Fuck les fourches conventionnelles !

JackCélaire a écrit:

On dirais bien une hp2 modifier

Le projet commençait ces premiers tours de roues bien avant que la HP2 ne soit op.

La fireblade à train avant Hossacked

http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2015/08/24/suite-diverses-pressions-finale-dark-dog-rallye-moto-tour-naura-pas-lieu

toujours le blade de ouf





vous avez noté comment çà travail tout çà?

Une oeuvre d'art

Superbe !

http://www.appeldephare.com/more/motos/savage.html

celle la, je l'ai vu en développement quand j'étais môme...un truc énorme

je crois me rappeler que la moto avait été interdite de participation aux courses de "montée impossible", car précisément, elle arrivait en haut un peu trop souvent...ils ont fait du supermot avec Yann SINET, entre autres, (du moins si ma mémoire ne me trompe pas), et ils ont même failli faire le paris Dakar avec, mais leur sponsor de l'époque, (l'entreprise Stalaven), s’était désisté au dernier moment, et ils ont du lâcher l'affaire au dernier moment...une sacré histoire cette machine, (en fait il y en a eu plusieurs itérations).

le truc triste, c'est que l'on avait fini par voir passer les dernières version de ces motos, (avec un stock de pièces monumental), après la faillite de l'entreprise, dans une salle des ventes a un prix juste dérisoire.

les frères Savard, étaient des amis d'enfance de mon paternel, avec un certain Didier THOMAS, futur créateur de l'entreprise Doppler, (bien connue pou ses kit pour cyclos), ils ont découvert la mécanique ensemble a l'époque sur des karting artisanaux (puis un peu moins artisanaux par la suite), c'était des pointures, (et ils le sont toujours).

voila pour le roman

Merci pour ces infos

Dommage que l'histoire se soit arrêtée là pour eux...

Génial cette story