ROULAGE MOTO 90

Tu parles de roulage seulement sur circuit Pierre ?

1- Moi
2- la distance acceptable, pour moi dépend vraiment du lieu et de la journée proposé.

Question : Pourquoi 93 ? si tu vas jusqu'a 93 le CBR est déjà là moi je dirais sportive époque carbu ou old school pour ne pas exclure le peu de bimota à injection, qui ont gardé leurs injections en place.

C'est interessant comme démarche en tout les cas, un jour mon 85 sera ready pour l'aventure et j'en ferais un max aussi avec elle. Effectivement on voit des roulages de pseudo caféracer ou puriste à chemise à carreaux élitistes et vraiment sectaire eux, pas Sectr comme nous. Je trouve ça agaçant seulement parce que les mecs qui ont connu l'époque café racer se reconnaissent plus sur une mec qui roule en hypersport que sur un bolidage de machine ancienne, mal bricolée déguisée en truc mystique. D'ailleurs vous remarquerez qu'ils finissent par faire la course et mettre des moteurs modernes dans leurs pièges ...

Effectivement les organisateurs d’événements ont fait les yeux doux aux clubs et motos 90' mais avec l'engouement des café racers, hipsters ...ils ont choisi cette mode; de faits les 90 sont sur le carreau ! ...Iron motors par ex dont je connais l'organisateur, les bikers Classic à Spa , classic machines au Mans...Pourquoi 93 parce qu'il faut bien mettre une date butoir et que cela permet aux YZF et cbr de rouler !
Pour revenir aux café racers ...la philosophie n'a rien à voir avec l'esprit sportive 90' ...

Pour le circuit et faciliter un max de monde, Magny Cours serait l idéal ...mais il faut du monde !

Magny-cours serait idéal pour moi

Moi aussi je suis intéressé et effectivement la distance est un frein, Magny-cours est un bon choix.
93 c'est pas mal aussi, je peux venir jouer

Ca m'aurait bien chauffé de remettre mes pneus sur piste, surtout pour retrouver des gens du forum
Mais la mienne est trop jeune du coup

Sur le principe ça pourrait bien me faire marrer d'aller faire quelques tours de piste, mais mon piège n'est pas éligible.
J'ai bien pour projet d'en faire une autre mais ce sera pas pour l'année prochaine à priori.

Le concept reste excellent, je pense que pas mal se font des roulages de leur coté, parfois en se regroupant un peu mais sans chercher à générer une rencontre massive qui présente forcément un énorme intérêt!
Je viendrais limite en spectateur si ça devait se faire!

Je ne sais pas si Pierre pourrait faire sur dossier comme sur certains roulage ?
Pierre c'est une remarque pas une critique, comme dit en MP je trouve ton projet très interessant.

En parlant dans la vrai vie de ce projet, je trouve pas mal de gars intéressés ( et interessant ). Mais dans la bonne tradition française il y a des mais qui se mêle à la réflexion aussi tôt dit. Une des plus inattendu a été : "Alors je ne peux pas venir avec mon RC45".

Comme je crois a te lire, puisque nous nous connaissons pas encore dans la vrai vie, comprendre l'esprit que tu souhaites pour ta journée. Est-ce que j'ai faux si je dis que tu souhaites plus des amoureux des belles choses plutôt que de la machine de fond de bac à gravier, sans aucun élitisme à la con ? Alors est-il possible d'imaginer que sur demande des machines un peu plus jeune puisse ce joindre à la fête ?

On est d'accord que la génération full électronique injecté, au delà de 2000 (?) n'ont pas leurs places ici, dans ce projet. Dans l'autre sens à partir de quel année une moto est éligible ? 84-85 ? Des fois qu'on est des Ninja de piste ( dream inside ).

Sinon comment imagine tu les roulages ? classiquement par niveau ou des séries de même génération ce qui pourrait poser des problèmes de niveau.

Moi Magny-cours ça me branche vraiment et en plus y pas besoin de 6 sessions pour si faire plaisir.

