Yamaha MT-09

 

arrivée de la mt09 en concession le jeudi 3 octobre 18h00  

 ils ont prévu le stock  

n'empêche avec un prix de vente qui concurrente la ER6 et oublions la Z750 qui n'est pas dans la même catégorie, elle doit partir comme les petits pains.

vertkawa a écrit:n'empêche avec un prix de vente qui concurrente la ER6 et oublions la Z750 qui n'est pas dans la même catégorie, elle doit partir comme les petits pains.

C'est pas faux.

comprends pas que faire une sportive de 900 cm cube, bizarre la politique de marketing chez yam.

  ah ben c est deja beaucoup mieux!!!

grt21 a écrit: 
mt09 version racing (photomontage) :  

C'est le R9 dont j'ai parlé...

C'est pas mal çà  

ce sera une 900 sportive alors? j'ai du mal à suivre...à quoi bon d'aller attaquer le marché des 900? aller concurrencer MV 800??? suzuki et honda se sont cassés les dents avec leur twin pour piquer la part du marché des Ducati avant avec les TL1000R et VTR. Niveau fiabilité elles sont au dessus de l'italienne mais côté cœur, là moins.

vertkawa a écrit:ce sera une 900 sportive alors? j'ai du mal à suivre...à quoi bon d'aller attaquer le marché des 900? aller concurrencer MV 800??? suzuki et honda se sont cassés les dents avec leur twin pour piquer la part du marché des Ducati avant avec les TL1000R et VTR. Niveau fiabilité elles sont au dessus de l'italienne mais côté cœur, là moins.

A l'époque des SP1, puis SP2 et TL S et R1000 je peux te dire que t'en croisais plus que des Ducat' mon gars
Ca devait pas  être si merdic que ça...

Tarmo78 a écrit:

vertkawa a écrit:ce sera une 900 sportive alors? j'ai du mal à suivre...à quoi bon d'aller attaquer le marché des 900? aller concurrencer MV 800??? suzuki et honda se sont cassés les dents avec leur twin pour piquer la part du marché des Ducati avant avec les TL1000R et VTR. Niveau fiabilité elles sont au dessus de l'italienne mais côté cœur, là moins.

A l'époque des SP1, puis SP2 et TL S et R1000 je peux te dire que t'en croisais plus que des Ducat' mon gars
Ca devait pas  être si merdic que ça...

Puis c'était fiable, ce n'est pas rare d'en croiser avec de fort kilométrage.

Niveau fiabilité c'était au top, deplus la SP1 et la VTR étaient super bien à conduire, une honda quoi, ceux qui ont déjà eu des honda comprennent, quant à la TL1000R, yoshimura y avait penché pour son développement, connais pas la TL roadster et son moulain était sympas et sans le coup de gueule des canards de moto qui critiqent sur son train avant, perso j'aimais bien conduire cette meule. Par contre côté gueule, les Ducati étaient largement devant, qui peut rester insensible devant une 916?

La TL n'était pas un roadster, mais sportive, il changeait juste l'amorto de direction car l'origine te faisait guidonner grave

bah la TL je pensais que c'est une roaster, c'est vrai que quand tu descends d'une 916 et tu remonte sur la TL, elle te semble tellement confortable par rapport à l'italienne.

les journaleux ont bien cassé cette moto qui me semblait excellente, et suzuki en a vendu beaucoup moins que la prévision, c'est bête, elle était fun à conduire.

vertkawa a écrit:comprends pas que faire une sportive de 900 cm cube, bizarre la politique de marketing chez yam.

Chez Kawa, ils font bien des 636. En plus ils dépassent la cylindree de reference...
900... C'est moins que 1000. Puis c'est l'efficacité globale qui prime. C'est pas exclu que ça soit moins efficace pour les 99% de poireaux qui l'achèteront

vertkawa a écrit:ce sera une 900 sportive alors? j'ai du mal à suivre...à quoi bon d'aller attaquer le marché des 900? aller concurrencer MV 800??? suzuki et honda se sont cassés les dents avec leur twin pour piquer la part du marché des Ducati avant avec les TL1000R et VTR. Niveau fiabilité elles sont au dessus de l'italienne mais côté cœur, là moins.

Et si la Yam était bandante ? Et fiable ? C'est possible. En ce qui concerne MES goûts, je place la R6 actuelle dans mon top 3 des plus belles motos et la 1000 de Grt est juste la plus belle Jap' récente
Aprés oui, comme tu dis, ils exploitent le filon. S'il est bon et fourni, ils ont raison

J'ai rien contre et je trouve bien que yam sorte de nouvelles motos, mais depuis un bon moment les japs suivent les modes et ça, ça me gave un peu, il faut juste un peu d'innovation technologique? design? ou je ne sais pas trop quoi. La MT 09 est surement une bonne moto sans histoire si ce n'est pas son réservoir ridicule qui me choque.

Les japs arrivent à surprendre du moment qu'il virent les vieux dans la direction et engagent les plus jeunes fou furieux, là yam me surprendra peut être.

En passant voir un pote qui bosse chez yam maintenant, elle est différente en vraie qu'en photo, pas très belle mais la position est extra et ça sonne bien, on verra ce qu'elle donne sur route la semaine prochaine, faute de temps aujourd'hui je n'ai pas pu la piquer pour aller faire quelques petits tour.

Pas jolie mais pas aussi moche que j'avais imaginé non plus, disons elle est assez bizarre et une version 900 sportive est confirmée ainsi que la nouvelle R1 aussi, au salon de Milan peut être?

La nouvelle R1 ou du nouveau dans la R1?  

Nouveau R1 : 2015...

Lucas Mahias au Dark Dog Moto tour.....


[i]1er sortie avec la MT 09 !!
1er fois sur un Rally
Et 1er victoire d'étape dans la catégorie Alès / Toulon

Non tarmo, RI en 2014, et si les japs attendent encore et encore, ils ne sont pas prêt de vendre en volume, qu'ils sont frileux ces japs.

Apparemment cette MT09 est super facile à conduire, son guidon est est vraiment très large,bravo pour sa première victoire, n'empêche elle est chelou niveau design, ça ressemble à rien cette meule.

Non vert kawa les coloris 2014 ont été montrés
c'est 2015 les news
a toi...

ah pardon, tu as bien raison.

Je viens de finir un article sur cette mt-09, vous savez qu'elle est censée pouvoir prendre autant d'angle qu'un R6? Ce qui me semble être plutôt rare pour un roadster, non ? Pouvoir prendre autant d'angle, même pour les roadster dit sportif.

Si ça de trouve c'est Yam qui la sortir la grosse sportive 3 pattes.

Le prix a l'air lui aussi assez contenu ...

l'espagnol a écrit:Lucas Mahias au Dark Dog Moto tour.....


[i]1er sortie avec la MT 09 !!
1er fois sur un Rally
Et 1er victoire d'étape dans la catégorie Alès / Toulon

Avec la suspension d'origine? J'ai pas suivi le Moto Tour, complètement passé en dehors de mon radar net, mais ce n'était pas la seul Mt engagagé, il y en avait une paire avec Deletang il me semble ( source petite pomme ).