Street Triple 2013

JackCélaire a écrit:

hagane a écrit:

euh ça serait pas plutôt la street triple??

oui complètement, je m'a gourré dans le titre

remarque une 1050 avec ce gabarit ça pourrait le faire.....

vertkawa a écrit:

le père noël à gauche et toi à droite aller sors, on va aller boire un coup ou alors manger un bout le midi avant les fêtes de noël.

hagane a écrit:

JackCélaire a écrit:

hagane a écrit:

euh ça serait pas plutôt la street triple??

oui complètement, je m'a gourré dans le titre

remarque une 1050 avec ce gabarit ça pourrait le faire.....

Le top en 1050 serait un hypersport

Je l'aimais bien la street avec ces pots sous la selle...

l'espagnol a écrit:Je l'aimais bien la street avec ces pots sous la selle...

Sinon, en accessoires, il y avait déjà moyen de mettre le pot en position basse.

Gros Pouces a écrit:

l'espagnol a écrit:Je l'aimais bien la street avec ces pots sous la selle...

Sinon, en accessoires, il y avait déjà moyen de mettre le pot en position basse.

C'est vrai, elle a l'arrière alléger et çà lui va bien....

Gros Pouces a écrit:

Tarmo78 a écrit:et ce sera Full...en 2013

Se sera full quoi?

Full illegal?
Full injuste pour nous?
Full payant avec une surtaxe?
Full tarif d'assurance?

En France, pour 2013, avec les nouvelles normes, nos mobs ne "devraient" plus être bridéees, attetion Stef', je ne suis pas encore Ministre, j'ai bien marqué devraient...
C'est ce qui sortait d'une réunion au salon...
Mais bon, on aura le CT et des plaques grosses comme des bavettes de routier, à l'Allemande quoi !!...

Gros Pouces a écrit:

l'espagnol a écrit:Je l'aimais bien la street avec ces pots sous la selle...

Sinon, en accessoires, il y avait déjà moyen de mettre le pot en position basse.

Put*** Stef', comme c'est beau ça.....
Ho l'enc****************

Gros Pouces a écrit:

l'espagnol a écrit:Je l'aimais bien la street avec ces pots sous la selle...

Sinon, en accessoires, il y avait déjà moyen de mettre le pot en position basse.

Ette est prévue pour 2012 d'ailleurs selon MJ et MR du jour
Pareil, c'est pas de moi, pour ça que je balance les noms des "annonceurs" !!!

Tarmo78 a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Sinon, en accessoires, il y avait déjà moyen de mettre le pot en position basse.

Put*** Stef', comme c'est beau ça.....
Ho l'enc****************

Ca c'est juste l'actuelle, avec le catalogue complet des accessoires officiels.
Visible sur leur site, ici:
http://www.triumphmotorcycles.fr/motos/gamme/roadsters/street-triple/2012/4792

Tarmo78 a écrit:

Gros Pouces a écrit:

Sinon, en accessoires, il y avait déjà moyen de mettre le pot en position basse.

Put*** Stef', comme c'est beau ça.....
Ho l'enc****************

pas mieux....j'aimais pas du tout au début les phares comme ça, mais je m'y fait et en blanc comme ça, avec le pot en position basse....

http://motociclismo.es/noticias/novedades/articulo/la-triumph-street-triple-y-trophy-1200-de-2013

Je la trouve pas vilaine

Lui manque quand même une paire de bracelets à cette machine

Consensus a écrit:Lui manque quand même une paire de bracelets à cette machine

C'est de toute façon une 1050 hypersport que j'attends pour reporter l'union jack

Une spid traïpeul c'est avec guidon.

Stef' tu signes ??

Tarmo78 a écrit:Stef' tu signes ??

C'est une idée, mais non.

OK, j'adore vraiment avec ce pot court

pas très fan sur la finition des motos anglaises et puis entre la speed et la brutal...le choix sera trop facil

vertkawa a écrit:pas très fan sur la finition des motos anglaises et puis entre la speed et la brutal...le choix sera trop facil

Ca pisse moins d'huile pourtant l'anglaise

C'est la nouvelle Street ca?... Quelle horreur !

Par contre quelle moto génial

J'attendrai la nouvelle version pour m'acheter une ancienne R avec la décote qui viendra direct derrière

Tarmo78 a écrit:

vertkawa a écrit:pas très fan sur la finition des motos anglaises et puis entre la speed et la brutal...le choix sera trop facil

Ca pisse moins d'huile pourtant l'anglaise

pour être une vraie anglaise, ça doit pisser de l'huile sinon c'en est pas une vraie une vraie italienne c'est pas fiable. vive le ural, ça c'est de la moto, ça roule par -30 dehors