Ducati Deux soupapes

Ouais, ça donne envie de racheter une ducati   

rdlc a écrit:

Superbe (un air de Voxan je trouve...)

iactus a écrit:

rdlc a écrit:

Superbe (un air de Voxan je trouve...)

+1

 
VUE en VMA
url=https://servimg.com/view/18179162/28][/url]

url=https://servimg.com/view/18179162/30][/url]

rdlc a écrit:

Rhayaaaa je l'avais pas vu celle-là, j'ai beaucoup ce style caféracer racing   

rodrod a écrit: 
VUE en VMA
url=https://servimg.com/view/18179162/28][/url]

url=https://servimg.com/view/18179162/30][/url]

Pantha ? je dis ça en voyant le cadre, me goure-je ?
Sympa en tous les cas, ya du boulot là-dessus   

Tu cours en VMA rodrod?

Edit : Le moteur fait pas tellement VMA non ?
J'y connais pas grand chose en ducati mais là d'un coup j'ai un gros doute     

JackCélaire a écrit:

rodrod a écrit: 
VUE en VMA
url=https://servimg.com/view/18179162/28][/url]

url=https://servimg.com/view/18179162/30][/url]

Pantha ? je dis ça en voyant le cadre, me goure-je ?
Sympa en tous les cas, ya du boulot là-dessus   

Tu cours en VMA rodrod?

Edit : Le moteur fait pas tellement VMA non ?
J'y connais pas grand chose en ducati mais là d'un coup j'ai un gros doute     

le moteur est d' origine mes tres propre ,avec plein de piece maison
Et pour repondre a ta question non je ne fais pas de VMA l'annee prochaine si tout va bien 3 course de prevus tout va debandre si le CB est pret .Part contre j'ai un ami qui a participer pour sa premiere course en EVO cet annee a crois en ternois avec un 400 zxr donc on va l'aider ,1 er course il finit 4,2 eme 6 et 5 a la derniere avec un 1:02:24 a la derniere manche

rodrod a écrit:

JackCélaire a écrit:

rodrod a écrit: 
VUE en VMA
url=https://servimg.com/view/18179162/28][/url]

url=https://servimg.com/view/18179162/30][/url]

Pantha ? je dis ça en voyant le cadre, me goure-je ?
Sympa en tous les cas, ya du boulot là-dessus   

Tu cours en VMA rodrod?

Edit : Le moteur fait pas tellement VMA non ?
J'y connais pas grand chose en ducati mais là d'un coup j'ai un gros doute     

le moteur est d' origine mes tres propre ,avec plein de piece maison
Et pour repondre a ta question non je ne fais pas de VMA l'annee prochaine si tout va bien 3 course de prevus tout va debandre si le CB est pret .Part contre j'ai un ami qui a participer pour sa premiere course en EVO cet annee a crois en ternois avec un 400 zxr donc on va l'aider ,1 er course il finit 4,2 eme 6 et 5 a la derniere avec un  1:02:24 a la derniere manche

Celle de magny-cours je devrais être dans les stands, en attendant n'hésites pas à nous parler du 400 de ton potos.

Une tuerie cette 750 F1



Specs:
Chassis: 1987 Ducati 750F1 frame; reduced steering head angle, removed rear and lower sub-frames, additional bracing

Composite Ducati 851/900SS swing arm
Stadium rear shock
Honda CBR600 F4 forks
Gary Paton upper triple clamp, Alazurra lower triple
Bored Tomaselli adjustable clip-ons
Curtis rear sets
Ducati 996 brake & clutch pumps with Brembo P3034 calipers and floating 320mm rotors
Spiegler hydraulic lines
Rizoma reservoirs
Palmer fiberglass fuel tank and seat with carbon fiber seat base
Airtech fairing and hugger
Hot Bodies front fender
Custom battery/electrics box and breather box/seat support
Marvic Steamline wheels
Earls fittings and 10 row oil cooler with Starlite hoses
Over $900 worth of titanium and aluminum fasteners & hardware

Engine: 103 bhp
Palmer built Ducati 800SS
J Precision modified Cagiva Alazurra heads with ST2 cams
Palmer dry clutch conversion and Yoyodyne slipper
Ducati 750F1 gearbox
Lightened and balanced crank
Carillo rods
Meyers Performance 92mm pistons
Mikuni Pro-series 41mm carbs
Mikuni vacuum fuel pump
ORS cam end covers for oil feed to top end
Yoyodne lightweight flywheel
Kokusan ignition
Dyna mini coils
loudbike stainless open exhaust

La galerie complète du bijou:
https://www.flickr.com/photos/loudbike/sets/72157634815297867/

Le blog ( très intéressant du proprio )
http://loudbike.blogs.com/loud_bike/

La bande son Motogpesque   
https://www.youtube.com/watch?v=i8sDPC5bvg8&feature=share&list=UULXdTYwizBnNNHuc_JRjwKw

Pantah Carbone     

  

[img][/img]

Broaaaap y'a de l'angle là

C'est terriblement beau une sport classic aussi

A l'exception d'une Tamburini plus affutée que la mienne (S, R ou SP/SPS), la 750F1 est probablement la seule machine qui me ferait lacher ma 998...
Avec un faible pour le modèle '85 à bras oscillant en tubes ronds.

Borgward a écrit:A l'exception d'une Tamburini plus affutée que la mienne (S, R ou SP/SPS), la 750F1 est probablement la seule machine qui me ferait lacher ma 998...
Avec un faible pour le modèle '85 à bras oscillant en tubes ronds.

On peut en trouver des achetables des F1.

oui mais le tarif pique les yeux

En dessous de 15000, c'est quand-même souvent des bouzes...