Kikaurait un D211gp 180/55 d'occase pour début de 2014?

J'aurais besoin d'une semelle arrière pour janvier ou fevrier.

D211gp en 180-55-17, pas trop vieux et avec le centre de la bande à moins de la moitié d'usure.

Merci! 

Pas moi désolé  , mais je suis auussi preneur si quelqu'un a un plan pour en avoir à pas cher. 

180 ça va être chaud, du 190 c'est plus faisable!  

En 190 j'aurai un Pirelli supercorsa v1 de dispo.

Je disais 180 pour tenter de diminuer l'inertie (gyro) dans les changements d'angle et parce que ça me semble plus adapté à une 5,5. C'est la monte des 748 aussi en 5,5.
Bien que 190 soit la monte 016-996-998 d'origine...

'Fin, c'est pas moi qui vais t'apprendre un truc sur les tamburini...  

Bien que ce soit purement psychologique dans mon cas, je prefère garde la même monte avant-arrière, sinon, j'ai un "effet Monk" et je ne vois plus que les deux marques différentes.  

Le train par contre, ça peut m’intéresser, mais pour fevrier parce que pour l'instant je suis tondu de chez tondu.

En tout cas, ces D211 (acheté à Adrien) sont vraiment terribles sur route pour un coût très interessant! 
J'ai été stupide de ne pas utiliser ces montes "pistes" de seconde main beaucoup plus tôt.

Le train c'est jouable, car j'ai un train de SC2 120/190 qui ont 6 tours sur la 1199. Je vais les poncer un peu mais plutôt vers mars.

Mais 190/55 ça va relever plus l'arrière qu'un 180 et au pire tu règles l'assiette un chouia pour reprendre de la mania sur l'aspect psycho de la chose!

Si ils sont encore capables de faire de la route ouverte pour une saison (soit 2500 à 3000Km, dans mon cas...), ça pourrait coller.