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Wait'n'see Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 85989

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Jeu 24 Juin 2010 - 20:29
Y'a pas de raisons que ça se passe mal. Pleins de gens n'ont pas eu de problème sunny
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Jeu 24 Juin 2010 - 20:54
Les promosports voilà des prépas intéressantes et accessibles Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 992809

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Ven 25 Juin 2010 - 8:45
Indubitablement Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 992809

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Mer 7 Juil 2010 - 14:21
Cool

pour le week end dunlop gp racer à prenois, 2 potes en rsv4 factory ont fait la course de vitesse et l'endurance d'une heure.

pour l'endurance, arrêt du 1er après 24 mn cause surchauffe moteur et pour le 2ème abandon pour fuite d'huile ... Sad

retour chez le concess.




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Mer 7 Juil 2010 - 15:07
Razz bah mon vieux !

Veulent vraiment la place de ducat' chez aprilia !
Mais je ne suis pas sur que ce soit le meilleur coté à attaquer en premier.


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Sam 31 Juil 2010 - 20:52
Cool

cet aprême j'ai fait un petit tour avec la rsv4 de mon pote, moto rodée et en full cheers

j'ai bien aimé le chassis et les freins, la moto est agile, c'est un régal Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 517107

pour les - :

- pas de protection malgré la bulle haute

- difficile de trouver le point mort

- c'est une cocotte-minute

- le moteur, c'est un peu mou du genou, où sont les 180 cv annoncés ? Rolling Eyes


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Sam 31 Juil 2010 - 21:10
grt21 a écrit:- c'est une cocotte-minute

de toi qui roule en CrossPlan réputé pour chauffé c'est intéressant comme commentaire Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 100452
De toute façon moi si j'avais les moyens de me reprendre un 1000 news je vote R1 !
Niveau moteur justement tu dois avoir l'impressions qu'il y a un liens de parentés entre les deux justement, non?

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Sam 31 Juil 2010 - 23:00
J'ai eu la chance de voir une RSV4 Factory avec l'Akra carbone chez le concessionnaire à coté de chez moi et elle ma fait... Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 258924

Et en y regardant de plus près Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 879196 j'etait tout Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 294517

Ca donne envie de changer de moto pour aller Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 868895

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Sam 31 Juil 2010 - 23:41
Y-en as pleins à vendre....
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Dim 1 Aoû 2010 - 9:26
Hélas la moto n'est compétitive qu'entre les mains de MAX. En fait c'est tout le contraire de BMW qui gagne partout sauf en WSBK cette histoire...

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Dim 1 Aoû 2010 - 16:14
Eagle4 a écrit:Hélas la moto n'est compétitive qu'entre les mains de MAX. En fait c'est tout le contraire de BMW qui gagne partout sauf en WSBK cette histoire...

Indubitablement. Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 984288

Cela dit, vu mon petit niveau de pilote, je pense qu'elle me comblerait parfaitement.
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Dim 1 Aoû 2010 - 19:24
JackCélaire a écrit:

de toi qui roule en CrossPlan réputé pour chauffé c'est intéressant comme commentaire Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 100452
De toute façon moi si j'avais les moyens de me reprendre un 1000 news je vote R1 !
Niveau moteur justement tu dois avoir l'impressions qu'il y a un liens de parentés entre les deux justement, non?

pour la chauffe moteur, le problème est en ville, ma r1 ventile dès que je prends le 2ème feu rouge ( temp ext 30°)
par contre sur route en roulant à minimum 150, la température descend à 72° donc ça refroidit bien sur route Smile
il y a beaucoup de chaleur qsui remonte du v4 de l'aprilia, puisque on est assis au-dessus de lui.

le moteur de la rsv4 reprend moins bien que mon crosssplane à bas et moyens régimes, sur mon r1 entre 0 et 7000 tr/m j'ai l'impression d'avoir un bi. le moteur de la rsv4 est linéaire, la moto ne cabre en 1 qu'à partir de 10 000.

je préfère le chassis de la rsv4 et j'aime bien le train avant.
sur route, c'est une bonne moto, facile à prendre en mains mais le problème c'est quand on tire dedans, sur piste mes potes qui ont changé pour une rsv4, ont du mal à égaler leurs chronos avec des leurs 4 cyl japonais ... Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 115955

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Dim 1 Aoû 2010 - 21:23
On reviend a ce que dit eagle4 plus haut ... mais il me semble aussi que ça ressemble au ducat' 4 soupapes,non?

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Ven 6 Aoû 2010 - 0:23
J'ai eu la chance d'essayer un RSV4 aujourd'hui et j'en ai pensé le plus grand bien. Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 85989

Bien qu'en 100 ch, j'ai trouvé que le moteur respirait déjà très bien. Par contre il réchauffe effectivement énormément le pilote.
Et quelle voix! je ne m'attendait pas à ça !!! Cet affreux Pot chante aussi bien qu'il est moche !

