Quel R à tout faire pour Addesign

Quelqu'un a un avis sur le SV 650 ?
Courant 2014 je vais me racheter une moto de route, mais je vais avoir un budget super serré, du coup je peux pas vraiment prendre ce dont j'ai envie

Ca me tenterait bien d'essayer un bi cylindre pour changer mais j'ai peur de trouver ça mou du genou 70cv:notmi:

"De route" pour le fun ou "de route" pour le taf' ou le pain de temps en temps?..

Avec quoi pistes-tu?

Pour la piste j'ai eu un GSR et un R6 avec lequel j'ai peu roulé, maintenant plus rien

Route, disons qu'elle servira un peu à tout, fun pour quand je suis tout seul et balade avec madame
Pour aller au taff n'importe quelle moto me va, j'ai que 15km à faire, et les aspects pratiques m'importent peu  

Mais disons que j'ai eu que des 4 cylindres donc je me tate

Speed vers '98-'02?..

1100 air-huile?.. 

ZRX à qui tu greffes un ZZR1100/1200?

R1 '98-'02?...

RSV2?


En budget riquiqui, y'a plein de choses très interessantes en fait. Pour autant qu'on largue les machins habituels (Faz', bandit, SV, etc...). 


Je ne conseille pas les Duc'... 
Je ne sais plus m'en passer, mais je ne le recommande à personne. 

L'assurance me couterait moins cher pour un rsv de 1999 que pour un sv de 2008  
je vais regarder un peu tout ça

merci pour les pistes 

Ouaip... L'essentiel c'est de tester sur une vingtaine de bornes, pour voir si ça te convient.

Sorti d'un GSR et d'un R6 piste très "wiiiin-wiiiin", je choisirais un truc très typé et bien péchu en bas. Un 1000 ou plus. Sur route, il ne faut pas hésiter à prendre de l' "exotique" qui t'en donnera beaucoup sur peu de bornes et sans être à l'attaque en permanence.
J'éviterais les moules "utiles", "polyvalentes", "efficaces", "faciles" et autre larves consensuelles.

Tiens, en v'là d'autres:

- Buell lightning (ou autres...).

- MT01

- ZX12-R

- MV4 750 

- Allez, j'ose... 900SS (ou SSie...).

- R1200S


D'une manière générale, raccourci la transmission de 5 à 8 % (avec la BM et la Buell, c'est pas gagné...). 
Ca tire toujours trop long (homologation, tout ça...).

addesign a écrit:Pour la piste j'ai eu un GSR et un R6 avec lequel j'ai peu roulé, maintenant plus rien

Route, disons qu'elle servira un peu à tout, fun pour quand je suis tout seul et balade avec madame
Pour aller au taff n'importe quelle moto me va, j'ai que 15km à faire, et les aspects pratiques m'importent peu  

Mais disons que j'ai eu que des 4 cylindres donc je me tate

C'est Minimoi le spécialiste des SV.

Et pourquoi pas un speed triple ???

Dans les années sitées et dans le budget je ne conseil pas la speed, parce que il va falloir bricoler. Comme le gaillard est grand je dirai Tuono aussi.

Je regarde un peu tout, un 1100 pourquoi pas, j'aime bien la gueule des 91 et 95
Mais le souci c'est que ça commence à être ancien et les anciennes j'y connais pour ainsi dire rien, j'voudrais pas me faire entuber 

si tu prends un 11 arrête toi à 92, dernier Air Huile, a partir de 93 c'est a eau, des camions !!! vécu...

addesign a écrit:Je regarde un peu tout, un 1100 pourquoi pas, j'aime bien la gueule des 91 et 95
Mais le souci c'est que ça commence à être ancien et les anciennes j'y connais pour ainsi dire rien, j'voudrais pas me faire entuber 

Il te suffit de trouver une base propre, ce qui n'est plus forcément forcément facile, pourquoi pas prendre un 7 1/2 en air huile. Mon avis c'est que tu peux autant te faire enfiler sur un modèle comme ça que sur un roadster basic, malheureusement y a la même clientèle sur se modèle. Le truc positif c'est que sur SectR tu as des pointure en GSXR Ah qui vo t pouvoir t'aiguiller sur le modèle.

JackCélaire a écrit:Dans les années sitées et dans le budget je ne conseil pas la speed, parce que il va falloir bricoler. Comme le gaillard est grand je dirai Tuono aussi.

C'est quoi le budget, j'ai du louper un épisode....

Le budget pour un sv 650 récent.

Ok, merci  

Il y a aussi le SV 1000....

Le SV1000 (débridé) est un gros veau. 

L'anti-thèse du TL1000S/R (débridés) qui sont des croisements de tracteur et de fusées nourris au TNT.

A l'essai, c'est flagrant.


Tu es loin de la frontière belge? Parce que dans ta zone de prix, ça vaut le coup de venir jeter un œil ici. Sur papier, 95% sont bridées. Sur papier, hein...
Tu veux que je regarde un peu, spécialement sur les sites néerlandophones?

