ducati 1199 Panigale ( Topic N°2 )

Hte température pour le pneu de la 1ère tof'
Merci

fast_ninja a écrit:

j'aime celle-ci

grt21 a écrit:

encore une petite ! j'aime photographier les ducati !

j'aime le concept de la panigale mais j'attends que yamaha me sorte une r1 dans ce genre moto extrême

j'ai le budget pour acheter demain une panigale s si je voulais mais non, je n'aime pas les italiennes ni les bi !

pour les autres : j'en ai rêvé, ducati l'a fait !

je prefere presque les jantes de la "pas S"

[quote="fast_ninja"]

grt21 a écrit:

je prefere presque les jantes de la "pas S"

Me too
Dés le début d'ailleurs

Merci pour les tofs

Bitubo

Joli

Consensus a écrit:Joli

...dans l'salon...

JackCélaire a écrit:

on dirait un truc fait pas les shadocks !

grt21 a écrit:

JackCélaire a écrit:

on dirait un truc fait pas les shadocks !

ils pompaient, ils pompaient...

La panigale est vraiment plus jolie déshabillé qu'avec son carénage rouge.

Semblerait qu'elle rencontre certains soucis de motricité, et ce en dépit des Pirelli spécifiques qui l'équipent...
Le comportement dynamique de la machine (sur route) serait sujet à caution...

Un bon vieux Gex sans électroniques j' vous dis les gars moi
Et on peut aussi faire sa pétasse en GSX-R..

Fait pas semblant le monsieur

Plus sérieux

Y tartine bien le monsieur ! mais l avant sur cette video comme les autres ça a l air vraiment léger la direction!

hagane a écrit:Y tartine bien le monsieur ! mais l avant sur cette video comme les autres ça a l air vraiment léger la direction!

Cet avant me tracasse

Salomon Kane a écrit:

hagane a écrit:Y tartine bien le monsieur ! mais l avant sur cette video comme les autres ça a l air vraiment léger la direction!

Cet avant me tracasse

Il semblerait que ce soit davantage l'arrière qui tracasse certains journaleux.
Merci pour ces vidéos.

Consensus a écrit:

Salomon Kane a écrit:

Cet avant me tracasse

Il semblerait que ce soit davantage l'arrière qui tracasse certains journaleux.

Motricité ?
Ou assiette qui fait que cet avant gigote autant ?

Purée, c'est vrai qu'il fait peur cet avant

bah c'est normal que l'avant soit léger, ya des ch'vos dans le moulbif !!

Salomon Kane a écrit:

Consensus a écrit:

Il semblerait que ce soit davantage l'arrière qui tracasse certains journaleux.

Motricité ?
Ou assiette qui fait que cet avant gigote autant ?

Dans le dernier Moto et motards ( je sais...) la motricité est mise en défaut bien qu'équipée de Pirelli spécifiques.
"La moto est constamment entrain de bouger, de se dandiner comme si on mettait le châssis en contrainte, façon Hayden(...). Pas dangereux, valorisant mais totalement usurpé... D'ailleurs, malgré l'anti patinage réglé sur la position 3 et des pneus censés être meilleurs que les Dunlop qui équipaient les deux autres, la Panigale glisse beaucoup de l'arrière.On ne parle pas de légers pompages ou de petites glissouilles. Mais bien de grosses raquettes qui vous calment. Will a failli s'envoler à plus de 200 km/h en faisant une violente raquette. Etrange qu'elle manque autant de motricité alors qu'à ce rythme les deux autres ne bougent absolument pas."
A voir et confirmer dans l' hypertest( remporté 4 fois par la Dayto ) qui sort le 15 mai, toujours chez moto et motards (je sais...)

MR n'a pas pu la comparer au reste du plateau en raison de la spécificité de sa monte pneumatique.

Pourquoi ça te tracasse SK? va faire un tour avec tu verras qu'elle est fabuleux parce que ton corps participe aux comportement de la moto, avant trop légère? charge l'avant etc, fabuleux je te dis

Fabuleuse ,d'un point de vue statique, elle l'est sans aucun doute.
Il semblerait que dynamiquement parlant le tableau soit un poil moins idyllique.
Quelque foi la mariée est beaucoup trop belle (ou pointue)...
A voir.

Consensus a écrit:Fabuleuse ,d'un point de vue statique, elle l'est sans aucun doute.
Il semblerait que dynamiquement parlant le tableau soit un poil moins idyllique.
Quelque foi la mariée est beaucoup trop belle (ou pointue)...
A voir.

Sur le papier c'est la meilleur mais quand tu parles avec des gars qui en usent et bien c'est tous la même chose : Presque trop vive, ça bouge tout le temps, avec la puisance des milles actuelles faut admettre que c'est pas très rassurant! Je rejoins Concensus dans l'idée qu'il se fait de la bête.

GRT 21 > c'est pas faux non plus

Gros bicylindre , gros couple , normal que l'avant déleste en usage sportif.
Elle paie le prix cher avec son moteur porteur , sur que les déboires de Valentino avec sa motoGP à technologies identiques n'y sont pas pour rien.
Pour avoir tester un RSV4 APRC " jesaisplus quoi" , le chassis est loin d'être une référence ( trop de wheelie et bouffeuse de pneu), la BM est une moto trés dure avec un train avant trés spécifique. Alors si les journaleux disent qu'elle est déja en retrait de ces deux machines, sa doit juste être catastrophiques
Mais quand on voit sont début de carriéres à haut niveau , sa doit pas trop mal marcher quand même


J'aurais les pépette , je l'acheterais sa doit être une machine à sensation cette engin. Vivement quelle décote en occase