Les commandes sont aussi beaucoup plus douces que sur mon actuel twin. que ce soit au niveau de la paire embrayage/sélecteur comme la réponse à l'accélérateur.
Le châssis m'a paru bien plus réactif et facile que la ducat'. Il est joueur et vif sans pour autant semblé moins stable. je l'ai trouvé tout simplement évident ! En un mot: enthousiasmant.

Le freinage à l'air au dessus de tout soupçon. Full Brembo + durites aviation.
De tres belles jantes, et des suspension (sans être des Öhlins) qui suffisent largement à mon petit niveau de pilotage.
L'anti-dribble est de série. Et pour couronner le tout, le meilleur pilote du monde la recommande... Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 258924

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Ven 6 Aoû 2010 - 0:29
grt21 a écrit:
j'ai bien aimé le chassis et les freins, la moto est agile, c'est un régal Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 517107
+1

pour les - :

- pas de protection malgré la bulle haute Bof ça m'a pas gêner

- difficile de trouver le point mort Moi aussi j'ai eu beaucoup de mal avec ce point mort!

- c'est une cocotte-minute Ah ça oui

- le moteur, c'est un peu mou du genou, où sont les 180 cv annoncés ? Moi ils n'étaient que 100, mais j'ai trouvé qu'ils étaient tous bien présent !

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Ven 6 Aoû 2010 - 8:49
Dommage que sur piste elle semble aussi à chier...

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Ven 6 Aoû 2010 - 10:00


La distribution en cascade pour la série ... comme quoi Honda avait pas tout faut avec son V4 !

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Dim 8 Aoû 2010 - 13:47
JackCélaire a écrit:

La distribution en cascade pour la série ... comme quoi Honda avait pas tout faut avec son V4 !

Je vois bien le coup aussi qu'elle va avoir l'ABS. Vu que j'ai déjà le petit voyant qui va bien au tableau de bord !!!
Si c'est ça, ça va me rendre Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 270207 parce que autant la casquade de pignons je m'en fout qu'un Race-ABS me rend Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 992809
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Dim 8 Aoû 2010 - 13:50
Tiens juste pour rire... C'est ce que les Italiens appellent une bi-posto Laughing
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Notez quand même au passage que les reposes pieds Ar sont vraiment magnifiques... Mais bon la passagère s'en fout certainement.
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Dim 8 Aoû 2010 - 13:53
On a du faire une demi-heure sur les reposes pieds arrière, non ? Laughing
Mais je n'avais jamais vu autant de soins apporter dans cette partie d'une moto !

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Dim 8 Aoû 2010 - 13:56
JackCélaire a écrit:
Mais je n'avais jamais vu autant de soins apporter dans cette partie d'une moto !

Mais ça fera pas monter Mme dessus pour autant. Laughing
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Sam 4 Sep 2010 - 16:30
La très active marque Aprilia va déjà retoucher son fer de lance un an et demi après sa sortie dans le commerce. La présentation presse d’une nouvelle RSV4 ‘Evolution’ aurait lieu fin octobre sur le circuit de Jerez en Espagne.

La Superbike de Noale devrait évoluer sur le plan esthétique et surtout technique, en puisant dans les éléments éprouvés en WSBK. On peut imaginer l’arrivée d’un ABS racing et de la production en série du kit Factory 2, sujet que nous avons traité sous l’aspect règlement en long et en large ici.

Aussi, Aprilia annonce l’installation d’un contrôle de motricité sur sa RSV4 2011, ainsi qu’une retouche de l’électronique.

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Bien fait d'attendre moi.... nan je déconne Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 100452
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Sam 4 Sep 2010 - 21:42
Gros Pouces a écrit:
Je vois bien le coup aussi qu'elle va avoir l'ABS. Vu que j'ai déjà le petit voyant qui va bien au tableau de bord !!!
Si c'est ça, ça va me rendre Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 270207 parce que autant la casquade de pignons je m'en fout qu'un Race-ABS me rend Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 992809

Parfois ça fait chier d'avoir raison. Aprilia RSV4, RSV4R, RSV4 APRC - Page 19 270207
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Sam 4 Sep 2010 - 22:11
Dans un autre sens, changer le bignoui 1 an 1/2 âpres sa sortie, c est pas hyper sport.... Laughing ca me fait penser à ducat avec sa 1ère 1098R à 35000 le bout..... 2 ans après le truc vaut plus rien vi les 1198 sorties limite 1 an après......

Finalement y a que chez MV tous les 10 ans y changent de meule :-))))))
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