Dans la vue d'un changement potentiel

C'est pour l'instant juste une reflexion, y a pas d'urgence.
Jusqu'à maintenant j'achetai mes motos chez Dinatel, mais maintenant c'est fermé.

Donc dans le cas où je déciderai de changer (R1 2008) pour un R1 (2011 ou 2012).
Chez qui me conseilleriez vous d'aller dans le cas d'une reprise, dans le cas d'une pas reprise.

Merci d'avance pour vos conseils éclairés ^^





PS : Eagle, pas de Honda, pas de Kawa, pas de BM ...

ZeEarth a écrit:C'est pour l'instant juste une reflexion, y a pas d'urgence.
Jusqu'à maintenant j'achetai mes motos chez Dinatel, mais maintenant c'est fermé.

Donc dans le cas où je déciderai de changer (R1 2008) pour un R1 (2011 ou 2012).
Chez qui me conseilleriez vous d'aller dans le cas d'une reprise, dans le cas d'une pas reprise.

Merci d'avance pour vos conseils éclairés ^^





PS : Eagle, pas de Honda, pas de Kawa, pas de BM ...

Chez Suz ?







Je crois qu'il y a à Coignières un bon concess Yam, mais je ne connais point... Sur Mantes y a pas ?

Edit : ici un copain a fait reprendre son R1 contre un autre. Il a eu une meilleure reprise que ce que proposaient les concurrents :
LEADER MOTO
155 ROUTE NATIONALE 10
78310
COIGNIERES
null
Téléphone : 01 34 61 22 44
Téléphone null
Produits:Quad loisir - Moto pour enfants - Moto + de 125 cm³ - Moto 125 cm³ - Moto 50 cm³ - Maxi-scooter - Cross - Scooter 125 cm³ - Scooter 50 cm³

iactus a écrit:

Chez Suz ?







Je crois qu'il y a à Coignières un bon concess Yam, mais je ne connais point... Sur Mantes y a pas ?

Edit : ici un copain a fait reprendre son R1 contre un autre. Il a eu une meilleure reprise que ce que proposaient les concurrents :
LEADER MOTO
155 ROUTE NATIONALE 10
78310
COIGNIERES
null
Téléphone : 01 34 61 22 44
Téléphone null
Produits:Quad loisir - Moto pour enfants - Moto + de 125 cm³ - Moto 125 cm³ - Moto 50 cm³ - Maxi-scooter - Cross - Scooter 125 cm³ - Scooter 50 cm³

A Mantes, c'est Au Motard Mantais, si je peux éviter j'évite ^^.
Mon frère à bosser pour eaux à l'atelier ... bah il a eu peur et moi aussi lol

Merci pour Coignières, je prends note.

Tarmo t'es ou ?

Yes d'une part y'a le Grand Tarmo qui peut vraiment aider et sera ravi, je le sais

Aprés y'a moi chez Murit, à titre accessoire mais amicale, tu le sais
Par contre la reprise avec, c'est le mauvais plan....
Faut revendre avant. Si y'a reprise y'a un % de merde
Je le sais, j'ai testé

le R1 du ZyEartH il est full origine ? si tel est le cas j'ai toujours accepté de perdre un peu sur une reprise pour ne pas avoir a me faire hieche avec les acheteurs potentiel.

Sinon en bon concess il y a celui de Conflans St honorine qui est pas mal.

Sur le ZX10R c'est pas un peu que je perdais en reprise..
Vendue 14000€
Reprise 12500€
Payée 16000€ en mai

Là ça commence à faire mal au.....

Le R1 du ZeEarth il a les poumons libre et un support de plaque (Ermax, je sais c'est de la merde) sinon il est full origine.
Ah si j'ai changé les pneus et y a un Inforad, ca compte ?

Nan, ça compte pô...

Une Buell sinon?

Ca compte pas dans le sens ou tu n'as rien a gagner a démonter tes accessoires. Si tu comptes faire une reprise il faut que tu fasses tout les détais d'usure, par exemple c'est le moment de nettoyer ton kit chaine. Qu'il ait l'air d'être raide de neuf, un billet de 300 euros qu'on ne pourra pas te déduire ...

... Mais j'y pense c'est quoi la description rêvé du futur baudetRR ???

