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JackCélaire
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Jeu 17 Juin 2010 - 8:49
Route (clic la photo)
Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 10_superbikesmackdown-street

Piste (clic la photo)
Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 10_superbikesmackdown

Pour les fainéantsde la lecture il y a les vidéos route :
http://www.motorcycle-usa.com/824/Motorcycle-Video/2010-Superbike-Smackdown--Street-Video---Part-1.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/823/Motorcycle-Video/2010-Superbike-Smackdown--Street-Video---Part-2.aspx

et piste
http://www.motorcycle-usa.com/817/Motorcycle-Video/2010-Superbike-Smackdown-Video---Part-1.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/816/Motorcycle-Video/2010-Superbike-Smackdown-Video---Part-2.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/815/Motorcycle-Video/2010-Superbike-Smackdown-Video---Part-3.aspx

Pour ceux qui peinent pour la traduct des pages écrites passez les dans google, la trad est pas si mauvaise sur ce site.

Pour c'est le CBR qui est devant sur la piste et la BM sur la route !!!!

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Jeu 17 Juin 2010 - 8:59
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Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 2010-Kawasaki-zx10r-1

Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 2010-Yamaha-YFZ-R1-7

Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 2010_ducati_1198s-6

Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 2010-aprilia-rsv4r-7

Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 2010-KTM-RC8R-1

Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 2010-bmw-s1000rr-12

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Jeu 17 Juin 2010 - 9:14
je l'avais déja lu et ma pauvre r1 est dernière partout sniff

lol!

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Jeu 17 Juin 2010 - 9:46
Mais bon perso si je devais racheter un mille, le R1serait dans le podium final et plutôt bien placé !

Plutôt me faire la coup a Mister T que d'avoir un 1000 cbr orange et gris Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 26798

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Jeu 17 Juin 2010 - 9:56
aux zétazunis la r1 fait 7-8 cv de moins que la version européenne à cause des normes anti-pollution faut dire ... Sad
sur le forum r1 américain j'ai vu qu'ils achètent des ECU européens Cool

la bm aussi du lot !! Super Test 1000 Hypersport par Motorcycle USA 85989
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Jeu 17 Juin 2010 - 10:14
C'est dingue çà j'aurai jamais cru ça des normes US !

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Jeu 17 Juin 2010 - 13:16
Pour le cbr c'est la même chose...
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Lun 21 Juin 2010 - 18:51
En fait, c'est pas tout a fait les normes anti pollution mais une cartographie spécifique de l'allumage qui permet de passer des carburant moins performant que nos 95 et 98 locaux.
De mémoire, le carburant répandu la bas est le 91 et il y a peut être moins.

Seuls Yamaha et Honda ont cette politique, on voit nettement que les courbes sont écrêtées.

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Lun 21 Juin 2010 - 23:23
Merci Fabrich'dixit Xénia !!
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Mar 22 Juin 2010 - 7:31
@Tarmo78 a écrit:Merci Fabrich'dixit Xénia !!
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