Fourche pour projet 650 SV

Bonjour

Qu'est ce que ca vous inspire pour mon projet de futur SVR?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/771083018.htm

L'annonce date d'il y a plus d'un mois et avec des sociétés comme RC3D, remettre tous ca d'équerre ne coute pas forcément trop cher donc je me tatte

Marco91 a écrit:Bonjour

Qu'est ce que ca vous inspire pour mon projet de futur SVR?
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/771083018.htm

L'annonce date d'il y a plus d'un mois et avec des sociétés comme RC3D, remettre tous ca d'équerre ne coute pas forcément trop cher donc je me tatte

Aie j'avais pas vu qu'elle était sur Bourges cette fourche, je connais unseb qui fait de la pièce. Je vais voir si c'est lui des fois que. Sinon comme dit par MP, je demande a combien te reviendra cette fourche une fois tout redressé, il te manque aussi le T sup, les étriers ( ceux d'origine se trouve facilement et pour pas chère ), l'axe de roue ...

C'est quoi en général le prix d'une fourche en bonne état ?

une fourche complète j'ai pas trop d'idée mais on doit être sur les 600 ou 700e

Superbe

Je suis en pourparler pour une fourche complète de 1000 GSXR K7/K8 ou une fourche complète de ZX6R de 2008...

vu le niveau de performance et l'esthétique, je pense prendre la ZX6R

Bon alors voila les 3 lots retenus pour des fourches droites et pas abimées :
(j'attend des photos de la part des 3 vendeurs)

- Un ensemble de 2 tubes + tés complets de ZX6R de 2008 pour 550e avec une annonce qui commence à dater un peu (importants pour la négociation)
Bon point : fourche de qualité, magnifique (noir et té de fourche superbes)
Mauvais point : manque les étriers de frein et axe de roue, pas facile à trouver. Manque une jante aussi avec les disques, mais je crois que les ZX6R ont les mêmes jantes que les ER6 (plus répandus)

- Un ensemble identiques en modèle 600/750 GSXR de 2007 pour 490e pour une annonce qui a aussi 15 jours
Bon point : ca monte facilement et les pièces sont répandues, présence en plus de l'axe de roue
Mauvais point : manque une jante, sinon c'est pas trop méchant comme ca

- Un ensemble de 2 tubes fourches avec étrier et tés de fourche complet de Street Triple R
L'annonce a été désactivée de Leboncoin, mais je viens d'avoir l'acheteuse par mail et elle est toujours dispo
(par contre je ne me souviens plus le prix mais ca reste dans les 500/550e aussi)
Bon point : fourche performante avec les étriers
Mauvais point : manque jante et axe (pas super facile à trouver une jante de Street/Dayto)

Vous feriez quoi vous?

Marco91 a écrit:Bon alors voila les 3 lots retenus pour des fourches droites et pas abimées :
(j'attend des photos de la part des 3 vendeurs)

- Un ensemble de 2 tubes + tés complets de ZX6R de 2008 pour 550e avec une annonce qui commence à dater un peu (importants pour la négociation)
Bon point : fourche de qualité, magnifique (noir et té de fourche superbes)
Mauvais point : manque les étriers de frein et axe de roue, pas facile à trouver. Manque une jante aussi avec les disques, mais je crois que les ZX6R ont les mêmes jantes que les ER6 (plus répandus)

- Un ensemble identiques en modèle 600/750 GSXR de 2007 pour 490e pour une annonce qui a aussi 15 jours
Bon point : ca monte facilement et les pièces sont répandues, présence en plus de l'axe de roue
Mauvais point : manque une jante, sinon c'est pas trop méchant comme ca

- Un ensemble de 2 tubes fourches avec étrier et tés de fourche complet de Street Triple R
L'annonce a été désactivée de Leboncoin, mais je viens d'avoir l'acheteuse par mail et elle est toujours dispo
(par contre je ne me souviens plus le prix mais ca reste dans les 500/550e aussi)
Bon point : fourche performante avec les étriers
Mauvais point : manque jante et axe (pas super facile à trouver une jante de Street/Dayto)

Vous feriez quoi vous?

Pour la fourche de ZX6R, en effet les axes de roue difficile de trouver a prix abordable mais cela se trouve, pour les etriers pour moi c'est pas un problème les étriers radiaux des japonaises sont compatibles. Par contre il ne me semble pas que les jantes de ER6 soit compatible , idem pour les jantes de Z 750 . En effet diametre d'axe de roue différents et jantes plus lourdes.

Pour la fourche de GSXR, pour moi le problème il n'y a pas de problème de jante . Pas mal de jantes de SUZUKI son compatibles comme par exemple celles de GSXR, 1000 SV, TLR,TLS.....

Pour la fourche de TRIUMPH, je ne saurais dire pour la disponibilité des pièces.

En ce qui concerne les tarifs, cela fait un moment que je n'ais pas acheté une fourche mais pour un budget de 500 euros tu devrais au moins avoir la fourche complète ( bras de fourche, té complet + etriers).

IL y a ça sur  EBAY actuellement.

http://www.ebay.co.uk/itm/04-05-2004-2005-KAWASAKI-ZX10R-ZX10-FRONT-END-FORKS-SET-TRIPLE-TOP-NICE-/171852790384?hash=item2803397a70

http://www.ebay.co.uk/itm/Kawasaki-ZX10R-CIH-ZX10RC1H-ZX-10-R-CIH-2004-forks-yokes-Read-description-/231622254434?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item35edc31f62

Et au cas si tu te décides pour la fourche de zx6r.

un axe ici:
http://www.motoracingcasse.fr/boutique/product.php?id_product=766

et pourquoi pas une fourche de R1 et en plus pas chère je trouve.

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/835736174.htm?ca=7_s

La fourche de Street R

Axe de roue, étrier et Mc ... Humm c'est bon ca

Je me fendrai bien de jantes de ER6 ou de ZX6R, elles ont belles et plus légères je pense

Marco91 a écrit:Je me fendrai bien de jantes de ER6 ou de ZX6R, elles ont belles et plus légères je pense

Je me répete, les jantes d' ER6 sont plus lourdes et on axe de roue d'un diamétre nettement inférieur aux modèles de ZX6R.

J'oubliais l'autre avantage d'une fourche de GSXR c'est PLUG AND PLAY pour montage sur un SV au niveau de la colonne de direction.

Oui c'est vrai que c'est du plug n play et qu'on a des masses de pièces dispo sur le marché mais bon... Un peu de Challenge !

Marco91 a écrit:Oui c'est vrai que c'est du plug n play et qu'on a des masses de pièces dispo sur le marché mais bon... Un peu de Challenge !

Oui challenge , mais frais supplémentaires pour des fourches pratiquement identiques.

zzr37 a écrit:

Marco91 a écrit:Oui c'est vrai que c'est du plug n play et qu'on a des masses de pièces dispo sur le marché mais bon... Un peu de Challenge !

Oui challenge , mais frais supplémentaires pour des fourches pratiquement identiques.

+1

Oui c'est pas faux... Mais elle est si belle la partie cycle Kawa !



Non?

Non mais sinon la raison voudrait que je confirme vos dires, c'est évident
Je verrai avec les dispo des gens

Marco91 a écrit:Oui c'est pas faux... Mais elle est si belle la partie cycle Kawa !



Non?

Non mais sinon la raison voudrait que je confirme vos dires, c'est évident
Je verrai avec les dispo des gens

Train avant de GSXR et train arrière de ZX6R de 2008. C'est boooo