Moto GP Saison 2015...

Tarmo78 a écrit:Il est bien partout, vu le fric qu'il traine...

Etait-ce vraiment nécessaire?..

D'autant que comme les autres sont au restos du coeur, c'est curieux cet argument qui tombe comme ça.

Je suis d'accord, Rossi ne fait pas çà pour le fric. Il aurait mille fois pu raccrocher, avec les honneurs. Je pense surtout qu'il fait partis de ces gars qui n'a connu que çà, la course, la moto. Et puis je trouve très bien qu'il gagne du fric, il prend bien plus de risque qu'un joueur de foot, son engagement dans son sport est mille fois plus important.

si le fric était son seul moteur il serait resté chez ducati vu ce qu'il touchait ... et pourtant il a préféré revenir chez yamaha en tant que 2e pilote et avec un salaire beaucoup plus bas

JackCélaire a écrit:Je suis d'accord, Rossi ne fait pas çà pour le fric. Il aurait mille fois pu raccrocher, avec les honneurs. Je pense surtout qu'il fait partis de ces gars qui n'a connu que çà, la course, la moto. Et puis je trouve très bien qu'il gagne du fric, il prend bien plus de risque qu'un joueur de foot, son engagement dans son sport est mille fois plus important.

C'est pour ça qu'il faut augmenter les footeux !!

Le top quoi !!...

Rossi c'est juste l'exemple, le passionné et sportif modèle.

Il quitte Honda pour Yamaha. Il avait tout, mais n'avait le droit de rien... On se souvient de sa célébration déguisé en prisonnier :-D. De ses mots il ne s'amusait plus...

Biaggi dit de lui qu'il ne gagnera pas avec la Yam. Première course, victoire. Alors même qu'il n'avait pas eu le droit aux tests hivernaux avec Yam, Honda ayant fait jouer une clause de son ex-contrat.

Il emmène Yam au top, tente le mariage Italo-italien avec Ducati alors que déjà là il aurait pu chopper la retraite... Ça ne fonctionne pas et relève alors son (peut être) dernier challenge en motogp, regagner avec la Yam.

C'est un mec qui vit de la moto et pour la moto. Il est proche de ses supporters et prêt à répondre à chaque questions des journaleux.

Rossi n'a ni besoin de thunes ou de gloire. Il a juste besoin de rouler, de se mesurer à la jeunesse. Ils sont forts et ça, ça le motive.

Rah puis putain, 36 balais et afficher une telle motivation, alors que le mec n'a plus besoin de rien, respect quoi.

Tout à fait d'accord avec toi Mamass

Bien résumé

On est tous d'accord avec ça, moi le premier, qui rallait à entendre les journaleux dire qu'il était fini alors qu'il se débattait avec la Ducati

Voici les premières images des couleurs de l'équipe Forward Racing pour cette saison.
Comme convenu, l'équipe, s'étant séparée de NGM Mobile comme sponsor titre avant Sepang1, a laissé place à Athinà (lunettes).
Pour mémoire, l'équipe engage Loris Baz / Stefan Bradl en MotoGP et Simone Corsi / Lorenzo Baldassarri en Moto2.

https://www.facebook.com/MotoCritique/photos/pcb.841683675902329/841681862569177/?type=1&permPage=1

J'M

Quelqu'un saurait où on peut voir les essais de ce week end en direct ?

Billet d'avion / Hôtel / tickets...

Ca c'est pour les nantis...
Mais pour les "sans dents" comme nous ?

Net
fromsport ou autres non ??

Premier jour du dernier test de pré-saison MotoGP au Qatar.

Il faudra un attendre de longues minutes avant de voir les premiers pilotes prendre la piste de Losail. Avant la tombée de la nuit, ce sont les pilotes Ducati sur la GP15 qui inscrivent les premiers temps au classement à l’avantage d’abord d’Andrea Dovizioso puis d’Andrea Dovizioso. Aujourd’hui les deux pilotes officiels disposaient d’une GP14.3 et d’une GP15. Dès demain, ils auront deux GP15. Aleix Espargaro, sur la Suzuki, pointait alors en 3ème position devant Marquez et la première Yamaha de Jorge Lorenzo. Valentino Rossi était alors 8ème malgré une chute dès sa première sortie (sans conséquence).

À l’issue de la journée, c’est finalement la Ducati de Iannone qui termine en tête avec un chrono en 1’55.265 (+0.1 par rapport au record du tour de Stoner en 2008) à peine un dixième devant Dovizioso et trois devant Marquez. A. Espargaro s’empare de la 4ème position devant Pedrosa qui complète le Top5. Lorenzo, 6ème, termine premier pilote Yamaha devant Crutchlow, Rossi, Smith et Redding. Le Rookie Viñales échoue au pied du Top10 à la 11ème place à seulement 8 dixième de Iannone.

Côté Open, Mike Di Meglio, 16ème en 1'56.719, a longtemps pointé en tête du classement Open avant de s'incliner devant la Honda RC213V-RS de Karel Abraham. Nicky Hayden termine 17ème derrière Petrucci qui a chuté, sans conséquence. Loris Baz progresse et prend le 20ème temps à 2.1s.

