Machines de courses ( Race bikes )

La 500 de Gardner, l'année de son titre 1987

yamaha r6 2009 supersport de fabien foret...

Le problème avec les R6, c'est que c'est vraiment les plus belles
Ces quelques millésimes feront date
J'espère qu'ils réussiront autant la 2010

aka a écrit:Le problème avec les R6, c'est que c'est vraiment les plus belles
Ces quelques millésimes feront date
J'espère qu'ils réussiront autant la 2010

tout a fait d'accord avec toi...

2010 on verra bien....

C'est encore beau au soleil couchant

Raaaaaa aie aie aie, que de belles machines!!!
Je tombe raide

L'Yote a écrit:et ça...c'est moi aux 500 miles cette année...

comment ça doit être chouette d'être acteur au moins une fois ! J'ai lu un super article récemment sur les bienfaits de la courses même pour les humains comme nous. Bravo en tous les cas ! j'oserai sûrement jamais.

JackCélaire a écrit:

L'Yote a écrit:et ça...c'est moi aux 500 miles cette année...

comment ça doit être chouette d'être acteur au moins une fois ! J'ai lu un super article récemment sur les bienfaits de la courses même pour les humains comme nous. Bravo en tous les cas ! j'oserai sûrement jamais.

bah j'ai fait 3 courses de binbin cette année....quelle ambiance !!!
c'est pas un championnat (en plus...j'ai plus le niveau) mais qu'est ce qu'ont se fend la gueule,faut surtout rester humble et pas se prendre au serieux et tout va bien,ont a de tres petits moyens et ont fait avec !

L'Yote a écrit:

JackCélaire a écrit:

L'Yote a écrit:et ça...c'est moi aux 500 miles cette année...

comment ça doit être chouette d'être acteur au moins une fois ! J'ai lu un super article récemment sur les bienfaits de la courses même pour les humains comme nous. Bravo en tous les cas ! j'oserai sûrement jamais.

bah j'ai fait 3 courses de binbin cette année....quelle ambiance !!!
c'est pas un championnat (en plus...j'ai plus le niveau) mais qu'est ce qu'ont se fend la gueule,faut surtout rester humble et pas se prendre au serieux et tout va bien,ont a de tres petits moyens et ont fait avec !

Bah moi je te le redis je trouve ça classe, en plus de rester humble tu le fais avec ton K5 qui va sur la route ...

Le principal c'est de faire et de prendre plaisir !!!
Je suis sûr que tu as fait des temps de malade en plus

l'espagnol a écrit:

Voilà une putain de machine, sérieusement j'aimerai avoir la maille pour me payer une chiotte comme çà.
Sans le milliard d'autocollant elle est magnifique , un truc bien élitiste ! C'est d'origine la fourche marzo ?
La double courbure retire le nez écrasé, j'aime vraiment beaucoup ...

Tu Nous fais une aclimatation aux MV l'espagnol avant le grand saut ?

continue pour les pics

JackCélaire a écrit:Tu Nous fais une aclimatation aux MV l'espagnol avant le grand saut ?

continue pour les pics

Ben suis dans une periode MV.....c'est vrai que c'est beau une F4.....
si je devais faire 100% route ça me derangerais pas de remplir mon garage avec une belle italienne....

Sinon ya ça aussi,mais le pot est particulier style brutale...

je trouve que ça gâche sans les flûtes sous la selle, avis perso !

Faut pas toucher aux pots sous la selle

Entierement d'accord avec vous c'est pas top.....

Par contre je sais pas si c'est moi mais la bulle elle me paraît grosse non.....

Une bulle c'est fait pour protéger, pas forcément pour être esthétique

Eagle4 a écrit:Une bulle c'est fait pour protéger, pas forcément pour être esthétique

C'est pas faux.....

Il faut parfois sacrifier l'esthètisme à l'efficacité

Mais pas trop souvent, soyons d'accord

souvent une double courbure est bien plus jolie et quasi efficace qu'une grosse bulle style endurance comme celle-ci

C'est moche double courbure sur une italienne

Eagle4 a écrit:C'est moche double courbure sur une italienne

sectaire