Je veux un RR qui roule, qui m'emmène tranquilou de Mareil à St Lazare, qui ne soit pas un roadster, pas un custom, pas roadster version S, il faut que ca aille avec mon équipement bleu et faut pas que ca me coute mes deux couilles car mme veut un deuxième nain et moi aussi ^^

Ah oui, faut aussi que quand il fasse beau ca me permette de suivre SK quand on va se promener, même si c'est de loin lol.
Donc y a pas de rêve, le portefeuille suivrait pas

JackCélaire a écrit:

Celle ci
tu lui mets des stickers Police a la place de CBR, les led bleu dans les cligntants et tu fais ton Docteur House fastoch'...

ZeEarth a écrit:C'est pour l'instant juste une reflexion, y a pas d'urgence.
Jusqu'à maintenant j'achetai mes motos chez Dinatel, mais maintenant c'est fermé.

Donc dans le cas où je déciderai de changer (R1 2008) pour un R1 (2011 ou 2012).
Chez qui me conseilleriez vous d'aller dans le cas d'une reprise, dans le cas d'une pas reprise.

Merci d'avance pour vos conseils éclairés ^^





PS : Eagle, pas de Honda, pas de Kawa, pas de BM ...

Je suis ton commecial
Viens me voir en MP...et dis moi ce que tu aimerais...ou veux
dsl, on vous abandonne qq mns, fo kon cose
Tarmo, vous viendrez pas chez lui par hasard

JackCélaire a écrit:

cet arrière sans GB est beau, ses jantes sont magnifiques....
Petit restylage, mais sobre et beau...

JackCélaire a écrit:Tarmo t'es ou ?

J'étais parti manger un liégois à la vanille
c'est trop bon
MP envoyé, j'ai proposé mes services à Ze Earth...

Salomon Kane a écrit:Yes d'une part y'a le Grand Tarmo qui peut vraiment aider et sera ravi, je le sais

Aprés y'a moi chez Murit, à titre accessoire mais amicale, tu le sais
Par contre la reprise avec, c'est le mauvais plan....
Faut revendre avant. Si y'a reprise y'a un % de merde
Je le sais, j'ai testé

Ba, j'ai relu 10 fois, tout est bon dans les dire du SK
Il vaud mieux venir les mains dans les poches, le carnet de chèque dans une autre et surtout savoir ce que l'on veut, après c'est de la rigolade...

ZeEarth a écrit:Le R1 du ZeEarth il a les poumons libre et un support de plaque (Ermax, je sais c'est de la merde) sinon il est full origine.
Ah si j'ai changé les pneus et y a un Inforad, ca compte ?

Mets la qq jours sur LBC et vois si tu as des touches
Tu auras 90 % d'abrutis, baltringues et autres clowns, mais les 10 % restant peuvent suffir...

Eagle4 a écrit:Nan, ça compte pô...

Une Buell sinon?

T'as fais tes d'voirs toi ??
C'est sérieux la, on a un ami qui vend sa mob pour racheter une autre belle, c'est top ça:heart1: Alors quoi quand même mince alors...

ZeEarth a écrit:Je veux un RR qui roule, qui m'emmène tranquilou de Mareil à St Lazare, qui ne soit pas un roadster, pas un custom, pas roadster version S, il faut que ca aille avec mon équipement bleu et faut pas que ca me coute mes deux couilles car mme veut un deuxième nain et moi aussi ^^

Ah oui, faut aussi que quand il fasse beau ca me permette de suivre SK quand on va se promener, même si c'est de loin lol.
Donc y a pas de rêve, le portefeuille suivrait pas

GSX-R ?? tu aimes Pas ?? top les 2011, vu le peu de changement du 2012
Pour rouler c'est top et confortable
et quand tu veux rouler vite, ça le fait aussi : bon compromis, même si y-a pas ces derniers trucs à la mode...
Enfin, j'dis ça...

Honda non, trop désiquilibré entre l'avant et l'arrière
Gsxr non plus, le dernier modèle qui m'a plus en gex c'est de SK.


Je dois encore faire les comptes, voir à combien pourrait partir l'actuelle.
Voir combien je peux reprendre sans me foutre le couteau sous la gorge.
Le 12 quand je l'ai vendu, je l'ai vendue à un particulier, m'a appelé pendant 3 mois après, y a ca, y a ca bla bla bla...
Donc pas trop envie de recommencer

Le concess m'a bien rappellé parce que mon SRAD sortait plus de 130 ch alors quelle devrait pas

Tu met sur le répondeur le message "Bonjour, le numéro que vous avez appelé n'est pas attribué "

Moi c'est mon "vendeur" qui me casse les c*uilles en ce moment...

Eagle4 a écrit:Moi c'est mon "vendeur" qui me casse les c*uilles en ce moment...

Mais c'est qui qui a commencé