Classement J1 :

1 IANNONE Andrea 1'55.265
2 DOVIZIOSO Andrea 1'55.363 +0.098
3 MARQUEZ Marc 1'55.554 +0.289
4 ESPARGARO Aleix 1'55.698 +0.433
5 PEDROSA Dani 1'55.813 +0.548
6 LORENZO Jorge 1'55.828 +0.563
7 CRUTCHLOW Cal 1'55.837 +0.572
8 ROSSI Valentino 1'55.938 +0.673
9 SMITH Bradley 1'55.954 +0.689
10 REDDING Scott 1'56.112 +0.847
11 VIÑALES Maverick 1'56.130 +0.865
12 PETRUCCI Danilo 1'56.132 +0.867
13 HERNANDEZ Yonny 1'56.301 +1.036
14 ESPARGARO Pol 1'56.615 +1.350
15 ABRAHAM Karel 1'56.638 +1.373
16 DI MEGLIO Mike 1'56.719 +1.454
17 HAYDEN Nicky 1'57.099 +1.834
18 BRADL Stefan 1'57.146 +1.881
19 MILLER Jack 1'57.228 +1.963
20 BAZ Loris 1'57.376 +2.111
21 BARBERA Hector 1'57.405 +2.140
22 LAVERTY Eugene 1'57.500 +2.235
23 PIRRO Michele 1'57.664 +2.399
24 DE ANGELIS Alex 1'58.026 +2.761
25 BAUTISTA Alvaro 1'58.459 +3.194
26 MELANDRI Marco 1'58.990 +3.725

Melandri se prépare à une saison difficile je pense...

Consensus a écrit:Melandri se prépare à une saison difficile je pense...

Il veut pas être là, il ne veut plus roulé dans cette catégorie.

http://www.gp-inside.com/News/Detail/10016

Alors qu’il n’en était qu’à son troisième tour rapide, Valentino Rossi a bien failli mettre sa saison en péril !

Valentino Rossi ou plutôt sa M1 puisque c’est le bris d'un joint torique du bras gauche de sa fourche qui l’envoyait à terre.

Une chute spectaculaire sur 120 mètres à plus de 180 km/h ! Heureusement pour l’Italien, il s’en sort indemne.

« Heureusement, je ne suis pas blessé, c’était une belle chute si on peut dire! J'ai glissé sur 120 mètres mais sans me blesser. La casse a probablement dû survenir dans le premier virage et puis, quand j’ai couché la moto à gauche, je suis tombé. Je ne sais pas ce qui s’est passé, peut-être une erreur de montage ».

Mais c’est une chute qui aura tout de même couté cher à l’Italien en termes de performance puisqu’il devait constater qu’un de ses deux jeux de gommes était inutilisable.

« Cet incident a conditionné toute ma journée. Tout d'abord parce que j’étais sur la meilleure moto et ensuite parce que nous avons dû jeter ces deux pneus. Nous nous sommes alors retrouvés avec seulement deux pneus pour la journée. Nous en avons profité pour nous concentrer sur le rythme sans chercher la performance sur un seul tour ».

En fin de journée, Rossi comme Lorenzo étaient certains du fait que les Ducati avaient réussi leurs excellents chrono avec le supersoft même si l’info a été démentie par Ducati. Toutefois, l’Italien réalise qu’il lui reste du pain sur la planche s’il veut répondre à une concurrence qui, cette saison, ne devrait plus se limiter au seul Marc Marquez.

« Je m’en étais déjà rendu compte à Sepang: ils sont tous très forts, non seulement Honda et Yamaha, mais aussi Ducati et Suzuki. Je pense que ce sera une saison plaisante. Je sais que j’ai encore du travail à faire, nous allons continuer demain et nous aurons quelques petites choses à tester.

Lorsque les pilotes Ducati passent le Supersoft ils sont rapides. Ils ont dit ne pas l’avoir passé? J’ai quelques doutes. Cependant, ils sont très compétitifs, même avec les pneus de course. Les deux Andrea sont très en forme, surtout Iannone ! »

Source : GPone

Ouf le vieux lion est ok, vous croyez vraiment que les duc n'étaient pas en supersoft ?

C'est surtout les Yam qui ont un niveaux de performance faible , on ce rassure comme on peu

Tests à Jerez, jour 2: le point à la mi-journée.

Les premières sessions de cette deuxième journée ont eu lieu sur une piste encore humide, suite à une pluie nocturne, mais séchant partiellement et progressivement pour atteindre une vingtaine de degrés vers midi.

Alors que nombre de pilotes, jugeant que le jeu n'en valait pas la chandelle, ont préféré attendre l'après-midi que les choses s'améliorent, certains ont néanmoins effectué une vingtaine de tours avec les pneus pluie, jusqu'à dégradation complète de ces derniers. C'est le cas notamment de Robin Mulhauser dont la photo du pneu illustre cet article.

Les chronos deviennent intéressants et, avec un peu de chance,  les choses vraiment sérieuses devraient donc pouvoir commencer cet après-midi. Si une nouvelle averse ne vient pas détremper à nouveau la piste d'ici là...

http://www.bikesportnews.com/news/news-detail/motogp-qatar-friday-practice-times1

Elle marchent correctement les Ducati cette année ?