Roadster VS anciennes sportives
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JackCélaire
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 10:18
Eagle4 a écrit:C'est pas esthétique ça comme solution
Rhoh t'es sérieux ? Ca se trouve à combien de toute façon ce genre d'étrier ?
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 10:25
lesquels ? les 4 plaquettes en 65mm à 200€ avec plaquettes au grand max ou les 4 plaquettes monoblocs en 40mm à 2500€ ?
La vérité la patoune d'adaptation ça fait pitié...![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 984288](/users/3415/19/40/52/smiles/984288.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 10:42
Eagle4 a écrit:lesquels ? les 4 plaquettes en 65mm à 200€ avec plaquettes au grand max ou les 4 plaquettes monoblocs en 40mm à 2500€ ?
La vérité la patoune d'adaptation ça fait pitié...
la verité tu me fais trop golrie
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 10:46
En plus mécaniquement v'la l'intérêt de mettre des étriers RR si c'est pour perdre la rigidité avec des intermédiaires douteux...
Mais c'est vrai que le badaud pourra s'y laisser prendre en voyant l'engin stationné à la terrasse d'un bistrot bobo-branché...
Mais le connaisseur, pire l'esthète, restera intransigeant sur la chose.![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 984288](/users/3415/19/40/52/smiles/984288.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 12:32
Eagle4 a écrit:En plus mécaniquement v'la l'intérêt de mettre des étriers RR si c'est pour perdre la rigidité avec des intermédiaires douteux...
Mais c'est vrai que le badaud pourra s'y laisser prendre en voyant l'engin stationné à la terrasse d'un bistrot bobo-branché...![]()
Mais le connaisseur, pire l'esthète, restera intransigeant sur la chose.
Extrémiste va
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 12:36
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 18:36
Eagle4 a écrit:En plus mécaniquement v'la l'intérêt de mettre des étriers RR si c'est pour perdre la rigidité avec des intermédiaires douteux...
Voilà
Le tout sur un RR ça me dépite
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 18:50
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 20:31
Sur une vieille machine comme un 750R, un bon PR16 plus des étriers 4pistons et ça pince fort fort fort ![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 365685](/users/3415/19/40/52/smiles/365685.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mar 10 Nov 2009 - 20:43
flow a écrit:Sur une vieille machine comme un 750R, un bon PR16 plus des étriers 4pistons et ça pince fort fort fort
vraiment les bon vieux étriers font le boulot ? ceux-ci ?
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 1:02
Bah, je sais pas si je peux etre objectif. J'ai roulé pas mal de temps avec ces étriers montés en PR14 et ça freinait peu, très peu, à moins de coller la poignée en bout de course (Iactus peut confirmer mdrrr)
Pis depuis Aout, j'ai mis u maitre cylindre PR16 Nissin de R1 (2002 je crois), et c'est le jour et la nuit.J'ai aussi virer le répartiteur de frein, ça joue peut etre aussi mais quand meme, de meme que les plaquettes AP Racing.
Ca pince fort, c'est ferme mais sensible à la fois. Alors soyons clair. Il va de soit que c'est pas le freinage du RSV, mais en fonction de la machine c'est pour moi ce qui colle le mieux. Cet hiver, je colle la fourche de 1000gsxr K2 avec du 6pistons brembo, j'ai peur que ce soit un peu mou et que le MC suive pas. On verra.
Mais à ce jour PR16 plus 4pistons, c'est tip top et niveau esthétique par rapport à l'origine, ça le fait bien. C'est symétrique avec le MC d'embrayage de R1 qui va avec![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
Pis depuis Aout, j'ai mis u maitre cylindre PR16 Nissin de R1 (2002 je crois), et c'est le jour et la nuit.J'ai aussi virer le répartiteur de frein, ça joue peut etre aussi mais quand meme, de meme que les plaquettes AP Racing.
Ca pince fort, c'est ferme mais sensible à la fois. Alors soyons clair. Il va de soit que c'est pas le freinage du RSV, mais en fonction de la machine c'est pour moi ce qui colle le mieux. Cet hiver, je colle la fourche de 1000gsxr K2 avec du 6pistons brembo, j'ai peur que ce soit un peu mou et que le MC suive pas. On verra.