Je suis en région parisienne
J'ai regardé un peu le bon coin, j'avoue qu'un ancien gex ca m'a toujours tenté, ce qui me fait hésiter c'est que j'ai jamais posé mes fesses dessus, donc faudrait que j'essaye voir si ça me plait
J'ai peur que ça fasse un peu camion, sans vouloir blasphémer  

Et le côté moto de 20ans m'inquiète un peu quant à la fiabilité pour les périodes où j'aurais envie de la prendre tous les jours pour le taff


C'est idiot je sais mais c'est juste que j'ai pas l'habitude des anciennes  


J'ai regardé un peu, en région parisienne y'à pas grand chose à premiere vue  

celle là n'a que 30 000 km apparement
http://www.leboncoin.fr/motos/541675089.htm?ca=12_s

Celle là 
http://www.leboncoin.fr/motos/541419373.htm?ca=12_s

Ou  celle là, mais à côté de lyon ..

http://www.leboncoin.fr/motos/531739141.htm?ca=12_s

Par contre le coloris de la derniere ..  


Sinon y'à un fz6 à 2000€ à deux rues de chez moi ...
Donc je continue mes fouilles  

Merci à tous 


[EDIT] Ou celle ci qui a l'air assez propre, mais pas à coté du tout  
http://www.leboncoin.fr/motos/532536786.htm?ca=12_s

addesignSinon y'à un fz6 à 2000€ à deux rues de chez moi ..




 

Laisse-moi vingt minutes, je reviens...



EDIT, vingt minutes plus tard...

Pas de panique: pour les faibles kilométrages, ici (et spécialement en Flandres) c'est très courant.


http://www.2dehands.be/motoren/motoren/suzuki/suzuki-gsx-srad-750-164726731.html?qq=srad

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/suzuki/suzuki-motor-in-perfecte-staat-160905477.html?qq=srad

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/suzuki/suzuki-srad-750-te-koop-160652655.html?qq=srad

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/kawasaki/kawasaki-zxr-750-161410294.html?qq=ZXR&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/kawasaki/kawasaki-zxr-750-163328702.html?qq=ZXR&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/suzuki/suzuki-tl-1000-r-159649823.html?sort=prijs&qq=tl&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/aprilia/aprilia-rsv-162582620.html?qq=RSV&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/aprilia/rsv-1000-mille-in-showroomstaat-154320558.html?qq=RSV&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/kawasaki/kawasaki-zx9r-162266606.html?qq=ZX9R&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren%2Fkawasaki

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/bmw/bmw-r1100s-165634590.html?qq=R1100S&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren



Pour les air-huiles, tu peux oublier en Belgique. C'est cher ici, comme partout.

.

A fréquenter SectR on ne dirait pas mais le plus gros problème des Rhuiles c'est une grosse partie des proprios, comme ce sont des sportives pas chère et fiable, elles ont souvent l'entretient d'une moto basique. Ceci n'est pas une critique élitiste à la con, un constat tout au plus, même si je souris très peu au traitement que subissent certains machines ... Non ce que je veux dire par la, c'est qu'il est souvent très difficile de se faire une vrai idée du potentiel de ses machines. Franchement si tu essaies un R huile avec des vrai pneu moderne sportif, des suspensions propre ( la plus part non jamais reçu un coup de graisse sur la tringlerie arrière alors quand tu en as une avec une fourche et un combné arrière pas avachie c'est l'Amérique) tu auras de la chance et c'est une bonne occasion.

Borgward a écrit:addesignSinon y'à un fz6 à 2000€ à deux rues de chez moi ..




 

Laisse-moi vingt minutes, je reviens...



EDIT, vingt minutes plus tard...

Pas de panique: pour les faibles kilométrages, ici (et spécialement en Flandres) c'est très courant.


http://www.2dehands.be/motoren/motoren/suzuki/suzuki-gsx-srad-750-164726731.html?qq=srad

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/suzuki/suzuki-motor-in-perfecte-staat-160905477.html?qq=srad

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/suzuki/suzuki-srad-750-te-koop-160652655.html?qq=srad

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/kawasaki/kawasaki-zxr-750-161410294.html?qq=ZXR&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/kawasaki/kawasaki-zxr-750-163328702.html?qq=ZXR&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/suzuki/suzuki-tl-1000-r-159649823.html?sort=prijs&qq=tl&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/aprilia/aprilia-rsv-162582620.html?qq=RSV&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/aprilia/rsv-1000-mille-in-showroomstaat-154320558.html?qq=RSV&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/kawasaki/kawasaki-zx9r-162266606.html?qq=ZX9R&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren%2Fkawasaki

http://www.2dehands.be/motoren/motoren/bmw/bmw-r1100s-165634590.html?qq=R1100S&pc_id=&afd=motoren%2Fmotoren

Pour les air-huiles, tu peux oublier en Belgique. C'est cher ici, comme partout.

Le RSV 1000 Rouge/gris/noir dans l'annonce je sauterais dessus si j'avais pas le cheval qui me va.

TLS
http://www.leboncoin.fr/motos/525423112.htm?ca=7_s

JackCélaire a écrit:TLS
http://www.leboncoin.fr/motos/525423112.htm?ca=7_s

Trop chère non ?
Pour une meule de 13 ans...

Mais sinon c'est un putain de modèle

Pour être clair on a besoin :

de ton budget meule, de ton budget assurance et de ce que tu veux en faire.

Sect'R c'est le Meetic de la meule... Donne nous ton budget, tes gouts tes couleurs on t'fou le R de tes rêves entre les cuisses*



*Payement CB accepté.

bulgar a écrit:Sect'R c'est le Meetic de la meule... Donne nous ton budget, tes gouts tes couleurs on t'fou le R de tes rêves entre les cuisses*



*Payement CB accepté.

Vouuuuuuaaaaaalààààà