Tout d'abord, je te remercie de te faire l'écho de ce projet/évènement

Pour les années éligibles ...rien n'est arrêté puisque je lance une idée en l'air....mais de 1984 à 1995 me parait acceptable...après ca peut se jouer au cas par cas ...et il faut compter sur les année de production, je m'explique : si un type à une RC 45 de 97 elle est acceptée car son début de production est de 95 ! voilà pour un exemple explicatif
Pour les sessions il me semble qu il serait judicieux qu'elles soient par niveau - débutant-intermediaire-expérimenté...une 4ème peut etre envisagée ...grosso modo ...ca revient à 7 sessions de 20mn !

il s'agit de s'amuser en connaissant ses limites et ne pas jouer à savoir " qui a la plus grosse "... les 4,4kms permettent d'étirer le ruban des pilotes et donc de ne pas être trop en paquets...Pour exemple, au Paul Ricard, nous étions 90 en sbk avec tout niveau, et pas de pb ...Idem à Spa ...

Même si 6 passe pour tout le monde je pense

Jusque 95 comme cela je peux venir en africatwin pour user mes crampons

Très joli projet

Bonjour,

Dans la suite logique et afin de toucher le plus grand nombre, j'ai créé une page facebook https://www.facebook.com/groups/722179071552765/
Ainsi, cela permettra de définir si il y a un intéret et surtout assez de participants potentiels

Bonnejournée

Pierre

Bonjour,

Le 21 et 22 mai - week-end de l'Ascension - aura lieu un roulage sur le - petit circuit - de Magny-Cours, organisé par le team des pâquerettes.
Outre le fait qu'il aura des sessions pour anglaises, TZ et 125, les motos 90' sont acceptées !
Ce sera 4 x 20 mn par jour donc 8 fois au total pour 170€
Pour ceux qui ne le connaissent pas, c'est un circuit très sympa et intéressant
Le camping sur place est possible avec blocs électriques et sanitaires...
Le circuit est en parc fermé donc personne ne peut venir et taper l'incruste.
Généralement il y a toujours un apéro de prévu.
Ceux qui sont intéressés merci de me le faire savoir.

Take care and enjoy

Pierre

Pierre92 a écrit:Bonjour,

Le 21 et 22 mai - week-end de l'Ascension - aura lieu un roulage sur le - petit circuit - de Magny-Cours, organisé par le team des pâquerettes.
Outre le fait qu'il aura des sessions pour anglaises, TZ et 125, les motos 90' sont acceptées !  
Ce sera 4 x 20 mn par jour donc 8 fois au total pour 170€
Pour ceux qui ne le connaissent pas, c'est un circuit très sympa et intéressant
Le camping sur place est possible avec blocs électriques et sanitaires...
Le circuit est en parc fermé donc personne ne peut venir et taper l'incruste.
Généralement il y a toujours un apéro de prévu.
Ceux qui sont intéressés merci de me le faire savoir.

Take care and enjoy

Pierre

Heuuu ça je peux le faire avec le piège
Que ce soit un week-end férié ne change rien pour moi.
D'autre en oldies de SectR ? on se donne rdv ?

Perso ça me botte bien, je mets mes deux étrons sur la remorque et je déboule.
Distance ? Pas de grosse limite, je vais pas faire 2000 bornes non plus mais je vais pas non plus dire que je veux moins de 200 km.
Pour le choix des motos, plutôt que de parler d'années notamment pour les plus récentes, pourquoi ne parler de générations ? Tout ce qui est à carbus et "à l'ancienne"?
Et après je ne peux m'empêcher de penser à certains membres comme Aadesign et son R1 carbus, conception moderne mais je ne verrai pas refouler pour le principe de...
Perso garder l'esprit Sect'r, le bon esprit.
Allez, jusqu'à '99 et savoir faire du cas par cas.

Motos jusqu'à 1992 acceptées...voir plus si modele identique

Pour ceux qui le souhaitent, j'ai le bulletin d'engagement ...

Pierre

Il y a encore de la place....

Je ne sais pas si mon puzzle sera prêt