Pursang-RadicalDucati-

- RAD02 Cromomolibdeno Frame
- S2R Swingarm
- Marchesini Alluminium Forged Wheels
- RAD Ergal Triple Clamps
- Rizoma Handlebar and Risers
- Ohlins Fork
- MT03 Front Light
- Discacciati Brake Rotors Calipers and Radial Pump
- Multistrada 1100 Engine, ported Heads, DP Camshafts, NCR Titanium Big Valves, EVR Antihooping Dry Clutch
- Keihin FCR41 Carburators
- 2 in 1 WolfMan Exhaust System
- SPARK Megaphone
- Ohlins Rear Schock
- RAD Height Rod
- RAD02 Alluminium Fuel Tank
- RAD02 Corsa Evo Carbon Fiber Solo Seat
- RAD Leds Rear Light
- Led Blinkers
- Rizoma Rear Sets
- Discacciati Radial Clutch Puma
- EVR Clutch Actuator
- Aceite Bardah XT4 10W60

La totale ...

Magnifique , y'a pas à dire les Ducat sont quand mêmes de superbe base.

C'est le genre de moto qui me redonne l'envie de refaire de la route

Pour le coup elle est radicale. Je l'avais vu sur un forum de Mostro, je voulais la poster, mais j'ai zappé par la suite

Du coup j'aime moins, ça fait du genre récup' de piéces après un accident et moto amochée alors on met ce qu'on peut pour réparer la moto pour mieux la vendre.

Je prends une Monster d'origine et je la trouve magnifique telque, pas besoin plus pour aller boir son café à la terrasse du coin.

On peut aller vachement plus loin que ça avec un Ducat'. On peut faire l'aller retour du café à la maison et pas seulement que y aller

en la poussant pour ne pas salir le bô bras peint en blanc. La moto affiche 100km au compteur mais le moteur lui en fait beaucoup moins

Ben moi je trouve çà vachement beau....

Suis fan des radicals ducati...

Un bol, et roule ma poule...