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le Mer 4 Déc 2013 - 11:15
Hello tout le monde,
Je cherche quel pot je pourrais mettre sur ma ZX6r 636 de 2013 sachant que je ne suis pas fan des akra, arrow et yoshimura.
J'aime bien les pot style gp.
Je sais que sur lenpot d'origine il y a une valve a l'échappement. Je souhaiterai la conserver donc trouver un pot avec cette valve.
Je sais qu'il y en a pas bcp des pot avec cette valve.
Sinon sent-on vraiment la difference avec et sans cette valve?

Merci pour vos reponses a venir
totokayak
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le Mer 4 Déc 2013 - 11:50
il me semble que la valve à la sortie du collecteur sert à avoir plus de couple à bas régime, après le fait de l'enlever te feras perdre en couple en bas mais surement gagner en puissance dans les tours.
sur la dayto, il n'y a aucune ligne complète qui garde ce fameux système, à voir pour ton 6R...
mivv ne fait pas un pot en sortie "bout de tube"?
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le Mer 4 Déc 2013 - 12:57
Je suis assez content de la qualité du mivv gp que je viens de monter sur mon CBR, le seul défaut que je lui trouve tu ne le retrouveras pas sur un ZX6R. A savoir sa patte de fixation. Le carbone n'est pas très beau et fait "fake" tandis que le titane est très propre. Le miens je l'ai acheté sur ebay, vendeur français Motogpgun un truc dans le genre.

Pour la valve c'est une très bonne idée de vouloir la gardé, par contre je ne sais pas si c'est possible sur tel ou tel pot.

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le Mer 4 Déc 2013 - 13:09
En effet la valve a l'echappement donne du couple a bas régime.

Et bien j'ai regarder sur pas mal de site constructeurs, et MIVV,GPRet termignoni n'ont pas de modèle pour la zx6r 2013.
après je sais que akra integre la valve sur leur pot mais je n'aime pas ce qu'il propose pour ma moto. De meme pour leo vince je n'aime pas leur design et pareil pour arrow et ixil.

J'avais vu le scorpion RP1-GP que je trouve magnifique mais non homologue en france.
Pour l'instant le seul que j'apprecie et qui est autorisé en france c'est le SC-Project GPM2 ou il y avait aussi le MIVV GP mais je ne le trouve pas pour ma moto quel pot pour ma belle 115955 

Alors peut etre attendre un peu.Peut etre qu'en 2014 il y aura plus de choix
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le Mer 4 Déc 2013 - 13:46
comme tu dis c'est peut être un peu tôt pour ta moto qui est de cette année, l'an prochain tu auras surement plus choix.
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le Mer 4 Déc 2013 - 13:46
Moi je suis plus a te conseiller de prendre le temps pour faire le bon choix, mettre un pot juste pour avoir un pot je dis bof!

Visiblement c'est le même gun que celui-ci qui va sur les 2013. La valve est en dessous du carénage ?

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le Mer 4 Déc 2013 - 14:05
En effet je prefère attendre c'etait ce qui etai prévu d'ailleurs, mais comme je débute un peu dans le 2 roués je me suis dis que ne je ne m'etais pas renseigné aux bons endroits

Ca me rassure que vous disiez qu'il est peut etre encore tot.
Sinon la valve moi je vois les cable et le systeme de rotation sur le dessus de la ligne juste apres le collier.
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le Mer 4 Déc 2013 - 15:58
Je connais quelqu'un qui me propose le scorpion RP-1GP a 450 euros et il me confirle qu'il est homologué route sinon bihr ne le vendrais pas pour la france.

Mais je vais patienter encore.
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le Mer 4 Déc 2013 - 16:11
A ce prix là oui attends encore.

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le Mer 4 Déc 2013 - 23:00
Plus que pour le couple, la valve est surtout là pour satisfaire aux normes
de bruit en dynamique.

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le Ven 6 Déc 2013 - 20:33

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le Ven 6 Déc 2013 - 20:42
j'allais oublié il y a en pot homologué pour ton zx6r la marque fresco homologué avec plusieurs finition ( carbone,inox et titane ) avec tarifs très interessant pour des modèles homologués

http://www.fresco-exhaust.com/zx6r-09-13-rond-court-carbone-p-110.html

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le Ven 10 Jan 2014 - 13:51
Salut tout le monde dsl pour l'absence.
Merci zzr37 en effet cela m'intéresse beaucoup.
Je pense que je vais prendre le celui ci

http://www.fresco-exhaust.com/zx6r-09-13-full-carbone-gp-style-p-112.html

En tout cas merci je ne connaissais pas cette marque
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le Ven 10 Jan 2014 - 18:48
Sinon il y a L'Akra, même si tu n'es pas un grand fan c'est bô et de qualité:

quel pot pour ma belle 8a336010

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le Ven 10 Jan 2014 - 23:52
Scorpion a une nouvelle gamme sympa je trouve...
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le Lun 10 Mar 2014 - 10:27
Akra est très chère je trouve.et vraiment les silencieux qu'ils propose pour les sportive ne sont pas esthétique mais ce n'est que mon avis.
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le Lun 10 Mar 2014 - 10:28
Pour les scorpion je serais curieux de voir de quelle gamme tu parle Tarmo78
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le Lun 10 Mar 2014 - 17:08
@Tim-O a écrit:Akra est très chère je trouve.et vraiment les silencieux qu'ils propose pour les sportive ne sont pas esthétique mais ce n'est que mon avis.

Pareil que toi, c'est gros, long !!!
Certains les coupent d'ailleurs, c'est pas pour rien...
Scorpion, avec l’embout et son liseret rouge, sympa, pas trop gros
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le Lun 10 Mar 2014 - 18:19
En effet ils sont trop gros et trop long.
Chez scorpion et c'est d'ailleurs LE pot que je souhaite le plus mais non homologué pour la route française, c'est le RP-1 GP et après il y a le serket conique qui lui est homologué mais dans ce cas je prendrai plutot un MIVV GP ou SC project GPM2.Mais je veux garder ma valve a l’échappement et je suis en train de me demandais si je ne vais pas bricoler le pipe pour récupérer la valve et la foutre sur un autre silencieux car la valve n'est pas sur la partie démontable du silencieux elle est avant le raccord du silencieux
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le Lun 10 Mar 2014 - 20:41
Moi sur la speed j'ai un scorpion en carbone, niveau finition c'est du très beau....c'est soigné et quand tu le montes t'as rien à ajuster.
Le mien n'est pas homologué, mais c'est bon d'entendre ronronner... quel pot pour ma belle 100452 
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le Lun 10 Mar 2014 - 21:53
TRES belle progression de Scorpion effectivement...
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