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le Dim 12 Jan 2020 - 10:09
Les W il faut modifier, ce ne sont pas les mêmes entraxe.
Toutes les autres peuvent monter, mais vont te faire un jour ou ne sont pas prévu pour le même carter. Mais tout devrait passer.



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le Mer 15 Jan 2020 - 18:03
@maniaKo a écrit:Salut les amis, je suis à la recherche d une ligne « Racing » pour mon 750 de 90. Quelles sont les compatibilités avec les autres générations: slabside slingshot W 1100 et 750.
Merci de vos retours
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1734485297.htm/

vas-y frère moi je suis fauché Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 23 984288

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le Mer 15 Jan 2020 - 20:17
Le prix est correct en plus !

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le Mer 15 Jan 2020 - 20:50
@VilO a écrit:Le prix est correct en plus !

C'est normal, je suis complètement à la rue niveau financier.
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le Jeu 16 Jan 2020 - 10:59
malheureusement 1h après l apparition de l annonce elle été déjà vendu, Merci d avoir pensé à moi Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 23 1154737254

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le Ven 17 Jan 2020 - 9:22
@maniaKo a écrit:malheureusement 1h après l apparition de l annonce elle été déjà vendu, Merci d avoir pensé à moi Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 23 1154737254

Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 23 628875 marde Sujet pro-GSXR airhuiles  - Page 23 628875
tant pis

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le Ven 7 Fév 2020 - 22:08
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le Jeu 13 Fév 2020 - 14:36
Je viens de tomber sur cette annonce mais je m’interroge sur le fait que les petites "boites" soit soudée alors que je les ai toujours vu fixée avec des ressorts???https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1746433796.htm/

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le Ven 14 Fév 2020 - 7:03
@maniaKo a écrit:Je viens de tomber sur cette annonce mais je m’interroge sur le fait que les petites "boites" soit soudée alors que je les ai toujours vu fixée avec des ressorts???https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1746433796.htm/

Pour moi il ya des lignes ou c'est soudé et ça n'a rien de très surprenant.
Par contre je trouve à titre perso qu'il y a beaucoup de travail dessus,

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le Ven 14 Fév 2020 - 8:59
Pareil je la trouve chère pour l'état !

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le Lun 23 Mar 2020 - 19:20
Purée le décentrage latéral de la roue arrière !!! Et les chapes de fixations des amortos écrabouillées parce que les rotules sont mal calées. Bizarre vu le niveau du reste de l'engin.
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le Lun 23 Mar 2020 - 21:08
Tu ne crois pas que c'est la photo ?

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le Mer 25 Mar 2020 - 8:35
Punaise j’ai pas les fonds et surtout un projet déjà dans les pattes mais Arrow
https://www.leboncoin.fr/motos/1736468195.htm/

Franchement

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le Mer 25 Mar 2020 - 9:24
En effet...

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le Mer 25 Mar 2020 - 12:01
Mouais j'ai un doute avec les pistons qui touchent un peu les soupapes...
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le Mer 25 Mar 2020 - 12:48
Yes mais moi j'ai trois culasses pour résoudre le soucis. Donc ça ne me pose pas de soucis.

si vous voulez voir elle a été chez nous
http://www.sectr.net/t4492-gsxr-7-11-pour-bol-d-or-classic

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le Mer 25 Mar 2020 - 13:03
Installer des AAC de moteurs à linguets dans une culasse de moteur à pastilles, beaucoup plus facile à dire qu'à faire. Presque aucune pièce de commun entre les 2 types de culasses. Cela reste néanmoins possible moyennant pas mal de boulot et de gros frais. Le principal étant de faire souder, rectifier, traiter des collerettes de centrage des arbres à un autre endroit. L'écartement du centrage des arbres n'est pas au même endroit car les paliers ne sont pas exactement aux mêmes endroits. Trouver une boite qui va vouloir se charger de cette modification ... bon courage !
De plus, le diagramme des AAC type "pastilles" et ceux type " linguets" ne sont pas radicalement différent et si les soupapes embrassent les pistons avec les premiers arbres, elles le feront avec les autres. Le plus simple est de remplacer toute la culasse au grand complet.
Reste le montage d'une boite 6 vitesses de 750 dans un moteur 1100 qui plus est préparé ... salade pignons en perspective.
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le Mer 25 Mar 2020 - 14:24
Une autre culasse ne serait pas plus simple ? Suspect

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le Mer 25 Mar 2020 - 14:46
C'est bien ce que j'ai dit !
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le Jeu 26 Mar 2020 - 10:42
@Titane a écrit:C'est bien ce que j'ai dit !

Méaculpa Very Happy

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