15:24
avec de la place pour loger son casque et quelques bagages sous la selle...les journalistes trouvent qu'il n'y a pas assez de la place sur les sportives de nos jours, une bonne mise à jour s'impose.

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Sam 18 Fév 2012 - 9:53
vertkawa a écrit:ouiiiiiiii Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107

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Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 258924 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 258924 comment ça je suis pas objectif?? Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 365685


ton rsv dav!! Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107 Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107
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Sam 18 Fév 2012 - 12:29
cantalou63 a écrit:
vertkawa a écrit:ouiiiiiiii Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 517107

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merki!! Very Happy
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Dim 19 Fév 2012 - 9:40
davrs4, si tu as des problèmes pour procurer l'autocollant, je pourrai te fournir un fichier que tu pourras l'amènes chez un gars qui fait des panneaux publicitaires, et de choisir la couleur de ton lion, le fichier permet de faire une découpe laser et soit tu poses directement l'autocollant, soit tu l'utilises comme caches pour la peinture et ça ne dépasse pas 30/40€.

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Dim 19 Fév 2012 - 21:58
vertkawa a écrit:davrs4, si tu as des problèmes pour procurer l'autocollant, je pourrai te fournir un fichier que tu pourras l'amènes chez un gars qui fait des panneaux publicitaires, et de choisir la couleur de ton lion, le fichier permet de faire une découpe laser et soit tu poses directement l'autocollant, soit tu l'utilises comme caches pour la peinture et ça ne dépasse pas 30/40€.
et le fichier tu le transmets à mike 86 qui fait du sur mesure aussi. Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 31 100452

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