le retour de la dayto !!

hello, ça fait un petit moment que je poste pas je passe de temps en temps voir les news et avancées des projets de chacun, mais la celle-la est immanquable !







j ai eu la chance de posséder la 675 R, et malgré les problèmes que j'ai eu avec (du fait des conneries de l'ancien proprio) c'est la machine la plus fantastique que j'ai eu, la plus radicale aussi, mais un pur kif, je n'ose pas imaginer le panard que ce sera celle-là !

Oh que oui
Au vu des photos je suppose qu'on ne connait aucune spec' ?

Bonne nouvelle ça
Ils auront une belle vitrine avec le moto2 en plus

Enfiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

Moi je dis qu'on tous reprendre des 600

2020

Si seulement ils pouvaient lui faire ce genre d'habillage

C'est vrai que la version moto2 est sexe au possible.

La 675 est tellement bonne que j'aimerai bien savoir ce que demanderait les ex ( ou actuels ) utilisateurs pour cette machine. Je n'irais pas jusqu'a imaginer que Triumph nous fasse une sportive sur base de 1050

Je ne suis pas très objectif lorsque l'on parle de Dayto  
A mon sens il ne manque rien à cette machine.
La partie cycle est top, le moteur sait tout faire, le freinage est en béton armé.
Cette augmentation de cylindrée devrait lui donner encore un peu plus de coffre, ce dont elle ne manquait déjà pas.
J’apprécie ce "petit" constructeur qui prend son temps pour nous sortir des produits bien léchés et aboutis.

J'avoue que les triumph actuelles sont extrêmement bien finies. Par contre excusez moi mais 2020 !!!!

On a enfin une idée des performances de la bête ?

C'est peut-être un peu tôt
Pour avoir eu les deux modèles précédents, je ne prends pas trop de risques à dire que ça devrait être assez démoniaque

Tu vas craquer ?

Franchement si ça sort, ça devrait faire un tabac si le tarif se place bien.

Belle machine qui sera certainement au top mais à quel prix ?
Ça sent bon le bout à 15K....

iactus a écrit:Tu vas craquer ?

Franchement si ça sort, ça devrait faire un tabac si le tarif se place bien.

J'avoue que je troquerais volontiers mon Panzer contre cette petite anglaise

BuZz a écrit:Belle machine qui sera certainement au top mais à quel prix ?
Ça sent bon le bout à 15K....

La street triple RS est déjà à 12000€... Donc oui ça ne vas pas être donné

JackCélaire a écrit:Par contre excusez moi mais 2020 !!!!

C'est dans 10 mois.

Allez on compte avec moi
Moi
Moi
Moi



J'espere qu'avec ils ressortiront un jolie street.

geogamer a écrit:

La street triple RS est déjà à 12000€... Donc oui ça ne vas pas être donné

C est clair elle sera pas donnée

Elle sera pas au prix de la Kawasaki 600 mais il n'y pas de raison tout de même que les prix s'envole. Non ?
Par contre je me demande si c'est vraiment cette habillage avant qui sera sur la version commercialisé, il ressemble vraiment au dernière Daytona non ?

Vu la date prévue de commercialisation il semble logique de camoufler le mulet en ancienne dayto pour ne pas dévoiler le design de la bête

Alexterieur a écrit:Vu la date prévue de commercialisation il semble logique de camoufler le mulet en ancienne dayto pour ne pas dévoiler le design de la bête

Et si ils nous mettaient un gros moteur dedans ? Pour les pros de la ligne droite comme moi