Un 1100 GSX-R de 90

voici le lien de leboncoin , le gars ma certifié qu'elle etait nickel , c'est a 50 bornes de chez je pense faire le deplacement bientot

http://www.leboncoin.fr/motos/193064254.htm?ca=7_s

guillomax la menace a écrit:voici le lien de leboncoin , le gars ma certifié qu'elle etait nickel , c'est a 50 bornes de chez je pense faire le deplacement bientot

http://www.leboncoin.fr/motos/193064254.htm?ca=7_s

A mon avis pour celle-ci soit payé le prix annoncé il lui faudrait, une paire de pneu neuf et récent ( sportsmart, bt016, pilote truc ou boudin moderne ... ), un amorto arrière genre EMC et un facture sur au mini une vidange de fourche, de la durite avia partout ... et please pas de bulle de couleur! C'est dur parce que c'est le modèle que tu cherches mais là pour moi c'est définitivement trop.

Mode language négociator ON : Lui il demande a se faire saigner avec son joint spy qui fuit et sa ligne micron
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/227382890.htm?ca=7_s

oui il faut lui demander si il vend le chiffon attaché au fourreau lol , par contre pour la premiere que je t'ai fait voir en faite faudrait qu'il la lache a 3500 ??

pareil que Christophe, exagerement trop cher, il faut descendre de 700€ à 1000€ suivant les pièces dessus.

Oh putain!

OK elle est belle MAIS

rêgle absolu... se méfier des relous qui vendent en pretextant "etat collection"
ça... c'est de suite le gars qui veux du pèze!

et je ne dit rien sur le "a regrets"... (ça fait genre... pitié! )

et je me méfie encore PLUS du "frais a prevoir"...
parceque ça, ça veux dire... "je t'avais prévenu"...

et "voir photos"... ça veux dire... regarde mes belles photos sur-colorisée, prise avec mon APN de mon mobile ou qu'on vois rien comment ma machine elle est belle...

quand je dis sur-colorisée... je veux dire que le bleu... on dirais le fond d'une piscine... translucide des paradis côtier les + inavouables (oui je sais je suis poête)...
par contre si c'est vrai... il faut avouer que y'a rien que 1000 balles d'euros de carénage!

boah...franchement
vas y ... si t'as le fric ... fonces... achetes... serieux, profites tant que tu peux!

"bubba"
antisocial tu perd ton sang froid

Bubba a raison

Aussi tu peux rentrer dans son jeu, tu peux lui dire : "merde elle est loin d'être collection, il lui manque la bavette d'origine et les quatre clignos, la bulle d'origine et l'introuvable échappement d'origine ( qu'on veut pas comme le reste mais bon ). Va là voir en vrai et verras si elle t'inspire toujours ...

par contre celle du 72 que tu as mi jack , le mec en veut 3000 euro en discutant un peut si ca se trouve a 2700 c'est bon , aprés faut voir l'etat je veut pas acheter un tanck non plus

Un tank c'est forcément la première impression que va te faire un R de ses années là, surtout un 11. En plus comme tu connais les dernières génération de R et leur partie-cycle easy. A mon avis faut obligatoirement envisager un up partie-cycle si ce n'est déjà fait, mini des Pneux modernes ( le Up le plus rapidement accessible ), un Mc plus récent ( pas forcément radial ) allié a des durites avia et de bonnes plaquettes. Après si il reste des thunes un rafraichissement des suspensions ....

oui je suis habitué aux nouvelles mais j'ai roulé pas mal de temps avec un 11 de 92 et un 89 a vrai dire j'ai commencé avec ça meme quand j'ai eu mon permi en 92 , avec un peut de chance je retrouverai des photo

Avant de l'équiper, il faudrait voir si il a les pièces d'origines, clignos avant arrière, bulle, garde de boue arrière, échapement...
les flancs arrières sont percés pour les clignotants, non, c'est TROP cher
De plus les compteurs se débranchainet en 2 secondes à l'époque, gaffe au kilomètrage, même si il est tout a fait possible de pas rouler...

