Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
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JackCélaire
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Sam 24 Déc 2011 - 9:23
Triumph c'est de la merde.

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 9:48
Eagle4 a écrit:Triumph c'est de la merde.![]()
et tu l'as trouvé ta speed orange kéké

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 10:00
Nan, mais j'ouvre l'oeil...

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 10:01
y a pas une kéké tuning mais retournableEagle4 a écrit:Nan, mais j'ouvre l'oeil...![]()

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 10:03
http://www.leboncoin.fr/motos/268251502.htm?ca=7_s
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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 10:07
Celle-ci est interessante si le kilométrage est réelle
http://www.leboncoin.fr/motos/243533963.htm?ca=7_s
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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 10:08
trop chère, dans cet état c'est 2500€ grand max...

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 10:09
JackCélaire a écrit:Celle-ci est interessante si le kilométrage est réelle
http://www.leboncoin.fr/motos/243533963.htm?ca=7_s
La plus proche possible de l'origine. Là on est 'achement trop loin

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 10:13
Tu devrais chercher la mécaniquement plus seine et ensuite faire un retour au vrai valeur

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Sam 24 Déc 2011 - 10:15
un moteur 955 est moins rare qu'un habillage orange lucifer.

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Lun 26 Déc 2011 - 13:51
Eagle4 a écrit:un moteur 955 est moins rare qu'un habillage orange lucifer.![]()
Tu veux te racheter une Triumph ?



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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Lun 26 Déc 2011 - 22:49
orange en plus

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Mer 11 Jan 2012 - 22:04
j'ai trouvé celle-là, c'est celui-là le orange ???
J'habite pas super loin, si jamais....
http://www.leboncoin.fr/motos/271657016.htm?ca=16_s

J'habite pas super loin, si jamais....

http://www.leboncoin.fr/motos/271657016.htm?ca=16_s

Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Mer 11 Jan 2012 - 22:30
C'est une fat ass et Eagle4 veut absolument tomber en panne
une coque de small ass monte mais faudrait sortir les outils
ps info: une small ass (petit cul ) 97 -2001

fat ass ( gros cul ) 2002+


une coque de small ass monte mais faudrait sortir les outils
ps info: une small ass (petit cul ) 97 -2001

fat ass ( gros cul ) 2002+

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Jeu 12 Jan 2012 - 18:47

Merci pour l'info...
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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Jeu 12 Jan 2012 - 18:48
Moi sur un Fat ass?!




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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Jeu 12 Jan 2012 - 20:12
l'espagnol a écrit:je savais pas....
Merci pour l'info...
Non c'est pas grave, je disais ça avant que l'autre rigide d'Eagle4 vienne nous dire : Moi sur un Fat ass




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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Jeu 12 Jan 2012 - 20:32
JackCélaire a écrit:l'espagnol a écrit:je savais pas....
Merci pour l'info...
Non c'est pas grave, je disais ça avant que l'autre rigide d'Eagle4 vienne nous dire : Moi sur un Fat ass![]()
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Excusez moi, d'être si ignorant, mais je comprend pas bien la différence être les deux !!!
C'est surtout que je vois pas en quoi le "SMALL" est small justement?
Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Jeu 12 Jan 2012 - 20:34
Toi tu vas avoir des soucisGros Pouces a écrit:JackCélaire a écrit:
Non c'est pas grave, je disais ça avant que l'autre rigide d'Eagle4 vienne nous dire : Moi sur un Fat ass![]()
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Excusez moi, d'être si ignorant, mais je comprend pas bien la différence être les deux !!!
C'est surtout que je vois pas en quoi le "SMALL" est small justement?

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Jeu 12 Jan 2012 - 20:58
JackCélaire a écrit:Toi tu vas avoir des soucis![]()
Non, je ne demande qu'à être instruit par un grand professeur.


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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Ven 13 Jan 2012 - 19:14
Small ass : 1997 à 2001 c'est beau, esthétique, le paroxysme de la classe Anglaise sur 2 roues avec un moteur fiable à partir de 1999. C'est THE Speed Triple pour les puristes (surtout en Orange ou noir).
Fat ass : 2002 à 2005 c'est gros , lourd, moche, compteur kéké. C'est un ersatz qui ne mérite même pas l'appellation de moto. Un truc pour nanti, bobo et autres parvenus lassés de voir des zaides 1000 partout.
Fat ass : 2002 à 2005 c'est gros , lourd, moche, compteur kéké. C'est un ersatz qui ne mérite même pas l'appellation de moto. Un truc pour nanti, bobo et autres parvenus lassés de voir des zaides 1000 partout.

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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Dim 15 Jan 2012 - 0:17
Eagle4 a écrit:Small ass : 1997 à 2001 c'est beau, esthétique, le paroxysme de la classe Anglaise sur 2 roues avec un moteur fiable à partir de 1999. C'est THE Speed Triple pour les puristes (surtout en Orange ou noir).
Fat ass : 2002 à 2005 c'est gros , lourd, moche, compteur kéké. C'est un ersatz qui ne mérite même pas l'appellation de moto. Un truc pour nanti, bobo et autres parvenus lassés de voir des zaides 1000 partout.![]()
Ha, ok ok ...
Donc le top c'est ça:


















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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Dim 15 Jan 2012 - 9:38
Ca c'est un "no ass" teuton staïle couleur ambulance.
T'es recalé à l'examen.
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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Dim 15 Jan 2012 - 10:12
Tu as oublié les yeux d'insecte monsanto+darwin+consanguinité
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Re: Une T 595, 955i ORANGE Lucifer pour Eagle4
Dim 15 Jan 2012 - 10:20
C'est le teuton staîle car vers 2000, la grande mode chez les bouffeurs de choucroute c'était de virer les optiques rondes pour mettes des optiques de Daytona T595.


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