Mais à ce jour PR16 plus 4pistons, c'est tip top et niveau esthétique par rapport à l'origine, ça le fait bien. C'est symétrique avec le MC d'embrayage de R1 qui va avec
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 8:11
Les PR de R1 sont normalement du brembo donc la forcement tu as déjà du très bon matosse !
Si la prochaine est un vieux air huile, j'avais pensé utiliser le MC radial d'origine du K6 qu'il me reste avec des six pistons de SRAD, avec les plaquettes d'origine kawa et des durites aviations ( ça freinait très très bien sur mon srad ). Mais c'est vrai que si ça fonctionne bien avec les étriers d'origines.
Oki j'ai pas encore de chiotte mais bon chaque option est utilisé![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 578213](/users/3415/19/40/52/smiles/578213.gif)
Et puis vu qu'on monte des étriers de freins six pistons sans modifications sur un air huile, je pense que l'inverse est possible sans problème.![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 100452](/users/3415/19/40/52/smiles/100452.gif)
Si la prochaine est un vieux air huile, j'avais pensé utiliser le MC radial d'origine du K6 qu'il me reste avec des six pistons de SRAD, avec les plaquettes d'origine kawa et des durites aviations ( ça freinait très très bien sur mon srad ). Mais c'est vrai que si ça fonctionne bien avec les étriers d'origines.
Oki j'ai pas encore de chiotte mais bon chaque option est utilisé
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Et puis vu qu'on monte des étriers de freins six pistons sans modifications sur un air huile, je pense que l'inverse est possible sans problème.
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 9:37
flow a écrit: Il va de soit que c'est pas le freinage du RSV, mais en fonction de la machine c'est pour moi ce qui colle le mieux. Cet hiver, je colle la fourche de 1000gsxr K2 avec du 6pistons brembo, j'ai peur que ce soit un peu mou et que le MC suive pas. On verra.
Du 6 pistons Brembo !?
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 10:16
c'est du tokico
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 10:28
J'me disais aussi
Mais tokico c'est pas glop... Sauf en monobloc 4 pistons![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 258924](/users/3415/19/40/52/smiles/258924.gif)
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Mais tokico c'est pas glop... Sauf en monobloc 4 pistons
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 10:46
Ouaip, les tokicos de série en 6 pistons (et en 4 aussi) sont franchement pas top, j'en ai vu sur ebay.co.uk en 6 pistons taillés masse, superbes et probablement efficaces, mais hors de portée du porte monnaie ![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 591744](/users/3415/19/40/52/smiles/591744.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 11:54
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 11:55
Dès qu'il aura mis en ligne un avatar ![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 365685](/users/3415/19/40/52/smiles/365685.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 14:01
Tokico? Peut etre autant pour moi, mais je suis pas sûr que ce soit ceux là. Faudrait que je lui demande car il les a changé.
Après sur piste, je sais pas comment ils résistent dans le temps. Je sais pas si ils tiennent le rythme. Mais par chez moi, ils vont bie. Tellement bien que je les remettrais sur ma fourche de K2 avec mon PR16
Pis après j'essaierais de me dégoter un PR19 pour mettre des 6 pistons![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 20:18
le PR 19 c'est excellente idée, même sans attendre les six pistons ![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 100452](/users/3415/19/40/52/smiles/100452.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 20:22
pr19x18 oeuf corse ![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 365685](/users/3415/19/40/52/smiles/365685.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 20:35
Ca attaque fort en x18 tout de même ...
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 20:44
Bof, j'ai pas trouvé, juste la poignée plus molle ![Roadster VS anciennes sportives - Page 2 301418](/users/3415/19/40/52/smiles/301418.gif)
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Re: Roadster VS anciennes sportives
Mer 11 Nov 2009 - 21:52
JackCélaire a écrit:quand est-ce qu'on la voit ta chiotte touuuâ
![]()
Ben si vous voulez je peux vous mettre tous les morceaux en photo
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