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JackCélaire
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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Dim 17 Déc 2017 - 9:23
Est ce que la question est vraiment est-ce qu'on a besoin de toutes cette technologie en plus ? Pour nous améliorer sur notre trajet travail ? sur notre petite route préféré ? sur l'arsouille entre gens responsable ou notre trackday du mois ( de la saison ou de l'année ) ???

Je comprends ce que tu veux dire VK, il n'est pas nécessaire de rajouter 3500 à une RR pour prendre son pied. Je ne le crois pas moi non plus, mais est-ce que le mieux est l'ennemie du bien ? Est ce que si j'ai le brouzzoufe je prends la SE ? Perso sur le papier moi je prendrai une RR, mais une moto noir pour moi c'est no way

Je trouve a titre perso que le haut de gamme meriterait d'être plus spectaculaire, comme l'est une R1M fasse a ça petite soeur, Comme une RSV4 Factory fasse à la RR, comme les R et ducati fasse aux modèle standard. Ca manque de bling bling ... je trouve

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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Dim 17 Déc 2017 - 9:24
@Adrien a écrit:Tu peux jeter la gestion de l'accélérateur.
Mv c'était fait détruire pour la catastrophe de ride by wire de la F3
Cette 10R joue dans la même catégorie.

Ah oui ? sur tout modèle ? Suspect

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vertkawa
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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Dim 17 Déc 2017 - 11:55
Entre le prix d'une R1 standard et une R1M il y a à peu près 3500€ de différence et si tu détailles les deux, tu vois qu'il n'y a pas QUE la peinture qui change, je cite, carénage en carbone, gyro sur 3 axes sans oublier les suspensions en öhlins et j'en passe, ça justifie pleinement les 3500 balles non? alors entre le prix de la ZX standard et le SE il y a une différence de 5500€, je trouve débile de fixer un prix de vente pareil, je ne critique pas sur les qualités dynamique de cette moto qui fait partie l'une des meilleures que j'ai conduit jusqu'à présent.

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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Dim 17 Déc 2017 - 13:03
On est bien d'accord.

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Barbe Rousse
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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Ven 29 Déc 2017 - 19:37
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omby
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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Ven 5 Jan 2018 - 22:08
Les constructeurs font leurs prix, les personnes sensibles à telle ou telle marque achètera toujours même s'ils n'ont pas besoin de toute la technologie embarquée, des jantes marchesini plus légères , de.....
C'est purement marketing, ces séries spéciales.

Les motos de 200 chevaux avec 200Kg, existent en grand nombre sur le marché, mais QUI peux exploiter au maximum cette débauche de technologie et de puissance, je sais qu'il y en a des pilotes sur ce forum.

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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Ven 5 Jan 2018 - 22:57
Heureusement que la pleine exploitation de la machine n'est pas le seul critère d'achat, parce que sinon on serait tous en 400 ou 600 pour les meilleurs ... heureusement il y a l'objet, le plaisir de pilotage ou de conduite, le plaisir grisant de se rendre au boulot au guidon d'une machine sensationnelle, de se promener sur un circuit de vitesse, d'enrouler une petite route entre potes sur un missile sol sol, de se préparer sa fusée même si on ira jamais sur la lune.

La vie est trop chiante pour faire seulement ce qui est raisonnable ou convenue.

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omby
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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Sam 6 Jan 2018 - 10:46
Hé JackCelaire,
Je ne demande pas aux un et aux autres de devenir raisonnable, je n'ai aucune compétence pour emmener mes sportives R à leurs limites (je me promène avec elles sur circuit).
Je voulais juste dire que : peu importe le prix de vente de ces "missiles sol-sol" imposé par le constructeur, les inconditionnels de la marque achèteront toujours.
Regardez l'exemple de Ducati, on en voit partout des panigale pourtant le prix de vente (même du modèle de base) reste inaccessible
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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Sam 6 Jan 2018 - 11:00
@JackCélaire a écrit: le plaisir grisant de se rendre au boulot au guidon d'une machine sensationnelle.

Je valide king

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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

le Sam 6 Jan 2018 - 14:02
@omby a écrit:Hé JackCelaire,
Je ne demande pas aux un et aux autres de devenir raisonnable, je n'ai aucune compétence pour emmener mes sportives R à leurs limites (je me promène avec elles sur circuit).
Je voulais juste dire que : peu importe le prix de vente de ces "missiles sol-sol" imposé par le constructeur, les inconditionnels de la marque achèteront toujours.
Regardez l'exemple de Ducati, on en voit partout des panigale pourtant le prix de vente (même du modèle de base) reste inaccessible

On est d'accord aussi

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Re: Kawasaki ZX10R 2016 et ZX10RR 2017

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