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Tamburini T12 Massimo

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Mar 10 Mai 2016 - 17:29
Cette beauté serait la dernière vrai création du maître, construite autour d'un moteur de S1000RR de 230 ch. Full carbone, full ohlins, full ... Tout.

Tamburini T12 Massimo Image44

Tamburini T12 Massimo Image45

L'attention des détails est stupéfiantes

Tamburini T12 Massimo Image46

http://www.cycleworld.com/tamburini-t12-massimo-superbike-first-look-motorcycle-review#page-8


Dernière édition par JackCélaire le Mar 10 Mai 2016 - 17:59, édité 1 fois

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Mar 10 Mai 2016 - 17:52
Cette ligne Tamburini T12 Massimo 589493

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Mar 10 Mai 2016 - 18:18


L'ensemble réservoir selle arrière est tout simplement splendide, l'habillage avant fait penser à une supermono, dessiné par le même homme. Une supermono qui aurait été retouché vingt ans après. Y a tout simplement rien de mieux en matière d'équipement, c'est une pure machine italienne.

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Mar 10 Mai 2016 - 18:32
La fiabilité en plus ? (S1000RR)

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Mar 10 Mai 2016 - 20:21
Euuuuuh... La Supermono c'est du (bon) Terblanche. Tamburini T12 Massimo 365685 Tamburini T12 Massimo 100452


La T12 manque un peu d'homogénéité, je trouve. Elle est un peu "décousue" pour une Tamburini.


iactus a écrit:La fiabilité en plus ? (S1000RR)

La fiabilité chez BMW?.. Tamburini T12 Massimo 578213
Et je m'y connais en bécanes pas fiables... Tamburini T12 Massimo 218509


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Mar 10 Mai 2016 - 21:21
Oui tu as raison Borg, c'est bien Terreblanche la supermono. Je dis aussi pas mal de connerie.

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Mer 11 Mai 2016 - 8:57
Bah non, parce qu'en fait la "carte blanche" au sud-africain était quand même supervisée discrètement par le Maitre...

Tandis que pour la 749-999, Tamburini était passé (ou plutôt resté, puisque c'est Ducati qui a quitté Cagiva...) chez Castiglione.
Et quand le chat est parti...  Tamburini T12 Massimo 578213


Dernière édition par Borgward le Mer 11 Mai 2016 - 9:00, édité 1 fois

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Mer 11 Mai 2016 - 8:59
Tandis que pour la 749-999, Tamburini était passé (ou plutôt resté, puisque c'est Ducati qui a quitté Cagiva...) chez Castiglione.
Et quand le chat est parti...  Tamburini T12 Massimo 578213

->> Ne dit pas de mal de la 749/999 !! Tamburini T12 Massimo 2679063659 Tamburini T12 Massimo 578213


Elle est très belle effectivement cette belle bestiole là... Vu le niveau de perf, ça va encore couter un beau billet tout ca Tamburini T12 Massimo 578213
Elle sera roulable sur route ?

Par contre niveau de la ligne, elle est racée mais je sais pas si elle rentrera dans la légende de l'intemporel comme les 888, 916 et F4...

Superbe niveau de détail effectivement pendant que j'y pense

Tamburini T12 Massimo Sans_t13

Tamburini T12 Massimo Sans_t14

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Mer 11 Mai 2016 - 12:23
les details sont Tamburini T12 Massimo 545855

par contre, je ne suis pas convaincu par la ligne général, c'est beau, mais ça ne m'estomaque pas...

le moteur suspendu dans son treillis est au top, et cette ligne Tamburini T12 Massimo 517107
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Mer 11 Mai 2016 - 13:26
De ce que j'ai lu, c'est outils de piste uniquement drunken

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Mer 11 Mai 2016 - 13:57
Rhooo une F4 liftée et dégraissée avec quelques touches de Panigale, en voilà de l'inspiration inspirée ! Tamburini T12 Massimo Respect1

Reste plus qu'à espérer qu'elle n'ai pas besoin d'un silencieux de trois mètres de long pour sortir tous ses chevaux... clown

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Mer 11 Mai 2016 - 14:52
http://rocket-garage.blogspot.com/2016/05/t12-massimo.html

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Mer 11 Mai 2016 - 22:38
Marco91 a écrit:http://rocket-garage.blogspot.com/2016/05/t12-massimo.html

La finition est simplement parfaite, riche, sobre, classe, magnifique Tamburini T12 Massimo 517107 Tamburini T12 Massimo 517107 Tamburini T12 Massimo 517107

Tamburini T12 Massimo T12%2Bmassimo

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Jeu 12 Mai 2016 - 9:40
Classe et sobre... Exactement

Intemporel aussi, je regardais il y a pas longtemps une belle italienne qui me tente pour la prochaine monte.
La bécane a était dessiné il y a plus de 10 ans et elle me semble avoir été fait il y a quelques mois seulement... Parfait ces italiens Tamburini T12 Massimo 517107

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Jeu 12 Mai 2016 - 10:09
Brembooz a écrit:
Reste plus qu'à espérer qu'elle n'ai pas besoin d'un silencieux de trois mètres de long pour sortir tous ses chevaux... clown
La mienne (stock) sort 212 Cv (il en manque 5) avec un micro Arrow  Tamburini T12 Massimo 99519
Pour peu qu'il se soit penché sur le moteur, je ne pense pas qu un silencieux de 3 mètres soit necessaire dans ce cas la.

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Jeu 12 Mai 2016 - 14:31
Quelle ligne Tamburini T12 Massimo 517107

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Jeu 12 Mai 2016 - 15:35
Consensus a écrit:
La mienne (stock) sort 212 Cv (il en manque 5) avec un micro Arrow  Tamburini T12 Massimo 99519
Pour peu qu'il se soit penché sur le moteur, je ne pense pas qu un silencieux de 3 mètres soit necessaire dans ce cas la.

Philippe JUGEN avait déjà parlé du cas des BMW, les S1000RR sont hyper instable dans la préparation, d'une bécane sur l'autre tu as des écarts de Perfs assez importants bien que tu mettes les mêmes composants (genre des écarts de 15CV)

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Jeu 12 Mai 2016 - 16:04
Certes.
Pour info la mienne n est pas préparée et est donnée(sur le papier) pour 199 Cv.
Il n'est pas rare de voir des S1000RR à 217 Cv ce dont je pense m approcher (j'ai pas dis exploiter hein Tamburini T12 Massimo 365685 ) maintenant, un second passage au banc est prévu.
Tu as donc raison les 15 Cv d'écart sont bien là.


Dernière édition par Consensus le Jeu 12 Mai 2016 - 16:49, édité 1 fois

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Jeu 12 Mai 2016 - 16:18
Un massage au banc lapsus révélateur pig

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Jeu 12 Mai 2016 - 16:56
C est "parce qu'elle le vaut bien "  king

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