JackCélaire a écrit:Mode language négociator ON : Lui il demande a se faire saigner avec son joint spy qui fuit et sa ligne micron
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/227382890.htm?ca=7_s

sur cette annonce , je suis entré en contact avec le mec , donc : il aurait changé la fourche car les tubes étaient abîmé ( il donne l'ancienne fourche ) niveau prix il est prêt a la lâcher a 2500€ , je m'attend pas a voir une moto nickel , mais je me dis que cava pas être facil a trouver moin cher et il ma envoyer d'autre photo ou ça parait correct ,et je a 90 borne de chez lui donc pas loin

vous en pensez quoi ? merci

vas la voir déjà, mais accompagné d'un tiers...il te bridera et sera plus impartial que toi quand tu sera devant la meule, sous le coup de l'excitation, on oublie souvent de regarder pas mal de choses, et c'est a que le tiers peut faire la différence, lui aura la tache de te retenir si il ne la sent pas ou si il voit un truc louche que tu aurais zappé...

j'ai un bon pote comme ça qui craquait sur le 11R de 91, le bleu et blanc, il va en voir un, superbe, pas repeint, faible kilométrage, en gros il était assez cher mais ça sentait la meule clean, bref, il la prends, fait les papiers, et le lendemain, il fait le tour du propriétaire, au calme dans son garage, et la...le drame, la colonne de direction était fissurée au niveau de la portée du roulement inférieur...et pas qu'un peu...il a rappelé le vendeur illico pour annuler la vente, ça a fait un mic mac de papiers mais bon, le vendeur a été classe, lui a rendu son chèque, s'est même déplacé pour le récupérer et la ramener chez lui...ça s'est super bien terminé mais c'est pas forcément le cas a chaque fois...

donc voila, même des mecs sérieux (vendeurs et acheteurs), arrivent a louper des trucs, faut pas non plus oublier que c'est de la meule de 20 piges minimum, sauf exception, ça a vécu et ça a été utilisé pour ce que c'était a l'époque : une sportive, donc il y aura forcément usure et des petits trucs, mais bon, le conseil du jour, si tu as un doute sur quelque chose, ne force pas, et attends de voir passer la bonne...

...ne JAMAIS se jeter sur la première moto venue...c'est des merdes assurées a l'arrivée...surtout si tu bricole pas un minimum...

ok merci tu as tout a fait raison , pour se qui de bricoler cava , j'ai appri la mécanique a l'école et j'en ai toujours fait ( c'est une passion)

Pas mieux que mister B
Prends ton temps pour trouver la perle rare

Mode modo ON : J'ai divisé du sujet des GSXR AH la recherche Guillomax

j'ai trouvé ça juste a coté de chez c'est pas un 11 c'est 750 , combien ca vaudrait selon vous ? elle doit etre a 10 bornes de chez moi ca vaut peut le coup d'aller la voir ?

http://www.leboncoin.fr/motos/240342539.htm?ca=7_s

putain! le gars il pouvait pas remonter le carénage et la laver avant de prendre les photos...
pour le coup, elle fait accidentée... voir épave!

non mais franchement, y'a de ces buses!

bubba a écrit:putain! le gars il pouvait pas remonter le carénage et la laver avant de prendre les photos...
pour le coup, elle fait accidentée... voir épave!

non mais franchement, y'a de ces buses!

Complet, c'est a se demander ce que le gars a dans la tête! Perso pour moi ça veut dire: 1500 euros en première offre et en fonction de comment elle tourne si pas de trace mal saine ... 1700.

Si le kilométrage est vraiment dans les eaux de ce qui est annoncé moi je dis qu'il y a un truc. Quand on me montre un 88 ( très bon moteur ) je pense immanquablement à celle-ci. La dayto de 88. Faut aller voir.

ok merçi les gars je pense allé la voir en debut de semaine

je vais voir un ( j'espere ) beau 11 de 89 staprem , je vous tiens au courant

guillomax la menace a écrit:je vais voir un ( j'espere ) beau 11 de 89 staprem , je vous tiens au courant

APN