Promosport à Pau, oui mais pas comme d'habitude

On commence par quelques images devinettes






On continue avec la gueule des mecs qui vont avec





Ladies and gentlemen, ces gars-là envoie le pâté de folie. Pour ceux qui connaissent un peu Pau, ces garçons roulent en 1'28"
Les jambes serrées contre le réservoir, les pieds verrouillés sur les repose-pieds, embrayage à main droite, système électrique pour changer les vitesses, accélérateur à gauche, etc.etc.
La descente à Pau, jambes attachées, rien que l'idée, j'en tremble.
J'ai passé trois jours un peu avec eux, j'ai fait la grouillot, l'umbrella girl  
Je me suis éclaté.
J'étais aussi là pour voir les autres et en particulier les enfants des copains qui arrivent. Trois jours super.

Notez que je n'étais pas le seul à faire de l'ombre: Mr Chambon Stéphane himself

Formidable, ces gars sont des boss. Il faut de la burne et de l'amour du sport méca pour ( re ) monter (? ) en selle alors qu'on a été "punie" par le sort. Le terme punition n'est pas péjoratif dans ma bouche et surtout pas dans ce message, pas ici. Méga respect pour ces bonhommes. Félicitations à toi aussi doc pour leurs avoir filer un coup de main, vraiment bravo

On s'est bien marré.

Tu as roulé toi aussi ?
C'est quoi les chrono là-bas ? je ne connais pas du tout ce circuit.

Les très bons en 1000, en dessous de 1'20"
en 600 1'20"
Un bon amateur 1'28"
Le circuit est magnifique, très technique.
Pour rouler en 1'30", il ne faut pas amuser le terrain, d'où les temps remarquables des handisports.

Un énorme respect à eux

Respect et admiration

Ils développent eux même les adaptations où ce sont des boîtes spécialisées qui les font ?

Comme tu dis la descente attachée à la meule

Formidable que ces bonhommes puissent rouler, je me rappelle d'un mec lors d'une journée de roulage à qui il manquait la jambe droite, certes il avait toutes les commandes aux bons endroits mais qu'est-ce qu'il envoyait du pâté !
J'ai déjà vu quelques montages déportés, genre les vitesses à droite, une gâchette de quad en guise d'accélérateur, des vérins électriques pour passer les vitesses.
Bravo à eux et aux mécaniciens qui rendent les motos utilisables selon le handicap

Et tu as quelques uns des mécanos aussi sur fauteuil.
Les adaptations sont plus ou moins maison, mais quelques boîtes spécialisées apparaissent.
Pour ceux qui font du VTT, vous remarquerez que les amortos de leur prothèses proviennent de la bicyclette.
Les montages motos c'est du home made, à part les vérins électriques.
Quant aux fauteuils c'est un quasi monopole qui coûte "un pognon de dingue"
Le petit fauteuil alu-carbone, bien fait, certes, mais ça va, on n'est pas non plus dans un montage aérospatiale. 6000 euros (six mille euros)
prise en charge SS: 500 euros. Ce n'est pas la prise en charge qui me gêne en soi, on est dans une fourchette normale, c'est le prix du bastringue qui frise le vol caractérisé.

Mais grave, 6000€ c'est un scandale, quand on connaît le prix des matières premières, et puis comme tu dis, c'est pas un avion, le cahier des charges est pas non plus aéronautique...

En tout cas c'est bien chouette de voir des gars "amochés" continuer de vivre leur passion, et avec panache en plus !

C'était encadré par quelle asso du coup ?

Ces gars là forcent effectivement le respect